捷途,捷途旅行者2024款落地价

捷途的车到底怎么样？

捷途的车挺不错的，值得消费者去购买。

JETOUR捷途作为奇瑞控股旗下新的产品序列，更加注重旅行+，以高颜值、大空间、更智能、好品质为产品研发初衷，为拒绝平庸、拼搏进取的年轻一族制造彰显个性、精致适用的生活好伴侣，在大家庭出行旅游上为更多消费人群提供最合理的解决方案。

三大件终身质保，国产品牌谁能做到。

我是去年11月初提的捷途X90，1.6T7速双离合7座影御版。目前行驶了一万四千公里，感觉该车操控质感很好，方向很轻很稳，指那打那，动力夠用，起步时速度反应慢点，过了40码速度反应很快，超车轻松，但是爬大陡坡时明显感觉动力不足，只能改用手动档爬坡，变速箱非常顺畅，没有顿挫感觉，整车也没有任何异响，车内空间很大，外出旅行非常舒适，最让我满意的是L2自动驾驶上高速开长途很省心，也增加了许多安全感，自适应巡航也非常棒，在市内自动跟车释放双腿轻松开车，语音识别系统也很不错，开车拨打电话只需动嘴不用动手再也不用担心被抓照罚款了，360全景影像非常实用，可以避免很多小划伤，在使用期间车机系统出现过三次不正常，第一次是提示检查ESP系统，第二次是提示检查雷达系统，第三次是语言识别拔打电话失效，但三次都是熄火后重新起动车辆都恢复正常，不知道这是否是车机系统的问题？总体感觉不到十五万的车有如此优秀的表现非常满意。

捷途汽车x90plus优缺点？

优点：

宽敞的空间和丰富的配置：捷途X90 Plus七座SUV的内部空间宽敞舒适，提供豪华的座椅和多种实用配置，如前排座椅加热、座椅按摩、智能后视镜、电动尾门等，提供更加便捷的驾驶体验。

大尺寸动力配置：捷途X90 Plus七座SUV配备强劲的2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器，最大功率为185马力，提供了良好的驾驶性能和足够的动力输出。

多种安全配置：捷途X90 Plus七座SUV配备全系标配的安全配置，如自动紧急制动、车道偏离预警、并线辅助和交通标识识别等，提供全方位的安全防护。

捷途X90 Plus七座SUV的缺点：

奇瑞捷途怎么样值得买吗？

捷途的车挺不错的，值得消费者去购买。以捷途X70为例，外观好看，内饰方面也不差，车高1710mm；车长4750mm；车宽1910mm；轴距2745mm。

支持座椅可调节和后排座椅全放倒，大大增加了后排乘客的舒适度和后备箱储物空间，将来自己的家庭有了二胎或者需要自驾游，完全不用担心它的装载量。

总体来说质量非常不错，性价比非常好

外形粗犷、内饰硬气；捷途T-1能否将硬派越野车白菜化？

T1做不到越野车白菜化|奇瑞汽车的同级车往往不比竞品价格低

自坦克汽车上市以来，汽车越野热重新被掀起；可奈何坦克300的起售价就超过20万，坦克500更是定位高端，似乎普通司机想要越野还是有些压力。

能选择的只有BJ40PLUS，虽然这辆车的综合实力不输坦克300，但打造BJ212和勇士的“北汽制造”很大程度的影响了“北京越野”的品牌形象；都使用BJ序列但却是两家车企，这是很多越野爱好者不了解的，所以也不敢于选择BJ40。最终只能望洋兴叹，直到奇瑞捷途推出了T-1这款概念车，奇瑞真的能把T-1打造成“白菜越野车”吗？

奇瑞旗下有三个品牌，分别为：

其中捷途的定位最低，奇瑞居中，星途最高。

所以这辆越野车划归到捷途品牌旗下，似乎价格能带来一些惊喜，然而个人认为完全不可能；因为奇瑞的品牌规划有些混乱，星途有追风、凌云、揽月等车，消费门槛低至10万，最高达到24万，但是这些车的销量都非常差；其中销量高一些的只有定位偏低的追风和凌云，连续低迷的销量似乎让奇瑞对星途失去了耐心，定位本可以很高的越野车型交给了捷途，这其实是个错误的定位。

T-1一旦交给捷途，未来的格局可能会变成星途逐渐淡出视野，捷途作为子品牌加速向上。

捷途品牌目前有X70系列（COUPE/PLUS/M/S/SEV等），以及X90PLUS&X95，这些车的定位低吗？其实并不算低。比如捷途X70系列里的1.5T选项，曾经这些车匹配的变速箱以六档干式双离合为主，这是最差的自动变速箱；然而对标的确实竞品装备七档湿式双离合或6AT变速箱的紧凑级车，这就足以说明其性价比并不高，尤其是价格并不低。