车辆技术等级,车辆技术等级怎么填写

汽车档次分为几类？

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汽车档次分为几类？

档次在现代汉语字典的意思是事或物好坏的等级。

提到档次，我脑海里就会情不自禁跳出豪华二字，你这车有档次，你这车没档次。潜台词都是向着豪华靠拢的意思。所以说第一分类为汽车品牌定位。汽车品牌定位一般分为普通汽车品牌，一线豪华品牌，二线豪华品牌，超豪华品牌。奇瑞，吉利，长城，本田，丰田，日产，大众，雪佛兰都定义为普通汽车品牌，星途，WEY，领克，雷克萨斯，讴歌，凯迪拉克，沃尔沃都定义为二线豪华品牌，像奔驰，宝马，奥迪属于一线豪华品牌，像劳斯莱斯，保时捷，玛莎拉蒂，宾利属于超豪华品牌。

提到等级，不知道小伙伴们有没有汽车等级的概念。汽车等级最早是德国大众提出，用于大众制定造车计划，用于细分消费者市场。大众汽车等级分类为A00级，A0级，A级，B级，C级,D级六个等级。不过针对现在汽车行情，一般A级，B级，C级占大多说。像A级车有卡罗拉，思域，轩逸等等，B级车有雅阁，凯美瑞，天籁等等，C级车有奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系等等。

还有一种汽车档次分类，就要上升到国家层次，则分为国产品牌，合资品牌和进口品牌。国产品牌则是中国企业原创，产权归中资企业所有的品牌。合资品牌则是中方与国外投资方共同成立的项目，中方出资土地厂方使用权，国外投资方出资技术，人才。往往是因为合资品牌，我们国产品牌才能迅速的发展和壮大，到后面的自主国产品牌。还有就是后面的进口品牌了，就是超豪华品牌，如劳斯莱斯，宾利，玛莎拉蒂等等，价格望尘莫及。

总的来说，汽车档次可以分为三类，第一类为汽车品牌定位，第二类为汽车等级分类，第三辆为汽车国家分类。

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关于汽车档次的分类，我想从六个方面回答。

一、从各汽车制造厂商的品牌定位进行分类

从品牌定位，可以分为两大类，豪华品牌和一般品牌。众所周知，奔驰，宝马，奥迪，民间将这三个品牌称为BBA，这三个品牌全部是豪华品牌，其它豪华品牌还有劳斯莱斯，保时捷，路虎，沃尔沃，丰田的雷克萨斯，本田的讴歌，日产的英菲尼迪，通用的凯迪拉克、福特的林肯等等。把豪华品牌之外的品牌，称为一般品牌，在一般品牌中，按照品牌在用户心目中长期形成的地位，又把它们细分为一线品牌，二线品牌，三线品牌，具体哪些品牌是一线、二线、三线，并没有明确的界定，并且也会随着时间变化而变化。

二、把轿车分为微型、小型、紧凑型、中级、高级、豪华，对应分别称为A00、A0、A、B、C、D

这是德国大众汽车公司对轿车的分类方法，这种分类在欧洲以及全世界汽车行业影响最为广泛。这种分类主要依据轿车的轴距、排量，但是汽车制造厂商越来越多，有些厂商钻空子，把一些造价低廉的汽车的排量和轴距做得很大，硬往高一等级方面靠，因此这种分类方法现在又要考虑价格，以避免出现低价高等级的情况。

三、将SUV分为小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸五类

这种分类主要根据SUV的车身长度、轴距、排量大小。小型的像别克昂科拉，丰田的CHR，紧凑型像奥迪Q3，本田CRV，中型的像别克的昂科威，奥迪Q5，中大型的像奥迪Q7，宝马X5，全尺寸的像凯迪拉克凯雷德，奔驰GL，英菲尼迪QX80等。

四、很多车型又按配置的不同，从低到高依次分为标准版，精英版，豪华版，旗舰版。最低配版本又戏称为乞丐版。

五、客车分为微型，轻型，中型、大型、特大型五类

客车是按车的长度、载客人数进行分类的。例如，微型客车长度小于等于3.5米，发动机排量小于等于一升，轻型客车长度3.5米到7米，载客人数少于22人，其它车型在此不一一列举。

汽车，目前作为我们生活中最常见的物品之一，我们人类最好的助手，那么俗话说得好，有人的地方就有江湖啊，那么，有江湖的地方就有三六九等，那么作为一辆汽车，也有着三六九等之分，我们都知道，轿车大致可以分为ABCD四个级别，那么，这些等级是如何分出来的呢？看完或许就懂了。

第一，A级别汽车，也就是我们市面上见的较多的车型了，它是对于轴距在2400毫米到2800毫米，排量在1.4升到2.0升之间的汽车的统称，由于其价格比较平民，所以，也是广泛被大众认可和熟知的！

第二，B级别汽车，B级别汽车指的是轴距在2700毫米到3000毫米之间，排量在1.5升到2.5升之间的汽车，这种车就可以讨论舒适度了，基本上比上一个级别要好不少

第三，C级车，当车子达到这个级别，就可以考虑操作体验和舒适度了，因为车子的轴距达到了3000毫米到3100毫米以上，排量也在2.4升到3.2升之间，所以动力方面则是充足的

第四，D级别车，这个级别的汽车已经算是汽车的高标准了，所以这个时候基本上价格和舒适度一般人都承担不起，轴距更是达到了3100毫米以上，排量也几乎没有3.0以下的，当然数据和动力也比C级别车要优秀不少！

最后还是提醒各位，能驾驭什么样能力的车，就选择自己适合的，没有必要好高骛远！等自己有了实力再选择匹配的车型才能为自己保驾护航。

我觉得可以分为7类。

1. 顶级豪华型汽车：如劳斯莱斯幻影，宾利慕尚，年入500万可以考虑
2. 超豪华型汽车：奔驰s，宝马7，奥迪A8，年入100万可以考虑
3. 豪华型汽车：奔驰E，宝马5，奥迪A6，年入50万可以考虑
4. 入门级豪华汽车：奔驰C，宝马3，奥迪A4，年入30万可以考虑
5. 中等汽车：帕萨特，凯美瑞，雅阁，马6，年入18万可以考虑
6. 经济型汽车：高尔夫，致炫，思域，年入10万可以考虑
7. 廉价汽车：这个我就不举例子了。。。年入5万可以考虑。

年入5万以下，建议乘公交车，不是说不能考虑买车，我觉得先把家庭经营好。车子的保养花销和贬值的速度会对你家庭的整体收入带来不小的冲击。

汽车的档次我认为可以分为以下几档：

家用档汽车我认为是15万以内的都可以称为家用档汽车，这个档次的轿车主打的是经济家用、以省油代步为主，家用档汽车主要是合资品牌的紧凑型级别汽车和国产的大多数品牌汽车。

舒适档汽车我认为是15-30万这个价位的汽车，这个价位主要是合资品牌和部分国产品牌和国产品牌的主力战场，舒适档轿车主打的是舒适、空间等方面，主要是一些普通品牌的A+级，B级、B+级、C级车，和一些二线豪华品牌的入门车型。

豪华档汽车我认为30万-100万都属于豪华档的范畴，这个价位主要是豪华品牌为主，主要是一线豪华品牌和二三线豪华品牌的一些车型，豪华档的汽车主要是以舒适、行驶质感、配置、性能等方面为主。

超豪华档汽车我认为100万以上的都是超豪华汽车的范畴，这个价位像一些豪华品牌、超豪华品牌、超跑品牌都在这个级别，这个级别主打的是高性能、超舒适、超高配置这些。

货车十年后一年几审？

你好，很高兴为您解答关于货车十年后一年几审的这么个问题，如果您自己的时候开到十年以后，我都是要两一年两审的啊，然后到了15年就是报废期了，到时候就十年了，就审核不了了，就只能当报废废铁拿去卖掉了，因为审核不了，留着也没有用了啊！

汽车10年后一年审二次。小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。车辆必须按时年检。

货车超过10年的每6个月检验一次。

根据《道路交通安全法实施条例》有关规定：第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

《汽车工程师 》期刊是什么级别的期刊，国家级期刊?省级期刊?还是中北核心期刊?我评职称用谢谢回复？

《汽车工程师》是天津市汽车工程学会和天津市汽车研究所主办的技术类期刊，国内外公开发行。

本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。

是天津市唯一的技术类汽车杂志，是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。

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