指南者suv车型对比,指南者suv车型对比图

同样是紧凑型SUV，探歌、途岳为何有人说不敌2019款Jeep指南者？

JEEP指南者缺点与探歌途岳相同，优点是独有的。

三车共同缺点：小排量版本的两驱版变速箱为7挡干式双离合，大众DSG-DQ200与菲亚特Dual dryve这两台变速箱都很糟糕，低速顿挫问题从新车落地即开始出现，离合器磨损至出现固定档位的顿挫只需要平均两三万公里，如用车环境拥堵比较严重的话会更早一些。其次则是DQ200的减震飞轮异响与DY双离合的拨叉异响，这些现象也会造成用车体验的下降，总之这三台车的两驱干式双离合版本都不值得选择。

而剩下的四驱版差距非常明显，两个重点。
1：探歌途岳四驱版的自动变速箱升级为7挡湿式双离合，对于四驱车而言最理想的自动变速箱是AT，因为在越野通行时依靠液力传动的AT不需要考虑磨损，而离合器即使有变速箱油的润滑也仍然会有磨损，只是以干式双离合好的多而已。而且DSG系列的湿式双离合仍然存在顿挫，在平顺优化方面比自主品牌消费级同类型变速箱表现还要差一些，这也许是德系车追求性能（高传动效率）的偏执调校，然而2.0T的330和380Tsi也并不是很强。再次为探歌和途岳的适时四驱系统电子限滑能力很差，简单理解就是没有越野能力。

2：指南者的四驱版自动变速箱升级为9AT手自一体，这是最适合四驱车的变速箱了。发动机虽然没有大排量涡轮增压机，但新款缸内直喷1.3T发动机最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），动力不及大排量的EA888-2.0T，但是比EA211的1.4T动力强很多。不过重点还是探歌只有1.4T，途岳的1.4T两驱版优惠后还比指南者的四驱版价格高，综合性价比才是优势。

其次指南者的适时四驱系统先进的多，PTU取力器可以在两驱模式中制动传动轴实现最低油耗，四驱模式提供雪地沙地泥地以及模拟4L多种模式，在不同模式中变速箱的前进挡可以锁定在固定区间，不同档位输出的动力是不同的，不同的动力面对路面不同湿滑程度的不同摩擦力能有效防止打滑造成陷车；而且这套四驱的电子限滑能力很强，如果某一个车轮打滑后ABS能自动为打滑车轮刹车，这个车轮被迫停转后动力才能传递向对侧的车轮，这是电子限滑的概念，20万以下的燃油动力汽车中指南者限滑能力最理想。

简单总结：15万左右的价格是选择湿式双离合加不能越野适时四驱的探歌，还是选择干式双离合两驱的途岳？如果正常的话很显然是选择四驱系统和变速箱级别更高的指南者了。

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10-15万左右的SUV，现代IX35、智跑和指南者这三款车怎么选？

简单排除下吧，智跑和ix35，基本是一个平台的产物，只是外形有所不同。两个随便选，可以自己喜好，都没有问题。指南者就不要考虑了。吉普是出了名的，小毛病多，且内饰一直很简陋。后期油耗也比较高。

感谢信赖和邀请。

智跑和xi35属于韩系车，指南者属于美系车。

两款韩系车属于同一平台产品，底盘和前后悬挂一致，仅仅是外壳不同罢了。

指南者是吉普旗下的一款产品，吉普车在国内也风光过。其皮实耐用用料厚道也普遍得到国人的认可。

个人觉得，保值率与市场保有量是成正比的，这一点，韩系车有优势。用料和安全性方面，指南者有优势，但后期油耗指南者没有优势。

个人推荐xi35，指南者作为备选车型。因为凡事都要有第二套方案，不能在一棵树上吊死。

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IX35、智跑和指南者三车的选择，我推荐IX35。

指南者不推荐，因为它确实有各种小毛病，包括顿挫、异响和烧机油等，销量不好，现在优惠很大，如果非常喜欢该车，可以选择1.4T+9AT车型，基本可以规避掉这些小毛病，但是价格不便宜，会明显超出预算。

IX35和智跑是现代集团的两款同平台兄弟车，同一底盘，动力系统也相同，搭配2.0L+6AT，发动机动力不错，自然吸气发动机，性能不错，匹配6AT变速器，传动平顺、舒适，行驶质感好，底盘滤震也不错，是一套成熟的动力系统。

IX35和智跑两车价格相近，我个人更推荐IX35，因为IX35造型设计方面，时尚中带有硬朗风格，相比智跑只有手动和自动两款车型，IX35款式更多，有四款自动车型可供选择，事实上，IX35销量和口碑也更好。

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这三款想都不要想肯定选ix35，可抛开这三款还应该看看其他的，或许ix35就不是你的首选了。

第一款，逍客和探歌

第二款，捷达和柯洛克

第三款，传祺，长安，长城，比亚迪，荣威，领克，吉利，奇瑞等

第四款，推荐是一方面，自己花钱自己喜欢才是最重要的，别人的推荐仅仅是别人的喜欢。

家用车当然以务实为重

由于汽车市场的激烈竞争，再加上国产汽车的逐渐崛起。10-15万这个价位如今可选择的SUV还是比较多的，这要感谢国产汽车的默默坚持。我们国家的购车习惯大多是宁大勿小，所以各大车企在SUV市场里杀的是头破血流。当然这样的竞争会带给消费者带来更多的选择和实惠。

这三款车从大的分类来说其实就是两款车，现代Ix35和起亚智跑其实就是孪生兄弟，同平台共技术，只是长相略有差别，咱们且把它俩当成一款车。至于JEEP指南者，其实也是很有历史的一台车，2007年首次登陆中国后，除了油耗高以外评价还算行。作为一款专为年轻人打造的紧凑型SUV，它换代到如今其实已经几乎没什么JEEP的越野血统了，剩下的只是一副躯壳和向市场妥协的小白脸。为了拉低入门价格，不惜牺牲性能来和国产SUV抢夺市场。当然，它也不是一无是处，最起码还是有一些颜值的，至少能吸引一些冲动消费的颜控。

作为家用车来说，当然是以务实为重。首先选择SUV对于只有一台车的家庭来说还是比较合适的，毕竟空间和通过性上有优势。其次，家用车一定要经济实惠还有可靠。这个价位的SUV我还是非常推荐选择手自一体变速箱最为可靠。双离合的争论在网络上一直喋喋不休，还不如老老实实选择技术成熟的手自一体。各家的双离合各有不同，也多多少少有不同的短板，比如低速顿挫、调校水平低、漏油等等问题。

从发动机来说，作为一台汽车最重要的部件，它的可靠性决定着这台车的可靠性。作为这两台韩系车来说有2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可以选择，我首推2.0L自然吸气加6速手自一体。无论是可靠性和经济性来说它都无可挑剔。至于指南者的型号为GSE-T4的1.3T涡轮发动机加7速干式双离合的组合，可以说是根本就没什么考虑的，可以直接PASS的。排量小我忍了，双离合我也忍了，最起码给个湿式变速箱吧！你让我如何面对网络喷子啊？