东风标致报价,东风标致报价及图片

标致5008下降4.8万，国六标准，起价15万不香吗？

以下仅代表个人意见：标致从3008开始就自己把一手好牌生生的打成了烂牌。。从当年可以同老款福克斯对标的标致307开始，标致开始膨胀了。3008，4008，5008说句真心话，这几款车我都试驾过。还专门把朋友租赁公司的3008开了一周时间，驾驶感受都是相当不错的，说到这里，提醒网上好多所谓懂车的哥们，别跟我提什么非独立悬挂，扭力梁之类的，你天天开着家用车去练习特技驾驶吗？3008到5008成功之处就在于采用的那款宝马发动机，1.6T的排量，动力足够，油耗不高，谈不上强大，至少比2.0的自吸强多了。然后就是法系车的内饰，我当时着魔了，天天等着4008上市，但是当4008上市后，去问了一下价格。我感觉标致是把自己当BBA了。。果断放弃标致。现在开始降价，想争夺市场，已经太晚了。。

近两年法系车优惠力度很大，标致5008定位为中型SUV，目前低配车型优惠3.8万左右，中高配车型优惠4.8万左右，性价比还是很高的，但是很多消费者都了解，优惠越大保值率越差，标致自身的保值率已经很不坚挺，准新车标致5008中配在12万左右，基本折损了5万，所以这样的保值率让很多消费者望门却步，如果长时间不打算换车还是可以考虑的

标致5008低配全款落地

指导价格：18.77万，目前优惠3.8万左右，优惠完15万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.5万左右，全款落地17万左右
标致5008定位为中型SUV，整体的外观时尚感和年轻感很强，颜值还是很突出的，这样的颜值在同级别车型中很有说服力，前脸是标志性的家族式设计，辨识度非常高，侧身和尾部很立体，很符合当下流行趋势
标致5008整体座舱设计很有代表性，布局和设计很符合法系风格，做工用料非常突出，运用了真皮和大量的软性材质，整个座舱有飞机座舱的美誉，配置方面也非常丰富，主流配置和基础配置非常齐全
标致5008整体实力很突出，产品力很强，但是受限于品牌力，车型的热度并不高，但是二手车热度不错，因为准新车的性价比非常高，很多喜欢法系车的消费者都会更加关注二手车的动态

总结：虽然标致5008优惠力度不错，但是同级别竞争非常激烈，雪佛兰探界者入门车型在13.5万左右，性价比也非常突出，所以标致5008还是很有压力的

标志5008虽然出现了降价4.8万元，起步价跌破15万元的巨幅优惠，但是其前景依然不乐观，这不是单一车型的问题，而是整个法系品牌堕落的结果。

最近以雪铁龙、标志为代表的法系车突然频繁出现骨折式促销，就拿雪铁龙云逸来说，一款十三四万的SUV，一下子优惠5万元，裸车价到了8万元附近，还是12T自动挡车型，不得不说现在法系日子太难了。包括5008等在内的优惠力度，真赶上别克了，可即便是这么吐血促销，也没有见他们真正热销起来。

我们再回到标志5008，虽然起步价跌破15万元，可当你仔细研究他的配置你会发现，中低配车型真的是太寒酸，唯一能够打动人心的就是顶配那一款了。不仅是5008，雪铁龙天逸也是一个路子，中低配档杆给配个低档的，LED大灯只有顶配有资格使用，更多的配置也只是中高配才有，而搭载1.8T的居然要二十多万！

我们再看看同样有着大幅度降价的别克品牌，英朗已经跌破7万元，但是配置确实喜人，低中高配差异真的不大，LED大灯等一些消费者肉眼看得到的东西都给你弄上去，大家都是感性动物，看得见的好像真就是厚道的。

法系品牌影响力近年来大幅下滑，内外配置不够接地气，车型定又价略高，逐渐把自己玩死了。法系车品质没问题，可高高在上的样子很难让大多数人动心！

PSA在欧洲与BBA同价位，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。

PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。

可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的、安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

我坚持说可以查证的真话实话，对别人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、要钱不要良心的、多如牛毛的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！

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标致5008定位于一款中型suv产品，主要对飚科迪亚克，这款车整体市场表现略显尴尬，2019年前九个月只卖出了7060台，平均月销7百多台，属于比较冷门的选择，消费者普遍认可度不高。

价格方面，2019款低配360thp领先国六，官方指导价18.77万，北京地区优惠幅度在3.9万左右，终端裸车成交价14.87万左右，全部落地再加购置税13159，车船税13159，车船税420，强险950，商业险5487，上牌500，共合计16.92万左右。

标致5008外观设计时尚有型，前脸点阵中网犀利，下格栅层次突出，车身侧面硬朗饱满厚重，后尾部性感敦实，熏黑包围的狮爪尾灯辨识度极高，整体颜值可圈可点。内饰方面，同样能让人眼前一亮，蝎型中控台别具一格，悬浮式中控前卫，长条仪表盘战斗，上下平底式方向盘以及钢琴式按键和飞航式电子档杆都格外运动，不管是视觉效果还是触觉反馈都很出色。

动力方面，360thp版本搭载一台1.6t发动机，参数为125千瓦，260牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉中规中矩，一般够用，初段略微有点肉，在涡轮介入后也没有多少激情可言，想要急超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，不过在走一些连续坑洼时后桥还是有些抛跳。空间方面，后排腿部空间一拳四指，头部一拳，坐进去有不错的开阳感，只是坐垫硬度有点大，如果再软一点就更完美了。

标致5008这款车优惠力度还是很高的，另外颜值内饰，底盘舒适度和空间也都很有诚意，除了动力弱点，品牌认知度差点之外其他还都不错，对于法系车比较有认同感的消费者还是值得一看的。

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