进口马三和国产星骋都无导航,中控屏幕是后来加装的,都是相同的机型,而进口的2.3版本只有小贸才有,进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏,而国产的那个部位为单色。所以说,正常情况下导航是一样的,可以通用,注意电压就行了
刚开始也要给心爱的马六安导航,但是参考了一些汽车论坛,发现
所谓原车导航,都是4S店加装的。而且对于马六这款车:
导航如果安在储物盒里, 折叠款返修率高,非折叠款影响视线和美观。
如果安在原CD位置,视线离开路面,更影响安全。
升级要额外花钱。安装费用也不便宜。(3000以上?贵的更将近万元)
如果你经常走固定的线路,导航仪用的也不那么频繁,
建议你买个导航仪,5、6百块的那种就行。我用了2年了,升级也免费,而且不影响视线。安了3个地图,去哪都能找到路。
平时不用的时候收起来就可以。
多功能版有一汽马自达-马自达6 全部车型 2.0 6挡手动型 17.08万 14.58万-17.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:146 变速箱:6挡手动 2.0 自动时尚型 17.98万 15.30万-17.98万发动机:L4 排量:2.0 马力:146 变速箱:5挡手自一体 2.0 自动豪华型 18.98万 16.15万-18.98万发动机:L4 排量:2.0 马力:146 变速箱:5挡手自一体 2.0 自动超豪华 19.98万 17.00万-19.98万发动机:L4 排量:2.0 马力:146 变速箱:5挡手自一体 2.3 自动旗舰型 21.98万 18.70万-21.98万 发动机:L4 排量:2.3 马力:163 变速箱:5挡手自一体 轿跑 2.0运动型 19.38万 16.48万-19.38万发动机:L4 排量:2.0 马力:146 变速箱:5挡手自一体 轿跑 2.0 5AT 20.98万 17.88万-20.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:146 变速箱:5挡手自一体 轿跑 2.3 5AT 23.98万 20.48万-23.98万 发动机:L4 排量:2.3 马力:163 变速箱:5挡手自一体 2.3 多功能轿车 24.68万 19.20万-24.68万 发动机:L4 排量:2.3 马力:163 变速箱:5挡手自一体详细资料: http://car.autohome.com.cn/price/series-22.htm
在很多朋友的实际驾驶中也能体会出来,马自达的车身轻量化也是做得非常突出的,加上它的发动机本身的油耗也是很低的,所以两个一加起来,能拿到头名也是顺理成章。马自达最值得骄傲的自然是它自身开发出来的创驰蓝天发动机,这款发动机的性能可以把自吸发动机的性能挖到最佳。不仅仅是在输出强力上,在油耗上它也是控制得非常不错。
其实相对来说马自达的油耗并不算太高。我想这可能得益于它创始蓝天技术。毕竟采用阿特金森循环对降低油耗是有一定的作用。虽然说他那个阿特金森循环不是正统的阿特金森循环。
我自己本人是一个2018款2.5尊崇的阿特兹车主。现在百公里油耗十升。
因为每天跑的路程很短。马自达的仪表显示的数据和真实的数据差不多,没有什么太大的出入。当然如果你还跑长途或者是在路况比较好的情况下,驾驶它也可以很省油。
而且我发现这车即便是你经常大油门踩它油耗也不会太夸张。我问过身边的小伙伴们,他们经常有的猛踩油耗也就是十出头。因为经常大油门才喜欢听发动机声浪的那些朋友,他们的耳朵有福了。
所以说油耗不算高。但是马自达是很严重的偏科生,偏运动偏的很明显。如果你真的有这个打算想买的话,我建议你最好试驾一下再说。
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