三菱rvr,三菱RVR中国叫什么

三菱在售的有什么轿车？

三菱欧蓝德

（Mitsubishi outlander）历经四代车型，第一代被北京吉普引入国产，第二代以进口方式引入国内，第三代和第四代被广汽三菱二次引入国产。国内现款欧蓝德属于四代车型只提供燃油版，这是三菱在中国大陆市场更新的最后车型，除了燃油版还提供了插电混动版（phev），如果广汽三菱保留下来继续运作将插电混动车型引入国内足够挽回三菱品牌在国内的知名度。

第四代欧蓝德插电混动版

三菱帕杰罗sport（pajero sport）历经三代车型，在其他国家和地区市场有不同名字分为montero sport和shogun sport，定位低于传奇越野车帕杰罗，第一代和第二代分别以“速跑”和“劲畅”两个名称进入国内市场，前两代销量不尽人意，第三代通过平行进口渠道购买。

三菱帕杰罗sport

三菱asx 初代车型诞生于2010年，日本本土市场名为rvr，美国市场名为欧蓝德sport，国内名为劲炫，二代车型变身欧洲市场专属车型于2022年9月发表，采用雷诺卡缤（Renault captur）平台，非欧洲国家和地区市场销售的现款asx未来被新款紧凑型SUV x-force取代。

三菱劲炫跟三菱劲炫asx有什么不同？

三菱劲炫和三菱劲炫ASX是两款不同的车型，它们虽然有相似之处，但也有一些不同点，具体如下：

车身尺寸不同：三菱劲炫长宽高分别为4365/1800/1645毫米，轴距为2670毫米；而三菱劲炫ASX长宽高分别为4355/1810/1680毫米，轴距为2670毫米。因此，劲炫ASX比劲炫更高、更宽，车身也更加厚实。

外观设计不同：劲炫ASX外观设计更加动感时尚，车头采用了家族式的"动感盾牌"设计，具有较高的辨识度。而劲炫的外观设计则更加简洁大方。

内饰配置不同：劲炫ASX采用了更加时尚、豪华的内饰设计，配备了全景天窗、自动空调、LED氛围灯等高级配置，更符合年轻消费者的审美需求。而劲炫则更加偏向实用，配置比较简单。

动力系统不同：劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两种发动机，最大功率分别为120马力和150马力；而劲炫则搭载了1.5L和1.8L两种发动机，最大功率分别为116马力和140马力。因此，劲炫ASX的动力表现更加强劲。

三菱新劲炫发动机是纯进口的吗？

是纯进口的。

三菱ASX劲炫进口，属于三菱rvr的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。

时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。与欧蓝德EX·劲界同平台的进口城市SUV。

扩展资料

劲炫asx搭载的是1.8L发动机，而进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整；发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。

ASX有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，该车还会配备ASC主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象与HSA坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果功能。