相信我,非常合适,你快买吧,刚出来的时候我就了 。最大的优点 是到哪睡到哪,驴友选驴车,你最好的选择,而且非常省油。当然缺点也不少,比如噪音大,什么风噪,胎噪,和发动机的噪,反正比较嘈,这点你就自己权衡吧,提速很快,劲很足,但过了120,就没劲了,不过慢慢的提速到160是没问题的。最后提醒你床适合180及以下的人睡,你要是183的个,这个最大的优点对你而言就没有了。
宝骏360车漆做的非常满意,已经超过了预期的要求,因为包括是上汽集团的子品牌,而上汽集团对汽车制造的工资非常严格,他们的汽车车漆非常好,硬度也很高,宝骏360的车漆就非常硬非常耐磨,而且釉面也做的很好,光泽度达到国际领先水平。
宝骏360新款2023款的落地价会根据不同地区及经销商的优惠政策而有所不同,一般来说,预计价格在6-8万元之间。消费者可以通过与当地的宝骏经销商联系,或者查询官方网站获取最新的价格信息。另外,购买时还要考虑到车辆的配置、保险等额外费用,最终的落地价会有所浮动。希望消费者在购车时能够充分了解市场行情,做出明智的购车决策。
题主,你好!宝骏360是续宝骏730后上汽通用五菱旗下的第二款低价大空间的MPV车型,这款车已于今年5月上市,首月销量就达到了8000多辆,可以说大有赶超大哥宝骏730的气势!那么这款车的性价比究竟如何呢,下面简单的分析一下:
首次,尺寸方面,这款车车长4615mm,轴距2750mm,仍然属于标准的紧凑型MPV尺寸,与宝骏730相比,车长减少了165mm,轴距却没有发生变化,因此从尺寸参数来看,这款车的车内空间还是和730的车内空间相差不大,车长之所以减少,宝骏汽车官方的解释是有利于消费者方便停车以及提供良好的视野;另外从整车的内外饰造型来看,宝骏360也更加年轻时尚,特别是其内饰整体风格更加精致和时尚;总的来说宝骏360在没有减少车内空间表现的同时,重点提升了内外饰的造型水平,相对原来的宝骏730更加年轻时尚。
其次,从动力总成来看,这款宝骏360采用了1.5L自然吸气发动机匹配的是6挡手动变速箱和5挡AMT自动变速箱,相对宝骏730来说,发动机采用了更加便宜的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率仅有82kw,最大输出扭矩仅有147Nm,变速箱也从6挡双离合变速箱换成了成本更低的5挡AMT变速箱,这样的动总搭配使得动力性明显减弱,但油耗降低的不是很明显,对厂家而言就是成本极大的降低了;因此总的来说,这款车的动力总成和动力表现都非常一般,如果选择购买的话,还是建议选择手动版本。
行驶操控方面,这个价位的车型也没有什么性能操控可言了,不过相对宝骏730来看,这款车减配也比较严重,虽然悬架都是采用了扭力梁式非独立悬架,但可以看到,宝骏730高配还有多连杆悬架,另外宝骏360居然低配还有鼓式制动器,当然制动类型也是全系标配机械手刹,轮胎规格也相对宝骏730小了一号,全系只有15寸轮毂,单从这样的配置来看,虽然宝骏730主销版型的价格相对宝骏360增加了大约2万元,即使去掉动力总成的1万元价差,底盘部分的减配也是比较严重的。
最后来看配置方面,这里主要看手动挡,手动挡一共三个版型,低配的配置低得不忍直视,中配相对低配增加了倒车视频影像、多功能方向盘、8寸中控彩色大屏、蓝牙车载电话、后排出风口等配置,价格增加7000元钱,相对来说性价比一般,高配相对中配增加了胎压监测系统、车身稳定控制系统、电动天窗、主驾座椅座椅电动调节、手机互联/映射、LED日渐行车灯等配置,价格增加6000元,相对而言这6000元钱的性价比还是比较高的,因此这款车的主销版型应该是售价为6.98万元的手动高配版本,但是相对宝骏730的最低版本售价为7.88,性价比还是很一般的。
最后总结一下这款车,全车唯一的亮点就是整车的内外饰造型更加年轻时尚,其余无论是动总还是底盘还是配置都有明显的减配现象,因此宝骏的想法是通过低配低价的宝骏360去抢夺三四线自主品牌低价大空间MPV市场的蛋糕,比说欧尚A600、力帆轩朗、开瑞K50等等,从这方面来说这款车的性价比还是很一般的。
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