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别克昂科威,别克昂科威plus

别克昂科威

昂科威是上汽通用别克的一款中型SUV,1.5T、2.0T,9档手自一体,官方公布百公里油耗7.1-7.6L,于同价位车(20-30万)对比,动力、操控和安全性能都十分优秀。

别克昂科威?

曾经一度,别克昂科威也是风靡一时,那一段历史甚至羡煞途观,譬如说在2016年其年销量达到27万,远远超过了中级SUV之王途观,但时过境迁的是,当年爆红的昂科威,今天在市场中的境遇已经不能与途观相提并论。而上个月上市的2020款全新别克昂科威能否力挽狂澜?

外观方面,新款车型外观主要变化集中在前脸,其使用了更大尺寸的全新中网设计,内部格栅造型由现款直瀑式改为点阵式造型,而28T车型还配备有智能降阻进气格栅。此外,全新飞翼式镀铬饰条贯穿前格栅,并与两侧大灯内的镀铬装饰在视觉上形成了连接状态,整体性进一步提升。

别克昂科威,别克昂科威plus
(图片来源网络,侵删)

两侧使用了仿进风口的造型,中间为贯穿式设计,让车头更具层次感。同时对大灯也进行了细节改动,其下边缘取消了现款车型的折线设计,内部灯腔结构有所改变,同时使用了LED光源。配置上,2020款昂科威全系标配感应式LED大灯。

新车侧面和现款车型保持一致,依旧使用了双腰线的设计。车身尺寸上,新车长宽高分别为4686/1839/1686(28T车型为1691)毫米,轴距为2750毫米。相比2019款20T两驱领先型和20T两驱精英型在车身高度上增高26毫米。

车尾部分,尾门中间的镀铬饰条与两侧尾灯连为一体。值得注意的是,新车排气管相比现款车型更扁平,其中20T车型为单边单出式排气,而28T车型为双边共双出式排气。

别克昂科威,别克昂科威plus
(图片来源网络,侵删)

内饰方面,还是熟悉的味道,环抱式座舱的人机工程学很到位,不过对于年轻人来说,会感觉略显老气,好在我们经常触碰的地方,全部都是软性材质覆盖,和皮质包裹,能够给人带来好感。

配置方面,全系标配了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、液晶仪表、主动降噪、中控屏、GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、语音识别控制、车联网以及OTA升级。

而中高配车型还多出了前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、运动模式切换、自动泊车、电动后备箱、主动闭合进气格栅、真皮座椅、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能!

别克昂科威,别克昂科威plus
(图片来源网络,侵删)

动力方面,新车升级动力提供1.5T(20T)和2.0T(28T)两种选择,前者最大功率169Ps,最大扭矩240Nm,搭配7速双离合自动变速箱,仅提供前轮驱动;后者最大功率260Ps,最大扭矩400Nm,变速箱为9AT,与1.5T相反的是仅提供四驱车型。

昂科威20t的变速箱是七速干式双离合,顿挫,异响是有的,但能在接受范围呢,我本身就是20t车主,昂科威28t是新的9at,还是很牛逼的变速箱,我试驾过,平顺性跟燃油经济性都很可观,值得入手,自已试驾自已决定,毕竟二三十万的车

购买别克昂科威的10大忠告?

买别克昂科威的10大忠告:1.外形够大

其实不用说地球人都明白,昂科威看着已经像是一台全尺寸S UV了,国产途观就是加长后看着还像一款小号SUV。

2.内部大而且实用

这样比竞品大出一截的外形内部空间当然也是宽阔的,后座地板还是全平的,这当然是跟精打细算的日系学的。

3.不贵

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