奥迪q6的对标车型包括宝马X5、奔驰GLE、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT6等豪华中大型SUV。奥迪q6作为奥迪旗下的一款旗舰SUV车型,在豪华、性能、配置、科技方面与宝马X5、奔驰GLE等车型相近,同时在空间、舒适性方面也具有优势。
奥迪Q6是一款高档豪华SUV,其主要对手车型包括宝马X5、奔驰GLE、路虎发现等。这些对手车型同样都是在豪华SUV市场中具有很高知名度的品牌,各自都拥有其独特的优势和特点。与这些车型相比较,奥迪Q6在品牌知名度、外观设计、内部空间、配置和动力等方面都有着不错的竞争力,是一款非常值得消费者关注和考虑的车型。
Q5才30多万,上汽奥迪Q6上市已经有一段时间,市场反馈并不算火爆。最近,在上汽奥迪Q6首批车型交付仪式上,又新增了两款车型,分别是黑武士版Light和影武士版Light,售价分别为54.71万元和55.21万元,这两款车型也将会成为上汽奥迪Q6 2.0T车型的最高配置版本。但不少人也提出质疑,落地60万买个横置布局+麦弗逊悬架,上汽奥迪Q6真的值这个价吗?
作为车型的高配版本,上汽奥迪Q6给出了不错的配置,整体外观设计基于飞骑套装打造,玄牛黑与醒狮灰两种车色也极为亮眼,让人过目不忘。直瀑灰格纹铝饰板外加21英寸RS飓风轮辋,更是赋予了上汽奥迪Q6更为运动的外在。配置上,Nappa真皮方向盘、wHUD平视显示系统、Bang&Olufsen 品牌音响、迎宾光毯、全车氛围灯,该有的仪式感,上汽奥迪Q6还是有的。
正所谓,好马配好鞍,黑武士版Light和影武士版Light如此高档的配置,却是建立在上汽奥迪Q6相当一般的三大件基础上的。上汽奥迪虽然定位不低,但其实是一款基于横置平台打造的SUV车型,与同家族的上汽大众途昂如出一辙,但途昂的起售价格只有29.50万元,与上汽奥迪Q6相差甚远。
动力上,上汽奥迪Q6尽管搭载了进口版本的EA888 Evo4发动机,这也是国内首款搭载全新一代EA888的车型,高功率版本可达195千瓦,峰值扭矩为400牛·米,与之匹配的是7速S-tronic湿式双离合变速箱。但实际上,倘若未来这款发动机引入国内,那么大批大众车型将搭载这套动力,而且这套动力的性能也并没有跟这一代EA888拉开实质差距,所以上汽奥迪Q6的动力总成,并无亮点可言。
悬架方面,上汽奥迪Q6采用的是前麦弗逊,后多连杆悬架,部分十万级的家轿已经能够普及这样的悬架形式,上汽奥迪Q6的悬架无非是用料更高端一些。作为对比,国产华晨宝马X5L的悬架形式为前双叉臂式悬架,要比麦弗逊强不少。倘若把上汽奥迪Q6比作是卧龙的话,那么雷克萨斯RX450h相比就是凤雏了吧,两者的动力总成、悬架形式相似,都与官方价格并不成正比。
具体贵不贵,这个我觉得喜欢的人就觉得不贵,不喜欢的就觉得一个四缸2.0大几十万太贵。
我个人觉得贵,是因为我不喜欢。
我不是专业的车评人,按我自己的认知来说一下,大家凑合着看。
Q6和同是上汽集团的途昂感觉三大件一样,可能调教不一样。
这都哪一年了,发动机缸体居然是铸铁,ea888发动机是很经典,问题你都经典几十年了,是很成熟稳定,但技术不会落后吗?
变速箱7速湿式双离合,虽然比干式稳定,但这么贵的车不配个八九速的AT变速箱,是不是说不过去。
底盘就不说了和途昂参数一模一样,城市suv。
中央差速器也就是大家说的quattro的核心部件是电子限滑离合器,不是都说没有拖森差速器的Quattro是没有灵魂的么,再说一个城市suv有没有这玩意我觉得都行,这么贵的车我是不舍的开着去越野。
所以啊感觉就是换壳的途昂,贵老鼻子了,有点割韭菜的意思,纯属个人观点,不喜勿喷,欢迎正常讨论,谢谢!
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