特斯拉回应涨价,特斯拉回应涨价:成本原因导致

特斯拉宣布涨价3%，计划保留一半门店，是看到中国消费者反应后的对策吗？

我认为特斯拉的定价机制是最棒的。虽然外表上特斯拉官方不停的调整价钱，从最初代的model s上市到现在，调整价格已经不下于10次了。每次都根据自己的成本以及其他方面的价格因素及时调整终端价格。不管你是谁，不管你是什么社会阶层的人，你买的特斯拉就是官方指导价。

而再反观传统的汽车4s店。虽然汽车的官方指导价从上市到最后都始终没有变化，但是优惠幅度却隐藏在4s店自己的手里，套路多。陷阱多。把消费者搞得晕头转向。消费者要疲于跟4s店砍价。还要防止各种陷阱。可能同一款车，同一个时间段，两个消费者买到的价格会因为各种因素而不同。你能保证你肯定就是那个用最优惠的价格买到车的消费者吗？买个车还要跟4s店斗智斗勇，何必呢？

特斯拉虽然价钱不停的变动。但是只要你在中国，不管你是哪里的消费者，同一个时期你买的价钱都是一样的。不用砍价。不用和汽车经销商斗智斗勇，甚至直接手机上支付就可以了。多好呀。

虽然我不是特斯拉车主，但我以消费者的角度出发，无论是已经预定还是已经在开着特斯拉的车主，面对品牌方这样的降价一定是难以平衡的，不满必然存在；特斯拉从诞生之后的很长一段时间，没有竞争对手，在纯电领域可以说独树一帜，呼风唤雨，随着逐渐的出现竞争对手，技术进步，以前的绝对优势慢慢变成综合竞争力的下降。其实降价是一个必然选择，只是选择的方式会把自己逼向绝路，以上是我的观点！

特斯拉又涨价了，一口气涨4万元！什么情况？

关于特斯拉一直以来褒贬不一……有人称赞特斯拉的智能，软件买全自动驾驶，不用毫米波雷达，直接将图像处理技术用到极致，达到雷达的效果；有人贬低，认为特斯拉智商税，硬件欠缺，全靠软件，空手割韭菜……

大家也注意到星链问题，这对买特斯拉的人带来了考量，而且很多企业和国家机构已经禁止特斯拉进入园区，这对特斯拉车主多少带来了不便。

就我坐过的特斯拉做个汇报吧，坐和驾驶的都是model 3，百米提速5.9s那款。驾驶起来感觉整车比较扎实，对于路旁的物体识别率非常高。但哨兵过于敏感了，上车就提示好多哨兵事件。硕大的天窗带来的是夏日的暴晒，也不知道为啥不带一个自动天窗遮阳系统，有人说大天窗能给星链更好的信号，这个咱不知道也不好乱下定义。大太阳下空调吹得腿冷身不凉，有待进一步提升。

至于涨价嘛，喜欢就买哪怕天价，不喜欢另觅新欢即可。

最高涨2万，特斯拉再度涨价！涨价能让新能源车企摆脱困境吗？

我个人是快成为特斯拉车主的。所以我个人觉得。大环境下 只要生意人 都会涨 只是时间段问题。第一原材料国家补贴成本增加。 第二生产的汽车供不应求。 第三对标各大车企同价格的同产品。都有非常强大竞争力。 所以涨价非常正常。 不涨价才说明他们公司管理不到位。

特斯拉涨价是什么意思？

因为原材料价格上涨压力持续 ，所以特斯拉上调产品售价。

针对价格调整的原因，特斯拉方面回应称，仍然是原材料价格上涨等因素所致。

与此同时，特斯拉美国官网也对车型的售价进行大幅调整，涵盖model 3标准版、长续航版和性能版；model长续航版和性能版；model s全轮驱动版和plaid版；model x 全轮驱动版和plaid版，总体价格涨幅从2000美元至12500美元不等。