起亚k5最低价,起亚k5最低价多少钱

17款起亚K5落地多少钱？

谢邀，17款起亚K5 只有一款2.0L手自一体15周年特别版，2016款的多，有1.6T，2.0T，2.0L价格优惠也不一样，2017款裸车15万左右，你要是15万落地建议买16款2.0L，裸车13万左右，落地15万够了。

买啥K5啊，有这个预算不如买迈腾了，迈腾现在优惠幅度挺大的，有3-4万元的优惠，性价比还是挺高的，如果对大众不感兴趣，买昂克赛拉或者阿特兹也可以，操控品质一流。

17款K5在天津这边，落地价最少需要16.4万元。这款车，是2.0L排量，最大马力161匹，最大扭矩193牛·米。匹配的是6挡手自一体变速箱。这套动力系统和变速箱的组合，对于家用来说还是比较合适的。

起亚K5外表大气有档次感，空间体验很宽敞，轴距达到2805毫米，后排乘坐空间挺舒适的。

起亚K5的排放标准貌似是国四的，如今主流是国五，等国六排放标准出来，它的优势就不明显了，因为国家非常重视新能源，在以后，新能源汽车肯定会成为主流态势。所以说起亚K5的后期市场保值率并不会很高，而且韩系车不稳定因素挺多的。

作为家用代步呢，起亚K5是很合适的，18寸轮毂和45毫米的扁平厚度，轮胎的抓地能力还是不错的。

希望我的回答能对你有帮助。谢谢阅读。

起亚k5新款2023款落地价？

15万

2023款起亚K5在海外市场正式亮相,作为品牌旗下的中型B级轿车,新车搭载了输出马力高达294匹的2.5T动力系统,并配备JBL音响,预计将于今年下半年上市

起亚k5最低配值得入手吗？

不值得起亚k5最低配车型虽然价格相对较低，但是配置相对较低，不能满足日常驾驶的需要，而且其安全性和舒适性也会大打折扣。
建议选择价格稍高的车型，可以享受更优质的配置，更高的安全性和舒适性，也更符合现代人对车辆的需求。
同时，购车前应充分了解车型信息，考虑个人实际需求和经济承受能力，做出更明智的购车决策。

起亚K5是一款中型轿车，在外观、性能和配置方面相对较为出色。

对于是否入手最低配的起亚K5，需要根据用户的实际需求和预算来考虑。

以下是一些关于最低配起亚K5的优缺点供您参考：

优点：

1. 起亚K5的最低配置已经配备了不少安全配置，如倒车影像、胎压监测、车道偏离预警等，能够保证行车安全。

2. 起亚K5最低配的动力系统为1.5L自然吸气发动机，虽然动力不如高配车型，但足以满足日常通勤需求，且油耗较低。

3. 起亚K5最低配的售价相对较低，适合预算有限的用户。

缺点：

1. 起亚K5最低配的配置相对较为简单，缺少一些高配车型的豪华装备，如全景天窗、电动座椅等，不能满足对豪华感的需求。

2. 起亚K5最低配的动力系统虽然油耗较低，但动力和加速性能相对较弱，不能满足对驾驶体验的追求。

1 值得入手。
2 因为起亚k5拥有不错的外观设计和良好的性能表现，即使是最低配也可以满足日常驾驶需求。
此外，起亚k5的安全配置较为全面，具备稳定性控制、倒车雷达等功能，能够保障驾乘人员的安全。
3 当然，如果您有更高的预算，可以选择更高配的起亚k5，可以享受到更多的配置和性能升级。
同时，购车前需要注意选择正规渠道和品牌授权的经销商，确保购车质量和售后服务。

韩系起亚K5仅售10万+，颜值赶超奥迪A4L，为何不受待见？

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起亚K5刚上市之时,凭借着不错的颜值，相对低廉的价格深受广大消费者的喜爱。起亚K5的销量曾经冲到过月销6000台的水平，对于韩系中级车来说，这是一个很好的成绩了。不过最近2年起亚K5的销量不容乐观，2017年，东风悦达起亚K5的全年销量只有27272台。跟同级别的凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈锐宝比起来差远了。

起亚K5出自彼得·希瑞尔之手，　新一代起亚K5依然采用了虎啸式的前格栅设计，车头的视觉重心，整体看上去十分修长。而车身侧面和尾部的设计则比较平庸，车尾整体很简洁。不过双边单出的排气管，还是很有运动气息的。

内饰设计方面，全新K5的整体布局与宝马有些相似，虽然存在一丝借鉴痕迹，但是看起来档次感还算不错。尺寸方面,起亚K5长宽高尺寸为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,K5的整体尺寸在中级轿车领域中中规中矩，车内的表现空间也能符合中级车的要求。

动力方面，起亚K5采用了1.6T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机，1.6T发动机最大功率180马力，2.0T发动机245马力，2.0L发动机最大功率161马力。传动系统有7挡双离合跟6挡手自一体变速箱可选。

起亚K5之所以现在销量下滑，消费者不买单，原因之一，2017年由于萨德事件，引发中韩关系恶化，在民族情绪下影响了韩系车销量。

另外一个是韩系车品质的下滑，去年现代的工程师就举报了现代车存在多种安全隐患，因为2.0T和2.5L两款汽油发动机，起亚现代在美国召回了包括索纳塔、胜达、K5等车型共120万辆，韩系品牌对美国人很负责，对国内却只字不提。

第三个原因，在国内中级车市场竞争越来越激烈，随着越来越多的厂家开始打设计牌，起亚在设计上的优势已经不明显了，技术跟不上中国市场的德系、日系、美系。还有自主品牌的崛起，大大降低了韩系车的性价比，导致了起亚K5在B级车市场销售惨淡。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

说到起亚，不得不提一下现代，现代是在97年亚洲金融风暴引发的韩国金额危机后收购的起亚，现在已经差不多20年的历史了。后面重点介绍一下为什么不建议买韩国车。

韩系车刚刚进入中国的时候配置用料都很厚道，定价也低于其他合资同档次车辆，尤其是在北京设厂后，北京出租车大量采用现代，当时无论是从空间，动力，行驶里程上来看，现代口碑都还不错。

随后，国内开始引进起亚的生产线，最开始的时候就是傍着现代的名气，再加上比较前卫，新潮的外观，以K5为代表，当然还有索纳塔。

2011年K5上市和热卖，凭借着时尚前卫、动感、独特的造型，当年市场反馈很好。但是伴随着K2和其它系列产品，口碑迅速下降，及现代换汤不换药的车型不断推出，大家开始对韩国车企的小聪明开始出现厌恶、甚至讨厌的情绪。最终伴随着韩国在某德事件上的做法，国人对其抵制程度达到了空前的力度。

相反，奥迪A4由于换代后，外观和内饰更加漂亮。但是当时市场表现不佳，所以目前优惠力度空前，以及奥迪在国内积累的超高人气和以前的官车效应，使其销量达到了顶峰，因此，大家会在经济允许的条件下，自然选择购买A4了。
还有一点需要补充的就是，即便不和A4做比较，同价位的车辆也不会有很多人选择K5啦，原因大家肯定已经知道了吧？