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如何解读“自动驾驶”与“车联网”的关系呢?
车联网分为三类业务:信息类业务、效率类业务以及安全类业务。而其中最为重要的莫过于安全类业务。安全类的业务(或者应用)是车联网的基础,是防止汽车发生交通事故、降低交通事故率的核心所在;信息类则是为行车过程中提供最新的路面情况,例如施工信息;交通效率类则电子红绿灯等提升交通效率的业务。
而自动驾驶的实现,首先需要做的是“搜集信息”,就像人需要“眼睛看”和“耳朵听”一样;然后根据信息提供的数据进行运算与决策,例如变道、减速、加速、转向等。
因此车联网就好比自动驾驶的感官。
智能科技成为车辆发展的方向,即使一辆小型车,也不能缺少这方面的配置。瑞风S4搭载了“J-Link智聆车辆网系统”,可以在线听歌、听在线电台、在线查询各地区天气/新闻资讯。最新版本的车载高德导航系统,能够像手机一样实时更新路况,有效躲避拥堵路段。瑞风S4搭载的咪咕视频在线追剧,为旅途增加了不少的欢乐。瑞风S4的“J-Link智聆车辆网系统”与科大讯飞全球首发的车载语音3.5技术结合,可以实现语音对车辆的控制。而宝骏510只是配备了GPS导航、蓝牙电话、多媒体播放和app手机互联等功能。同时,由于也没有4G网络,只能靠手机连接数据线进行app的投射。在车联网技术方面,瑞风S4走在了同级车型中的前列。
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