卡尔森奔驰,卡尔森奔驰商务车

奔驰119是什么车型？

是商务车mvp

售价大概在31--39左右 排量。2.2/2.5/3.0 都是手自一体， 

北京地区买威霆加高顶车是在原车基础上加上加高顶的费用。总的下来要三十多万。如果你有车了就只有加高顶的费用。不到两万元。 如果要加高顶一定要找正规我厂家，能出公告的。要不然你年检就麻烦了。

威霆的改装有很多种。可以根据要求来选择，从低版本的改装35-75W甚至更高，类型有低顶中顶与高顶 最好是按自己的需求来选择车类。车类的品牌一线的大约有福建中驰汽车（平顶），浙江卡尔森汽车（高顶），等 您可以去官网去看看，各大城市均有销售。

新凯奔驰威霆119型号有两款，分别是威霆119家庭版和威霆119商务版。 119家庭版： 车身尺寸分别为5223 × 1901 × 2100mm，油耗约12L/100km，6/7座，搭载一台2.5L排量的V6发动机，真皮按摩座椅 2 张，汽车高档音响，19 英寸液晶电视等等。 119商务...

,2.2L到3.5L的动力级别,30多万到60多万的价格区间,奔驰改装商务车威霆、奔驰改装房车威霆、奔驰小型七座商务车威霆、奔驰小型七座房车威霆。奔驰威霆改装车自从上市以来就被誉为是“移动的办公室”，领跑于众多高端豪华MPV车型。威霆在奔驰商务车...

AMG这个公司的历史和涉及的业务以及现在的发展和奔驰有哪些关系？

说到AMG就不得不去介绍奔驰的“四大”御用改装品牌：劳伦士（Lorinser），AMG，巴博斯（BRABUS），卡尔森（Carlsson），这四大名厂几乎承担了奔驰所有的改装车系。

首先说说今天的主角AMG，AMG是由Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher于1967年创立，Aufrecht原是奔驰公司负责发动机调校的工程师，突然间萌生创业的想法，就发挥自己所长与朋友合开了一家专门的改装车厂，叫AMG。开始的时候这哥俩路子又广又野，什么车子都改，反正卖的不咋地，还曾经专门为三菱提供改装技术，生意一直没有多大起色，不冷不热。随着哥俩以及手下的员工改装的车辆越来越多，对于动力调校的经验也越来越丰富，技术的沉淀也越来越深，终于奔驰发现了AMG的潜力，于1988年与AMG建立“战略伙伴”关系。于1990年签订赛车方面的合约，并与奔驰一起开发高性能轿车，由奔驰进行销售。2005奔驰收购了Amg所有股份，AMG彻底成为奔驰的子公司。

AMG的改装套路是并不喜欢换三方性能套件，完全以原厂配置进行调校，力争榨取发动机每一匹马力，有些像内科大夫，不开刀不换件的基础上进行治疗。

劳伦士（Lorinser）成立1935年，劳伦士与amg不同，amg对于外观内饰并不乐中，而劳伦士不碰汽车的三大件（发动机，底盘，变速箱），只是让奔驰变的更加奢华、舒适，拉风。劳伦士就像一个“韩国整形医生”，专注外在美，不重内涵。

巴博斯（BRABUS）成立于1977年，巴博斯非常全面，既善于改装动力，又精通于外观内饰的改装。巴博斯与AMG最大的不同是巴博斯就像一个“粗暴的外科医生”喜欢开肠破肚、大搞移植。巴博斯喜欢大改装，喜欢使用三方开发的性能套件比如，hks、jun等，总之巴博斯奔驰看上去显得很另类、也很怪异。

卡尔森（Carlsson）成立于1989年，在四大奔驰御用改装车企中，卡尔森的豪华程度最高，完全是高贵的象征。上面三家把奔驰打造成大款、老板们的最爱，而卡尔森则把奔驰真正的“贵族化”，极尽的奢华并不是“劳伦士”所能比的。要知道当在路上看到开卡尔森的人，首先要想到的是“他有的并不单单是钱”。