落地20.88万左右,JEEP自由光入门级版本的车型售价是22.28万,目前市场优惠力度大概在4.1万左右,裸车价格大概在18.18万加上保险购置税,上海等相关费用大概在2.7万,车辆落地价格可以控制在20.88万左右。
根据目前的市场情况和吉普自由光2023款的定价,落地价可能会因地区和配置而有所不同。一般来说,吉普自由光2023款的落地价包括购车款、购置税、上牌费、保险费等费用。建议您咨询当地吉普经销商或通过吉普官方网站获取最准确的落地价信息。
优缺点:
1、动力只能说够用,变速箱油统一都是6w公里一换。
2、动力也还好,缺点不保值,故障率偏高了,9at变速器不稳定,所以多久换一次不好说。
3、便宜配置高,我提成裸车14.98W落地。
4、车机是老款,导航没法升级。2.0自吸动力家用够了,谈不上强劲。
4、动力不够,最好2.4的。
5、这款很便宜
19吉普自由光20L的优点包括强大的动力和承载能力,适合越野和户外活动。它具有宽敞舒适的内部空间和豪华配置,提供舒适的驾乘体验。此外,它还具有出色的悬挂系统和四驱性能,适应各种路况。然而,缺点包括燃油经济性较差,维护成本较高,车身较大不适合在狭窄的城市道路上驾驶。此外,它的价格相对较高,可能超出一些消费者的预算。
1. 吉普自由光具有隐藏功能。
2. 这是因为吉普自由光车身设计独特,可以通过折叠座椅、可调节的储物空间和隐藏式储物箱等方式,实现隐藏功能。
这样的设计可以最大化车内空间的利用,提供更多的储物空间,方便乘客存放物品。
3. 此外,吉普自由光还可以根据需要调整座椅的布局,将座椅折叠或拆卸,以便于携带大型物品。
这种隐藏功能的设计使得吉普自由光在满足日常乘坐需求的同时,也具备了更强的适应性和灵活性。
吉普自由光是一款功能强大的SUV,它具有许多隐藏功能。其中包括隐藏式后备厢储物空间,可以轻松存放物品而不影响车内空间。此外,它还配备了隐藏式后备箱电源插座,方便用户在户外活动时充电。
吉普自由光还具有隐藏式车顶行李架,可以在需要时轻松安装和拆卸。此外,它还配备了隐藏式后视摄像头,提供更好的倒车视野。总之,吉普自由光的隐藏功能使其更加实用和便利,为用户带来更好的驾驶体验。
JEEP自由光的换代版提升非常明显,但是否能得到市场的认可还是非常不确定的因素,JEEP沉寂的时间过长、期间问题频发已经给消费市场留下了很糟糕的印象。
想要改变这种现状需要相当长的时间,而前期销量不济还是会出现大幅价格下探,所以即使这台车有合格的质量但已经走进了恶性循环,会让意向消费者很难判断是否应该入手或何时入手。
不过仅论汽车本身的话还是相当不错的,简单了解一下这台车:
车身尺寸与现款保持一致为4649*1859*1686、轴距2705mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、以及中高配全车气囊,配置水平与同价位车型对比低配两款比较一般,中高配膝部气囊的加入又有一定优势,选择对的版本就好。
发动机保留了2.0L,取消了2.4L严重烧机油的虎鲨发动机,换装了大指挥官和牧马人同款的GME T4-2.0T涡轮增压发动机,最大功率195kw、峰值扭矩400牛米,这台机器的性能在20级中端车型里已经没有什么可以挑剔的了,即使是匹配的SUV上也是能与LTG的昂科威探界者一较高下的性能机了。
变速箱仍旧会保留现款的9挡手自一体,在平顺和传动效率本就不是缺点的前提下提升了性能足见JEEP对自身品牌定位有了更明确的认知。
四驱系统结构是普通的AWD适时四驱,不过JEEP的ADi平台确实有超越一般SUV的脱困能力,雪地、泥地、沙地等多种模式的加入可以更合理的输出扭矩,PTU可以断开制动传动轴还能在两驱状态下不让转动轴转动降低油耗,对于SUV来说这种四驱没有什么可以挑剔的。
再升级动力保留了现款的四驱系统之外,自由光的价格明显下探,2.0L起售版售价预计会在19.88万,高配2.0T的旗舰版也会控制在25万以内,和大指挥官有一定的差价也能让消费者更容易选择。
这台车从动力传动分析确实是中端SUV里比较难得的性能SUV,能保证质量稳定的话新自由光会是同级美系里继昂科威和探界者的第三强力车型,不过销量并不会太乐观。
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