起亚k7,起亚k7报价及图片 价格

起亚k7新款2023款落地价？

1起亚k7新款2023款落地价24.8万元左右

起亚KX7 2.0T 自动四驱LUX 7座配备了（G4KH发动机），发动机最大功率是177千瓦，发动机峰值扭矩是353牛米，配备手自一体，配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用前置四驱驱动。

起亚k7参数？

1、起亚k7，它是一款中大型的家用轿车，尺寸上面很有竞争力，长宽高分别能够达到4995×1870×1470毫米，车身轴距能够达到2855毫米。

2、中控区域配备了更大尺寸的屏幕，仪表屏依旧是一个模拟机械指针的液晶屏，传承了传统的仪表显示的家族式整体风格

3、空调控制区域也采用了目前主流的显示屏，周围则配置了常规的操作按钮，再配上飞机拉杆式的电子挡把设计

全新一代起亚K7亮相，玛莎拉蒂的前脸，对标雅阁、凯美瑞如何？

前几日，起亚官方正式发布了新款起亚凯尊（又称起亚K7），新车严格意义上属于中期改款，不过从内外设计上看，不亚于一次全新换代，整体视觉上更加运动帅气，精致舒展的气质非常明显，不过据悉新车将优先供应韩国和美国市场。

起亚凯尊的官方定位仍是一款中级轿车，不过高于K5，属于中高端车型定位，主要竞争对手将是丰田亚洲龙、别克君越等车型，考虑到起亚二线品牌的市场地位，低半级的帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型更像是直接竞争对手。外观部分，起亚标志性的虎啸式前脸进一步进化，更具进攻性，锋利的大灯组相得益彰，车身侧面修长舒展，简约的风格，车尾部分采用了时下非常流行的贯穿式尾灯组，整体造型设计好评如潮。

来到车内，新款凯尊同样应用了最新的家族设计理念，简洁两边对称的设计不失稳重，用料和做工方面有着明显的提升，设计感和质感都相当不错，层次感分明，功能按键和中控屏比例恰当。动力总成部分，新车将提供提供 2.5L、3.0L 汽油引擎以及混合动力等多种选择。

综上：如果新款起亚凯尊对比的是凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型的话，只要价格不离谱，综合竞争力还是非常不错的，毕竟高半级的定位还是挺有吸引力的，不过面对像亚洲龙这样的车型时，除非价格和优惠上有惊喜，否则基本没戏。

韩系品牌善于打造高颜值产品，全新一代起亚k7也不例外，不过中国消费者暂时只能有看的份，即便是未来以进口方式打入国内市场，价格又是个问题，而我估计起亚也未必打算实现国产化。而且进口身份的中型车向来难有作为，更不要说与当下火爆的雅阁、凯美瑞对抗了。唯一的可能性就是实现国产化，然后利用韩系低价+高配的组合拳冲击中型车市场，或许还有一搏。

动力系统上，全新一代K7将继续搭载3.0GDI汽油引擎、2.4HYBRID混合动力系统、2.2CRDI柴油引擎与3.0LPI天然气动力四种选择，另外新款将增加2.5GDi四缸自然吸气引擎搭配8速手自一体变速箱的动力总成。其实k7在韩国、美国等地还算是市场比较认可的中型车，通过动力总成我们也可以看出来，基本上都是大排量、大功率的发动机，在中国市场仅保留进口身份，性价比太低，又受到国内严苛的排放限制，根本打不开局面。

雅阁、凯美瑞都是混迹国内市场的老油条了，无论是品牌影响力，还是群众基础，都是起亚k7所无法企及的。中高端轿车市场向来都是兵家必争之地，日系豪强几乎是占据半壁江山，而从销量榜单来看，强势车型已经逐渐摆脱了价格劣势，也就是说，想单纯依靠低价战略抢占份额已经没有胜算；而配置上，众多合资品牌都在向国产车看齐，甚至反超，所以即便是k7真正实现国产，要想在弱肉强食的中型车市场分一杯羹，谈何容易。看看现在的k5，是不是很尴尬，k7再强大又能怎样呢？

起亚k7原厂功放怎么接线？

起亚K7原厂功放的接线方法可能因车型和生产年份而异。在进行接线之前，请确保您了解车辆结构，并且具有必要的工具和设备。在接线过程中，请务必谨慎操作，以免损坏其他部件。以下是一般性的接线步骤，但不同车型可能会有所差异。

1. 查找原厂功放：在起亚K7中查找原厂功放的位置。通常，功放位于后备箱或座椅下方。

2. 拆卸内饰：可能需要拆卸部分内饰以访问原厂功放。遵循车辆制造商的建议进行操作，以免损坏内部部件。

3. 断开电池：确保车辆电池断开，以免发生短路。

4. 连接电源线：将电源线（通常为红色）连接到电池正极，将地线（通常为黑色）连接到电池负极或底盘。确保连接牢固，以免发生短路或电击危险。