世爵各车型的介绍:
世爵spyker c8 double12 s spyder
强大的性能也创造了新的世爵耐力赛车,世爵c8 spyder gt2r 在80 年后再一次证明标准生产车型也有能力创造赛车的胜利。世爵 c8 spyder gt2r 是在经典公路车型世爵c8 spyder 的基础上,改造而成。世爵 c8 具有完全密封的底部,可以产生不可思议的地面效应。因为许多gt 级竞赛规则禁止使用地面效应,所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力赛车的底部完全平坦,没有文式通道和扩散器。因此,r 型装了一个可以完全调节的尾翼。
世爵Spyker C8 Aileron
世爵2011款旗舰级全新顶级跑车C8 Aileron是世爵百年来的精湛技术及工艺结晶。作为世爵Spyker的新一代车型,2011款C8 Aileron 在设计方面更多的受到公司早期在航空领域方面成就的影响和启发。全新一代豪华超跑流畅的空气动力学设计,吸取了第二代航空推进系统的设计理念,元素选择也弃用第一代跑车使用的螺旋桨设计,转变为涡轮设计。
世爵C8 Aileron
Aileron也被称之为C8的长轴距车,较普通C8加长了152mm。这样的轴距和超过4.6米的车身长度已经把Aileron定位指向了GT跑车。
Aileron使用的轮毂虽然并非是世爵最传统的螺旋桨桨叶造型,但新款轮毂所蕴含的飞机引擎扇叶的含义也是非常明显的。Aileron前后车轮轮毂都为19英寸,后轮略宽,宽度达到295mm。
c8是世爵C8;大众B8是全新一代迈腾;B8只是大众内部的一个叫法,也可以理解为一个代号。“B"是大众passta的内部代号。在海外迈腾的名称就叫做Passat,它到今天为止,已经出到第八代了,所以,它全称应该叫作PassatB8。例如∶B2是最早的桑塔纳;B5是1996年诞生的帕萨特;B6是2005年诞生的迈腾。
一,大众B8是全新一代迈腾。
B8只是大众内部的称呼,也可以理解为代号。"B& <;是大众passta的内部代号。在海外,迈腾的名字叫帕萨特,至今已经到了第八代,所以它的全称应该是帕萨特B8。
二,世爵C8
c8是世爵C8,世爵c8是先进的中置引擎双座跑车,车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色,同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能,超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成,车体外壳原型由英国的手工技师们倾心完成。c8的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板,其耐冲击能力不亚于钢板。所有的外部零件,比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等,都是由铝合金制造的。
大众B8就是全新一代迈腾。B8只是大众内部的一个叫法,也可以理解为一个代号。
c8是世爵C8。1、领先的中置引擎两座的跑车,车子以轻量构造和单纯的设计风格为特点;2、另外更难以置信地选用了新工程设计防刮伤作用,极强车架全都选用铝合金一次性地铸压而成。
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