我个人认为大众旗下的朗逸的1.6L直列四缸自然吸气发动机还是比较耐用的。主要有以下几点原因;
首先,大众旗下的这款1.6L直列四缸自然吸气发动机属于差不多二十年前的产品了,经过不断的改机改进和升级使得这台技术老旧的发动机焕发了青春。虽然结构简单,但是,好在皮实耐用,节油性能也非常不错。
大众朗逸的发动机是德国的技术不是德国进口生产的。
1、朗逸只在国内生产销售。是上海大众自己设计研发的。而朗逸的发动机变速器等部件都是采用的德国的技术(是德国的技术不是德国进口)生产的,装配平台也是德国技术的PQ35平台。基本上都是采用的德国技术,但设计部分都是自主设计的。
2、朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
大众朗逸的发动机是德国的技术不是德国进口生产的。
1、朗逸只在国内生产销售。是上海大众自己设计研发的。而朗逸的发动机变速器等部件都是采用的德国的技术(是德国的技术不是德国进口)生产的,装配平台也是德国技术的PQ35平台。基本上都是采用的德国技术,但设计部分都是自主设计的。
2、朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
朗逸用的是型号为EA211的发动机,有两种排量可供选择,分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。朗逸的EA211系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一。
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