荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH(多角度连续可变正时系统)高效能发动机,同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱,其80kw的峰值功率表现更是超越不少传统1.6L发动机(如凯越。新宝来等)。其实来说,荣威车本身起步比较肉,我开的荣威550,1.8的,总的来说起步有点肉,中程加力不错,毕竟车身厚实,有安全感,总体来说不错~。值得关注
这款发动机现在的中国江苏的仪征(上汽荣威的工厂)和南京(名爵的发动机工厂)两地生产。
550 的1.8T 发动机是英国罗孚研发的,南汽买断了他的知识产权,在原罗孚K系列发动机的基础上全面升级的,由位于英国的上汽英国技术中心研发550 的 1.8L 发动机也是这一款,只是去掉了涡轮增压,然后加上了时下流行的DVVT 进排气连续可变气门正时技术
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