本田歌诗官方指导价259.8-335.8万元。目前市面上能买到的歌和诗都是二手车。
Shitu定位本田旗舰车型搭载的是本田系列中的知名发动机J35Z2。这款v6发动机实际动力体验出色,符合经济需求。配有气缸关闭功能,可实现三缸、四缸、六缸之间的切换。不过这款发动机引入国内后,虽然能为格式图提供非常好的动力体验,但实际油耗在本田车型中却名列前茅,39.88万的价格也让部分消费者望而却步。
2020款本田歌诗图车型的落地价达到了35.6万元。2020款本田格式图的裸车价为33.2万元。在附加上该车型的车船税和保险费,综合落地价达到了35.6万元。由此可见,2023款本田歌诗图的价格是非常高的。
这一方面源于2023款本田歌诗图造车成本相当高。该车型搭载了3.5L的发动机。而且配有双排系统。内饰做工用料都非常的高档。因此价格比较高。
另一方面是这款车型作为进口车型,附加成本高,所以落地价高。
歌诗图是在2017年5月出的。
歌诗图配备了Honda最高科技的3.5L VCM V6智能变缸发动机的,辅以宽敞车内空间及多层收纳、实用而便利的座椅组合功能的,为心怀远大梦想的驾乘者提供了不受限制和约束的自由驾乘体验的。
个人曾经开过半年的歌诗图,发表下作为半年使用者的一点小感受。作为一款跨界车,很多人觉得这车不伦不类,而站在我个人的审美,我觉得这车真的很漂亮,尤其14款,而且这车确实很实用,后排空间不差,尾箱能装,原车音响效果是难得的好。而缺点也不少,行驶舒适性其实一般,可能是共鸣箱效应,车内噪音尤其胎噪比较大。操控方面,车头太大太重,影响了操控的灵活性,虽然转向还算反应快,指向也不差,但方向盘有点太重,低速小吃力,本田2.4本身数据不差,但车重太大,动力感受相当一般,油耗也比较高。空间虽然不算差,但接近5米的车长,其实空间利用率一般,并不比雅阁宽敞,因为溜背造型,尾窗分成两块,需要习惯。这车质量还是可以的,除了方向机有点问题。15万只开了半年的歌诗图,个人觉得性价比其实并不是十分高,毕竟这车无论配置,车架先进性,动力效率,都已经有点落后时代了,除了比较大气小众的外观,个人并不十分推荐。
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