大切诺基多少钱,14年大切诺基多少钱

2024大切诺基落地价？

2024大切诺基的落地价将会受到多种因素的影响，包括整体汽车市场的景气度、品牌知名度、车型配置等。

根据市场趋势和竞争压力，预计该车型的落地价可能会有一定程度的波动变化，但总体来看，价格不会偏离同类竞品太远。具体的落地价要根据购车时的具体情况而定，包括购车时期、优惠政策等。建议消费者在购车前多进行比较，以获取更好的价格及购车体验。

大切诺基新车全款落地价为人民币58.49万元。大切诺基2024新款的官方指导价为584900元，如果按照全款购买来计算，购置税51761元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为657558元

2024年大切诺基的落地价受多种因素影响，如通货膨胀、市场需求和竞争等。根据预测，落地价预计在4.5万美元到7万美元之间。同样地，这还受到不同型号、配置和地区差异的影响。但大切诺基作为吉普品牌中的经典SUV，其良好的驾驶性能、宽敞的内部空间、豪华的内饰和强大的引擎性能不容忽视，拥有无数忠实粉丝。

大切诺基srt赛道鹰落地价？

根据市场价格和车况，Jeep大切诺基SRT赛道鹰的落地价可能在60,000美元至80,000美元之间。这款车型配备强大的V8发动机和高性能零部件，拥有优秀的悬挂和制动系统，以及豪华舒适的内饰。它在市场上享有很高的声誉，因此价格可能会有所波动。购买时需要考虑车况、配置和市场需求，以确保获取最优惠的价格。

人走茶凉！JEEP大切诺基跌破30万，配3.0L动力，还能翻身吗？

人走茶凉不对吗？

要是人走茶不凉那才有鬼吧？

也就是说

如果它有市场它会退出市场吗？

如果要市场当初为什么不跌破三十万？

要想在市场上翻身

说简单也简单

那必须展示综合实力

有一款有口皆碑的产品即可！

我觉得在中国车市一个品牌已经落寞了，想要再翻身的可能性不大！

具体到JEEP，且不说它车子本身如何，就说它没拿捏好国人的心理就是一大败笔！品牌高不成低不就、价格说高不高说低也不低，我就想知道它拿什么逆风翻盘呢？

所以，难啊！

本人有一辆2017年的大切overland（算是大切次顶配吧），这些年的感受，供参考。

1.性能。低速高速都还平稳，油门响应还可以。滤震一般，虽然有空气弹簧，稀碎的震动可以过滤掉，但遇到减速带什么的，容易发生弹跳。方向盘指向大失水准了，方向盘太轻，速度低的时候都不能完全回位，车子容易向一边跑。而且旷量太大。

2.舒适性：隔音很一般，高速风躁比较大。车机跟奔驰没法比（我有两部奔驰），有时可以说很笨，总之我很不满意。音响很一般。

3.工艺：符合美国车一贯的水准，就是粗糙。塑料件与橡胶件错位的情况很普遍，我大灯这的接缝都是错位了，不过四儿子店简单处理一下就好了，就是不知道为啥出厂不做好。还有设计上的弱智，比如侧窗出风口前面正好被高音喇叭挡住，这也能设计出来。总之，跟奔驰是完全不能比（我只有奔驰，别的车我不知道什么水准）。

4。油耗比较高。车子是我老婆上下班用，全程高速。现在是夏天，按理油耗应该低，但现在油耗大概12升每百公里。冬天换上冬胎后油耗15升以上。女司机尚且如此，我开估计更高，我觉得有失水准。

其它。刹车片有异响，转一圈响一下。除此之外，目前没有发生其它问题。

要说好的方面，就是便宜且配置还可以。

翻身？靠什么翻身？最简单一句话，拿什么去跟对手竞争？拿什么去赢得消费者的信心？还不如把发动机换成柴油的，走小众的越野道路……中国人常用的砸价销货的思路就没有一个有前途的…

不知道博主是否拥有一辆大切诺基，客观的讲，大切诺基真的是辆好车，无论它的舒适性、安全性、通过性都没得说，而且价格又不是很贵。每个品牌的车都有它的缺点，好比大切诺基就是油耗略高，其它品牌的车可能油耗低，但它可能有其它方面的缺点。所以说，评价一个品牌的车是好是坏要客观一些，不能张口就来，最有发言权的就是你是否拥有这辆车。

大切诺基srt2023款落地价？

JEEP大切罗基srt2023款落地价为人民币58.49万元。大切诺基2023新款的官方指导价为584900元，如果按照全款购买来计算，购置税51761元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为657558元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是175470元，月供金额为12613元。

大切诺基3.6真实售价34万？

3.6大切诺基真实售价34万是买不到的，

大切诺基 2020款3.6L 精英导航版的上牌费为500元，购置税为52647元，车船税为3480元，交强险为950元，商业险为17788元，加起来一共为67.03万元。