磨合期油耗,磨合期油耗比正常油耗高多少

磨合期油耗准不准？

不准，磨合期的油耗肯定偏高。

基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。

汽车磨合注意事项：

1.避免超负荷行驶，汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。

2.勿高速行驶，新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分。

新车磨合期油耗正常吗？

不正常

新车需要跑到三千公里以后才会是车本身的正常油耗：

1、在磨合期的车的确会有很高的油耗，注意在磨合的时候，要有好的驾驶习惯；

2、比如说不要緊急加速，不要紧急制动，也不要低挡下高速并且长时间的行驶，这些都是可以省油的好习惯；

3、在磨合时间段里必须养成好的驾驶习惯，如果能在磨合期养成好习惯的话，那等过了磨合时间段，新车的油耗自然也就下来了。

过了磨合期后的油耗大概在多少？

首先谢谢邀请，对于现在的汽车来说已经没有了磨合期了，你买车之后就只有个5000公里或三个月首保了，现在的制造工资水平很高的。

对于你的问题油耗大约多少，这个就要看什么车型了，有的车型，大部分车型首保后油耗会下降，油耗的高低还与你的驾驶习惯有关，如果你是一个喜欢速度的人，猛的加速，油耗必然很高，如果你是一个很稳得人，连油门不愿踩的人，油耗肯定不会很高！

如果在市区开的话油耗高一点，在郊区的话会低点，主要看你主要在那开！

最后就是你问的是什么车型？

现在已经没有磨合期的说法了。现代汽车工业技术发达，器件材料和生产、组装工艺都极为精密，机油也基本上是全合成，所以汽车零配件之间摩擦系数较小，不用磨合，正常开就可以了。反观之前的汽车由于材料和工业、技术限制，必须要进行磨合，以便于保证车辆性能。而且以前用的矿物油，润滑效果比较差，汽车本来身体虚弱，现在又吃不好，当然容易出故障。以前就像对待磨合期就像对待深闺大小姐一样，快不得、慢不得，跑跑高速拉一下，轻踩油门和刹车，讲究太多了。现在的车好了，不用磨合了。