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一汽大众汽车厂正式员工工资待遇怎么样？

我2016年转正 底层操作工三岗 每年有四个月份双薪 还有一个月份比双薪更高 2019年以前双薪基本都在八千左右到九千多 一年基本有两个月过万 工作时间看各个分公司安排 基本上都是10+10 销量也是年年创新高

2020年工作量依旧很大 每天生产的车在1000辆以上 然而工资已经降太多 平均每个月少近两千 除了12月份工资还没发 前十一个月薪水超过七千的只有两个月份 去年工资超过七千的月份有六个月 今年最高的一个月份7400多 去年同期10100 同比下降百分之三十六点四 工作量在增长 因为汽车销量同比一直在增长

各个分公司薪水制度也不相同 因为工作相同时间相同天数 相同底层岗位 工资也可能会相差近两千（青岛和天津工资差距相当悬殊）同样是分公司

工资跟以前没发比 销量越来越好 工资越来越低

可能是没有技术 社会通货膨胀越来越严重 发现工资不如2015年实习他们正式工工作8个小时的时候

既然您邀请我回答了，我就简单说一下吧，毕竟咱没有进过汽车工厂，也是只能很简单的回答您的问题了。

工资待遇方面具体应该要看情况了，因为每个工种的性质不一样，每个车间里边的工作时具体干什么了，这都是要分情况的。

对说两句吧，其实我倒是觉得在工厂里上班并没用什么不同，可能会因为上班地点的不同而产生一些，像是在这么大的国企上班的人，就算是基层员工我觉得它们的待遇应该是非常不错的，我是最大的好处还应该是买车比较便宜，这应该算是对厂内的员工最大的优势了，毕竟这也算是一个大件了，应该能省不少钱。

作为国企，我们应该知道一汽大众内部的管理应该也非常的严格，上班时间应该会比较明确，企业内部的机制非常的完善，节假日休息的时间,如果真的想去汽车工厂询问一下，个人感觉汽车工厂内部的机制会有着比较相通的地方，可以参考一下。如果觉得我的回答还OK，那么点下关注吧！

上汽通用待遇应该和一汽差不多吧，普通工人加年终奖各种福利平均应该在每月7000左右，包括加班费，技术工应该有10000左右，管理岗位应该在15000以上，985毕业生一般2年以上基本上年薪20以上！

我在大众7年，工资岗位等级差别非常大，而且2014年后整体车市不好，薄利多销，工人干的多，拿的比以前少，管理层享受的是公务员休假，普通工人是3岗，管理层最低7岗起，工资你自己算算，晋升通道很难很难，2017年现在发到手每月5000多，一个月休两天，一天10个小时，家里有点条件的早就离职了，谁叫咱是个工人，资本家压榨工人是永远不变的定律，没有一个行业是长生不老的，生存可以，生活很难！

主要是四部分组成:基本工资（岗位不同工资不同，库房2岗，生产线工人3岗至5岗）；效益奖金（基本工资的0.9－1.1倍浮动，今年基本都是0.9倍）；生产奖金（例如每天工作10小时，每个月工作28天算，大概在1700元左右）；加班工资（占比很大）。假如过正常人的生活，每天工作八小时大礼拜，月薪会下降很多。2015年是顶峰，也就是最好的时候，现在2021年受疫情和芯片影响，产量严重下滑，员工经常放假。其实工人很辛苦，需要白班夜班倒班，夜班要早上5点下班。