1.宋PLUS dm-i 41555辆
2.CS75 PLUS 30456辆
3.本田CR-V 22668辆
4.RAV4荣放 22390辆
5.元PLUS 20862辆
6.宋Pro dm-i 20323辆
7.CS55 PLUS 18479辆
8.威兰达 15174辆
9.皓影 14517辆
10.AION Y 14311辆
1、哈弗H6,2020年12月销量64723辆。
2、长安CS75,2020年12月销量39379辆。
3、本田CRV,2020年12月销量35848辆。
4、皓影,2020年12月销量30750辆。
5、奇骏,2020年12月销量24660辆。
6、博越,2020年12月销量24289辆。
7、途观L,2020年12月销量24289辆。
8、哈弗M6,2020年12月销量24276辆。
9、逍客,2020年12月销量23990辆。
10、探岳,2020年12月销量21885辆。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,11月份全国轿车共销售1024265辆,年内第二次突破百万辆,环比增长6.5%;同比则仍处于下降通道,较去年同期下降13.6%,全年销量负增长已成定局。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3279宗,环比下降6%,同比年内首次出现下降,较2017年同期微降1.4%。
本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“车身生锈”问题依旧稳居轿车故障前三位,相关投诉均超过200宗,持续保持在高位。同样投诉超200宗的还有“发动机漏油”,投诉主要集中在部分美系车型。此外,包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下:
数据看点:
1、开创历史 轩逸或将迎来销量大爆发
本月榜单最大的看点,便是东风日产轩逸月销量突破5万辆,这不仅创造了轩逸车型有史以来的月销量记录,同时也是TOP30轿车榜单首位“五万俱乐部”成员。作为东风日产最卖座的车型,轩逸在经历了年初的销量短暂低迷后,终于迎来了自己的高光时刻,今年前11月累计销量已经超越去年全年的销量,较去年同期增长16.9%。轩逸可谓是国内家轿市场中的长青车型,这一代的轩逸在国内已经服役6年之久,能在其产品周期末端仍保持如此旺盛的生命力,实属不易。不过,从其近一年来的投诉量走势图上来看,轩逸的月投诉量同样也保持在高位,质量口碑方面尚有不小提升空间。2019年全新一代轩逸即将登场,相信其产品力将有大幅提升,如果厂家能从客诉中找到改进的方向,那么轩逸在2019年势必将迎来新一轮的销量爆发。
2、稳就一个字 奔驰C级只差最后一搏
据乘联会数据显示,今年1-11月奔驰累计销量603,089辆,继续领跑豪华品牌,有望重夺国内豪华品牌销量冠军。而这背后,北京奔驰旗下最畅销的车型奔驰C级功不可没,今年前十一月奔驰C级的累计销量已超去年同期。从其近一年的销量走势来看,基本上维持在万辆以上,本月销量更是达到了近五个月来的新高,整体走势非常平稳。同样令人欣慰的是,奔驰C级近一年来的月投诉量也一直保持稳定,本月投诉量也创造了年内月投诉量的新低。随着2018年尾声临近,BBA之间的销量竞争已进入决胜阶段,从目前的销量成绩来看,奔驰与奥迪差距较小,存在被翻盘的可能。幸运的是,奔驰C级刚刚完成了中期改款,除了配置升级外,还新增了1.5T+48V轻混车型,车系整体实力得以增强。奔驰能否继续保持领先,并重返销量王座,奔驰C级的销量表现至关重要。
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