MPV的内卷卷里,受伤最大的可能是传祺M8与合资阵营
按照指导价排序:
都说MPV阵营内卷严重,然而这只是一个洗牌的过程,还远没有达到内卷的程度。
因为目前MPV阵营里的销量支撑还是合资汽车,这是一个不健康的现象,所以现在需要做的就是拿回属于中国汽车品牌的市场份额;首先要击败的就是别克GL8,其次是二线的丰田塞纳、本田系列和现代起亚之流,要依靠哪些车实现逆袭呢?第一个冲击中高端阵营并且打开突破口的是传祺M8。
传祺M8以优秀的2.0T发动机加上8AT变速箱,在油耗上实现与GL8相当,在动力方面实现了超越;该车还有丰富的配置和稳定的质量,以及低于GL8不少的价格,配置相当丰富的版本也只是在20-25万区间,后驱推出的福祉版本价格高一些,综合实力更强,但是销量却不是非常理想了。
传祺M8实力不俗,但是起点并不算高,一辆车的价格定位会影响其竞争力;所以单纯依靠M8还很难把GL8拽下神坛,打败GL8需要的是一辆价格相当或更高,综合实力可远远超越GL8的国产商务车。在内燃机汽车阵营里很难实现大幅领先,因为都是2.0T的话,GL8的水平也算优秀,突破口只有用大排量发动机;可是大排量又要考虑到油耗和积分等因素,打造这样的车对于企业而言可能是得不偿失的。
最终只能选择高成本的插电混动或插电增程平台,利用电驱动平台的动力、能耗、NVH和平顺性的优势实现超越;于是就出现了东风岚图梦想家,以及腾势D9。
岚图梦想家采用的是四驱双电机驱动平台,用1.5T内燃机发电增程,这辆车是目前性能最强,同时也是综合实力最强的准大型豪华商务车,实力已经远不是前置前驱的GL8或塞纳等车可比;所以这辆车的出现并不会带来内卷,随着该车销量和保有量的增长,合资品牌的MPV市占率会大幅缩水,最终结果是中国品牌的高端商务车成为市场主导品牌。
1、奥德赛
动力输出平顺、操控出色、内饰质感不错、舒适性好、整体空间出色。
2.4排量的MPV,在市区跑,油耗还算中规中矩,但是,一旦跑高速,只要是合适的速度。
2、菱智
动力还可以、空间灵活性不错、乘坐感受还可以、操控不错、座椅造型不错。
操控在正常条件下,还是让人有信心的。就是在特殊的环境下(比如陡坡起步),让人很狼狈,要不熄火,要不就是发动机一阵发狂的咆哮,很让人丧失信心。
3、艾力绅
空间大、加速强劲、储物空间设计合理、内饰质感不错、保值率高。
1、 凯路威
官方指导价 : 32.05-38.20万
级别 : MPV
大众凯路威是一款大型MPV,从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似,确实这两款车的关系非常接近,其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的,整车的实用性能得到了质的提升。但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流,所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心,以至于销量常年处于低迷状态。
2、 迈特威Multivan
1、 埃尔法
MPV在国内算是冷门车型,豪华MPV更为甚者。但埃尔法就是凭借着霸气的外观征服了消费者,在一阵港风吹拂之下,星火也能燎原。
2、 威尔法双擎
丰田威尔法的双擎版本和埃尔法双擎采用一样的平台进行生产,这两辆车的长、宽、高保持一致,可是两款车的占有量却大相径庭,威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型。
3、 雷克萨斯LM
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