微型货车,我开过福田祥菱,长安神骐和五菱,对这三款车稍微了解一些!其他品牌没开过,具体不了解!
因为长安和祥菱都是1.5排量,而五菱有1.5和1.8排量的,1.8的马力要大一些!
但是祥菱和长安有个好处就是后双胎,而五菱是后单胎!个人觉得使用都还不错!
微型货车是指车长小于3.5米,总质量不超过1800公斤四轮汽车。国内目前比较成熟的车企有上汽通用五菱,重庆长安,东风小康,北汽福田,金杯汽车。
首先推荐上汽通用五菱,微车行业第一,荣光小卡,整车采用高强度加厚钢板,拥有大承载优越的装载性,采用优异的车身涂装工艺,让车体耐腐蚀更耐久。搭载上汽通用五菱高性能发动机,动力充沛,加速流畅,经济的燃油消耗。高保有量和遍布全国零部件供应,售后服务网络,让你无后顾之忧。
长安星卡整车采用高强度板材,以3mm厚专用大梁板材、配合整体式大梁工艺,整体冲压成型的瓦楞板货箱,提供高承载力的货箱。打载长安自主研发高功率发动机,噪音小,动力强劲,燃油消耗更经济,长安星卡在操控和舒适性表现不俗。老牌车企,遍布全国的售后服务网点。
微卡的品牌排名(没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异)
福田
江淮
长安
东风
跃进
上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆,这些品牌的非承载式(俗称有大梁)的微卡在额定载质量方面的水平均比较高,同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型,涵盖汽柴油两类内燃机。
本篇不讨论哪款微卡是最好的,因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异,选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可,下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。
1:福田祥菱M2(BJ1032V5JV5-01型国六单排版),实际价格5万左右。
前桥最大载荷1.295吨
后期最大载荷2.2吨
想买个小型车接送孩子,飞度,POLO车,熊猫哪个好?这个问题是,飞度也也可以,你说的熊猫车没有听说过,现在都是Polo plus车型了,POLO车堪称经典车型,这个是加长版变成了POLO plus车型,看看它的技术参数吧,车身长/宽/高(mm)4053/1740/1449 ,它的轴距(mm)2564 ,行李箱容积(L)310—1003 ,发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机,马力112,综合工况油耗(L/100km)5.5升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)13秒,最高车速(km/h)185 ,变速箱搭载的是 ,六速手自一体,这个车还是可以买的, 以上为个人意见仅供参考,谢谢
强烈推荐国民超跑飞度,首先是飞度可靠性高,省油,再加上超高的保值率,飞度基本开个3年还能卖到个裸车价,你说还有谁?主要的空间也大。所以推荐飞度。当然它也有缺点,隔音差,内饰塑料感太强。说白了就是买发动机送壳,但是它的保值率和可靠性就是那么高,你说气人不气人。
如果接送孩子的话,建议你选飞度吧,本人16款自动挡飞度车主,下面我说说理由:
首先空间大,后排无论大人还是孩子坐都不会感觉憋屈。
第二 飞度省心省油。三大件稳定,只要按时保养,不用担心出什么问题。油耗目前我开过的最低油耗百公里5.6个油,如果你只是上下班通勤和接送孩子用,飞度很适合你。
第三 飞度保值率也不错,开几年准备换车的话,飞度的保值率同级别还是非常高的。
最后建议你可以在汽车论坛上关注一下这几款车,上面都有车友的评价,你可以对比一下你比较在意的方面
,根据你自己的目标要求选出你最喜欢的…
你好,我感觉对于接送孩子,我个人建议买polo,具体原因有以下几点。
一 首先说飞度汽车
飞度作为本田汽车是不错,本田的营销理念一直也是说(买发动机送车壳),说明发动机比较好,但是作为汽车的好与坏,不是只有一个发动机就决定的,它是指汽车的整个环节,比如底盘,变速箱,还有行驶品质,以及主动被动安全配置,这些种种因素决定的,虽然飞度是小车,但是价位也不低,落地低配也要10万,而这十万买这个车,确实不合适,《个人感觉》,因为飞度,空间小,虽然是车身最小化,空间最大化的造车理念,但是对于现在的家庭,特别是二胎开放以来,就显得不够优秀,重点还是配置低,通polo 相比,都是小车,但是它比polo贵,而配置却比较低,没有安全配置,比如很重要的胎压监测系统,是可以让我们行驶过程中,了解胎压的,而他没有。还有车身稳定系统,也没有,是在行驶过程中,尽量保持车辆稳定的,还有就是不管开着,还是乘坐感受,都有一种颠簸感觉。所以不值得选。
二 熊猫汽车
熊猫汽车虽然在三个里边是最便宜的,但是也是有缺点,车身太短,3米多一点,开起来,没有安全感,感觉轻飘飘的,不放心,还有就是里边没有转向重,旋转方向盘对于女生比较麻烦。也没有多功能方向盘,以及一切的安全配置都没有,毕竟买车不止图便宜,还有其他要求。也不推荐
三polo汽车,最合适
polo汽车是三款价位适中的,外边新颖,时尚,内饰也对得起这个价位,安全配置方面,有胎压监测,车身稳定系统,这一切都有配备,让我们开车无后顾之忧,还有就是乘坐体验,舒服,过减速带等颠簸路段,也没有过得的体现。而且油耗低,相比熊猫虽然贵,但是配置值得买,比起飞度便宜,就是物美价廉,也是值得购买。
以上三点就是对买值得polo 的观点和看法,希望对你有帮助,谢谢!
大众polo长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的"神奇小子"。长期以来,Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性,舒适性和安全性的标准,很值得拥有的一款车。
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外观方面,POLO一改原来可爱的的造型设计,换上了大众全新家族式前脸,极具攻击性,一眼看去很像高尔夫6,相信这是每个人的第一感觉。而在尺寸方面,POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm,轴距为2470mm。与老款车型相比,新POLO高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动方案让车身看起来更加矫健。
内饰的配色也采用了时下年轻人较为喜爱的全黑配色,并对方向盘以及中控面板的材质进行了一定的升级。中控面板采用钢琴烤漆材质,提升了整体的档次。
新车搭载EA211系列发动机,其中1.4L发动机最大功率为66kW(90Ps),相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110Ps),相比现款增加5马力。传动方面,与之搭配的是5速手动和6速自动变速器
POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一,小巧的车身可爱的外观以及进入国内后良好的口碑给消费者们带来了不错的印象,其实大家注意观察,满多身边的朋友都开大众,上至辉腾途锐,下至POLO捷达,都叫大众,而大众的客户群体也都很大众,为什么大众能有如此销量呢,其实这和以前的捷达桑塔纳脱不开关系,中国第一批老司机绝大多数都驾驶神车大众而成长变成老司机,稳定耐用配件不贵是他们口中的优点以及卖点,而且后来的辉腾途锐就好比大众粉心中的图腾,坚定了很多朋友购买大众品牌的决心。
首先我们先说说外观,在外观上POLO谈得上颜值不错的车型,符合大众的审美,这是大众品牌最成功的一点,套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点,车头车尾看来小巧可爱,又不会太女性的感觉,所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观。
那么内饰方面来说POLO给人简洁的感觉,一样属于家族式的内饰风格,可以说虽简约而不简单,各种操作按揭使用起来都很顺手,各按键的位置并不需要太长时间的适应,很容易就可以上手,当然我拿到的这台POLO也没啥配置,这个后面再说。
其实空间上,正常人不用坐进去就明显感受到了POLO的空间非常之小,没办法车子就这么大,空间肯定没办法有多大,但是坐进去之后才发现,前排调整好位置后没啥太大问题(180以上的估计比较难受了)那么我的身高163,调整好前排座椅后,来到了后排,空间那个小啊,如果来个身高比我高的实在不知道怎么坐在我的后排,腿部空间确实太小,在我同样调整好前排空间时POLO大后排腿部空间大概只有飞度的一半多一点,短途还无所谓,长途驾驶就得委屈下后排乘客了。
POLO这车还不错。
上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车,毕竟有了多年的历史,再加上大众长时间的客户积累,POLO在群众中也有不错的口碑。
外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”。在动力配置方面,Polo目前搭载1.5L排量的发动机,发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统,相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱,相比较双离合变速箱而言,在舒适性和寿命方面都有一定优势。
个人购车应该注意的问题:
①安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全 性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。
②价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费 品,不能仅凭个人喜好来购买。
③油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。
④车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。
⑤品牌:这里所说的品牌包括两个方面:一个是汽车公司的 品牌,另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。
⑥售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。
很高兴回答你的问题,POLO可以说在整个合资小型车整个领域是无论是口碑还是销量等都是数一数二的存在,大众的polo,本田的飞度,丰田的致炫,日产的骐达都是小型车中的佼佼者。那么就来简单说下POLO怎么样。
上汽大众的Polo绝对是一款见证中国汽车市场成长的车型,经过多年的更新迭代,最新的Plus车型于今年的6月份正式上市。经过多年市场打拼和调整,Polo绝对是小型车市场中一位不可或缺的主力选手。
外观方面:采用大众MQB平台打造整车扁平化的设计为相对平庸的外观增加了几分运动、时尚元素,车灯与前格栅融为一体,贯穿式的设计是当前一种比较主流的样式。下包围造型比较复杂,也为车头提升了几分运动感,有点像缩小版高尔夫。
内饰方面:多功能方向盘、一体式座椅、电动天窗、ESP车身动态电子稳定系统、胎压监测、定速巡航、PM2.5空气净化装置等,8英寸的中控显示屏分辨率不错,这套CNS 2.0系统支持苹果CarPlay及百度CarLife等主流手机映射程序。内饰提供多种配色方案:中梵高金、皇家蓝、罗曼红、亚光银等。
车身尺寸方面:新车长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距达到2564mm,相比现款车型更长更宽,高度略微降低,但轴距增加了94mm。当身高1.7m驾驶员坐进车内,将座椅调至最低之后,头部还能有4指的距离。同样的体验者来到后排,前排座椅保持不变的情况下,后排还能有1拳3指的腿部空间和4指的头部空间,加长轴距的优势在后排显露出来。
动力方面:该车搭载一台最大功率113马力的1.5L发动机,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,整套动力配置日常在市区环境下使用时,整体的输出表现还是够用的。这套动力传动系统已经在多款车型上得到验证,桑塔纳、朗逸、宝来、等等它的可靠性相当不错!日常的油耗非常理想达到7L左右。
总结:全新Polo Plus的推出让Polo车型的产品力再上一个台阶,入门车型不仅将电动天窗、多功能方向盘、ESP车身电子稳定系统、胎压监测、定速巡航等配置做到全系标配,最大限度地满足不同消费者的需求,还在中配及高配车型上加入了主动安全辅助系统等越级配置,这在同级车型中实属罕见。当然了,这么多配置的标配也导致其起售价比同级对手(本田飞度、丰田YARiS L致炫等)高出一截。
希望对你有用!
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