这个应该是是不能换的。
一台成品发动机,其涡轮增压器是完全匹配的。如果换一台功率更大的大尺寸涡轮增压器,不仅安装有困难,而且主要是涡轮增压器与发动机所需的进气量不匹配。
这将导致发动机不能正常工作,严重时还可能使稳压器出现喘振现象,极易造成增压器和发动机的故障。
因此,不建议、不推荐、也不可以将原车的涡轮增压器换成功率大的使用。
涡轮增压器是可以更换的,但要考虑的因素有很多。首先,所谓的大功率涡轮增压器就是能够提供更高的增压值,而发动机能否支持这个增压值是最大的问题,不然会爆缸。
大增压值的涡轮器一般都是大号涡轮桨叶和高转速介入设置,通常是赛道车和性能车使用,而他们为了解决低转区涡轮疲软的问题会使用双增压设计,前置一个低转介入的小增压器辅助大增压器起转,一般的民用涡轮车基于成本考虑是没有这项设计的。
VW得过沃德十佳的那台EA211涡轮机就是机械增压+废气增压的双增压设计,不过因为成本和利润率的问题国产版本都没有机械增压。
所以民用车换了大号涡轮后功率会增加,但涡轮延迟更加明显,提速反倒不如原来快了。当你最后这些问题都解决了还有一个问题等着你,你的底盘设定和变速箱能否承受增加的动力。
举个栗子,我一朋友的原装马自达3星骋换装马自达MPS3的2.3T引擎(福特野马上那台2.3T是它的改进型),和变速箱一起换,改完后陆陆续续又改了避震、刹车、中冷等等一系列的东西,因为改车平衡性最重要,所以没有专业的人员不要轻易改装动力系统。
打不着火的原因有以下几点:
第一种:没油了。
我们以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。
第二种:电瓶没电。
可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。
另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。
车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
第三种:挡位不对。
自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。
还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。打不着火的解决方法有以下几种汽车打不着火的解决方法一:跨接启动汽车打不着火的解决方法二: 推车启动汽车打不着火的解决方法三:自备汽车启动应急电源
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