答:es260h落地在46.46万元左右 。
雷克萨斯ES h上牌费为500元,购置税为36461元,车船税为900元,交强险为950元,商业险为13827元,加起来一共为46.46万元。
雷克萨斯养成成本有多低?这是一个没有营养的日式玩笑
二线豪华品牌之所以销量越来越差,原因其实很简单。
这些车以“以价换量”的模式逐步拉低了品牌定位,豪华车变得和中端车一样,品牌力自然越来越弱,这会直接影响销量;在价格下探到中端车价格区间内之后,其面向的用户和高端用户对车辆的性能、能耗和综合使用成本的接受能力是完全不同的,说白了就是中端车用户虽然期望车辆有极高的性能,但是还需要车辆有足够低的能耗和维保费用;然而这些仍旧自认为是豪华车的品牌即便车辆的价格低,但是维保费用仍旧很高,之前讲过的沃尔沃、捷豹和凯迪拉克等品牌就是如此,其实雷克萨斯也是一样的。
雷克萨斯系列车辆的基础保养都比较贵,常规保养要1200元左右。
不过现在的雷克萨斯是越来越不好卖了,上半年的销量暴跌了四成,下半年也不见起色;也许这是因为雷克萨斯出现了LM-MPV碰撞后起火并无法解锁导致一名车内成员殒命火场的案例吧, 但雷克萨斯ES也是有出现过自燃的。所以雷克萨斯的燃油车提供了四年或十万动力的免费保养,只不过赠送的保养配件标准低,一般还得添差价才行,买的没有卖的精嘛。
而且在过保之后,机油、机滤、空滤加上空调滤的基础保养,一次是要1700~1800元的哦。
雷克萨斯之流的车不够资格要这么多,比如ES200其实就是雷版凯美瑞,RX无非是换壳的汉兰达而已。
雷克萨斯的主力车型都比较差,ES系列时众所周知的弱,这辆车就不再赘述了。
重点来看雷克萨斯RX吧,这台车其实算得上是“汉兰达PLUS”。
ES260卓越版的官方指导价为34.6万,以这个价格为基础,车辆购置税和保险费用加起来差不多4万左右。这也就意味着,以官方指导价格成交,最终的落地价格差不多38.6万。
有些地区可以拿到了1.5万左右的终端优惠。这种优惠放在其他品牌确实不算大,即使是品牌力强如奔驰,终端优惠普遍也有3-5万。
但是,1.5万的优惠对于雷克萨斯ES而言,已经是非常大的优惠了,因为这款车普遍是平价提车,不加价已经是算经销商厚道了。
雷克萨斯rx200报价为702000元,如果全款购买的话,再加上商业险21715元,上牌费用500元,购置税62124元,车船使用税2900元,交强险950元,那么总的落地价就是790189元左右。
全款落地价为33.99万元,具体为裸车30.22万,购置税26743,上牌费用500,车船使用费480,交强险950,商业保险9087。雷克萨斯nx260的动力系统搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机,这款发动机的最大输出功率为110kw(150马力),峰值扭矩为189N·m,虽然动力性能一般,但是燃油经济性较高,传动匹配的是CVT无级变速箱。
2024款雷克萨斯NX是一款豪华SUV,具有出色的性能和舒适的驾乘体验。根据市场行情和车辆配置不同,落地价格可能会有所差异。一般而言,2024款雷克萨斯NX的基础型号的落地价大约在35万人民币左右。然而,如果选择更高级的配置和选装包,价格可能会上升至40万人民币以上。此外,还需要考虑购买地区的不同和交易条件的议价情况,这也可能会对最终的落地价产生影响。总体来说,2024款雷克萨斯NX的落地价通常在35-40万人民币之间。
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