汽车动力蓄电池的主要参数包括电压,容量,荷电状态,放电深度,能量,功率与比功率,循环寿命等参数。
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
发动机参数最重要看功率和扭力!
最大功率:决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力;最大功率出现转速越高,理论可持续压榨出的功率越多。
最大扭力(扭矩):决定了汽车起步加速时间(爆发力);同时,最大扭矩出现的转速越低(称之为低速扭矩),理论起步加速越快(爆发力越猛)。
当然,最大扭矩出现的转速,还取决于引擎顶置凸轮轴的设计。
对于需要低速扭矩充足的车子(如越野车、载重车等),常使用SOHC(单顶置凸轮轴)设计,一般在2500转左右就出现最大扭力,便于原地载重起步和低速越野。但其设计取向,造成此类车最大功率都不大(最高车速一般都不高),中后段加速性能不好。
以下是汽车发动机参数取值范围:
微型轿车的排量小于等于1.0L。
普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内。
中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内。
中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内。
高级轿车的排量则大于4.0L。
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