2015荣威550二手车质量好,开起来舒服。2015荣威550二手汽车作为一款特定的地区的车型,华夏大地都驰名当世。2015荣威550二手汽车产品系列车子重视独有研发样式,深受很多同学的高度表扬呈现车子魅力。2015荣威550二手汽车款式很好,车子外观很美丽,没有明显瑕疵
550不知道,国庆租了个350自动挡,250公里加了210块钱的油,虽然有点堵车,1. 5L的排量这个油耗是不是有点过了?发动机抖得像拖拉机,我之前的赛欧3开了六七年,随便怎样都开不出7升的油耗,怠速几乎没声音,我不知道这算不算合资和国产的区别?
这个问题有点仁者见仁、智者见智的感觉,作为一名车评作者,我虽然没开过荣威550,但个人开奔腾十一年,大毛病也是没有的,小毛病换过车窗升降器总成、点火线圈、后备箱液压杆坏过。总体感觉前几批的奔腾品质还算可以,原因也在于马自达6的三大件和基本零部件。
同样,荣威550的各大配件也基本由国外的知名供应商提供,比如说后轮毂轴承总成由舍弗勒集团提供(该集团是全球范围内生产滚动轴承的领导企业,也汽车制造业中极富声誉的供应商),荣威550的仪表板中控台总成、座舱模块、门内板总成以及门柱内饰、顶饰系统由伟世通提供(该公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居世界500强)。同样,荣威550的其它零部件源于博世、天窗由伟巴斯特供应、变速器源于日本爱信、百利得供应的转向系统,其中包括灯具、前制动通风孔盘、保险杠总成、门槛板、防擦条、饰条等均由国外知名供应商提供。这样的国产车我也不知道质量哪不好?
大问题没有,小问题不断。
也许你数年来没碰到啥特殊情况,加入荣威车友群,相信肯定有不少车友吐槽它的质量问题,一个车不能代表所有车的质量。
如果大家都反映车质量很好,那么,卖的不好又是啥问题呢?
也许有荣威车主碰到了各种各样的问题,各种概率都存在。
个人感觉这车还行,不过有缺点,1.8的车子要交够置税(这不是最重要的),一般来说中国人对家轿都喜欢偏大,特别是轴距大,虽然荣威550的车长定位是A+,但1米8的人坐在后排就觉得有点挤了,还有550的中控台过于先进,按键太多使本来简单化的操作变的繁杂化.三就是外型了,车头和车尾样子都不是很好看,特别是车屁股抬的老高,见了就想上去踢一脚,运动版虽然加了大包围,但总体还是不见得,最后就是发动机了,550的发动机并不省油,虽然加了T,但是要在发动机2500转的才启动,所以说如果是手自一体,开自动档模式的时候,一般体会不到涡轮的做用.手自一体的一般都带涡轮增压,除了1.8L的启智版,我建议楼主,等550的两厢版出来再看看,两厢版的比较帅一点,,,油耗方面,带Turbo和不带,基本差不多,建议选带T的,因为基本上在城市道路上跟本用不到T,上高速转换手动的时候才会用到
优点: 外观大气,数字化仪表盘很炫,第一眼看到它就喜欢上了,外观看上去丝毫不输给20的车,车身比较扎实,车子很稳,跑高速或者过弯时不会发飘,家用车我最注重汽车的安全性。 缺点: 首先,由于车重,动力有点跟不上,其次,车内储物空间太小了,也太少了,车门储物空间连一瓶矿泉水都放不进,隔音也不太好,在车内很清晰的听到发动机的声音,低速行驶时噪音也比较大,高速上风噪很大。减震效果也不好,偏硬。
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