朗逸召回,朗逸召回2023

大众变速箱再次打脸，即将召回近10万辆汽车，还敢买吗？

也不能把大众说的一无是处，加速能力上和跑高速同等的日系车还不是大众的对手。只能说各有优势，自己的钱，想买什么就买什么，用不着别人扯鸡巴蛋。日系车省心省油，德系车动力和外观比日系车强。九十年代日系车外观设计的真不错，现在看看日系车那个外观，一个比一个设计的另类。

大众汽车对变速箱进行召回是必然的，因为本身双离合变速箱的设计初衷就是为了赛车的速度而产生的，当初就没考虑过寿命的问题，现在大众把他拿来装到我们老百姓普通的乘用车上，行驶过一段时间后出现失速、顿挫、异响这都是意料之中的，作为修理工出身的我来说，我也不想过激的评论些什么，在我以前写过的文章里面，我也是推荐朋友们如果为了省心，还是选择AT自动变速箱，但是总有一些口贲的人，在我的评论区说一些不科学的话，我以前也回应过他们，后来我发现，我也没必要和他们费口舌，他们说双离合好就去买，又不是花我的钱，我为什么要用我的认知去改变他人呢！

据了解，近日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将于2019年6月28日起，召回总计92621辆车辆，涵盖的车型有：

1、大众汽车（中国）销售有限公司：

召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆。

2、一汽-大众汽车有限公司：

召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆。

召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。

3、上汽大众汽车有限公司：

召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。

看了几位朋友的回答都是吐槽大众的，大众这不行那不好，反正都是垃圾。我不知道什么品牌才能叫“好车”，但是我相信花10万买车的人不是傻子，也不是笨蛋，毕竟是真金白银的东西，好不好大家心里都有数（喷子随便喷，事实就是事实，销量说明一切）。

对于这次大众召回我的看法是大众对于双离合存在的问题有了解决办法，按批次逐步召回整理。据我了解其实双离合变速器在民用车领域应用没问题，其高故障率是因为产品质量不稳定造成的，特别是离合器摩擦片的要求特别高。所以某些批次的双离合长期出问题，主要是大众为了加强市场竞争力节省成本，多给你一种选择。大众AT的车也有，看个人喜好咯。

所以该买大众的还得买，不想买的始终不会买，召回了也比没召回好。更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号“深蓝月华”！

多少年大众在中国的营销公关太厉害了，比如一个丰田员工的自述。好的大众车卖的反而不行。比如迈腾卖不过帕萨特，途观L卖不过途观330 ，不过现在国人对汽车的理解已经提高，希望大众多从产品力出发，毕竟自身的造车实力还是可以的，不要再刻意摸黑日系车，好的产品力才是实力的提现。

你妈的，你睁开狗眼看看是召回什么时候的车，2010至2014年，那批车是干式六速双离合！之后的变速箱是和国际上统一的七速湿式双离合，不要被一些日本狗奴才洗脑，日本人一贯是靠贬低竞争对手的产品，来抬高自己的商品，因为自己的技术实际不行，也只有一部分中国人会相信这些鬼话！

13年7月的朗逸双离合变速箱质保多久？

13年7月的朗逸双离合变速箱质保时间为10年或者是16万公里。

车辆变速器的保修周期是不相同的，关键以车辆的保修手册为准，不相同品牌的车辆对变速器的保修周期也有着不相同的限定。大众在变速箱出现问题后没有召回，而是将变速箱的质保期延长到6年20万公里。

13年7月的朗逸双离合变速箱质保三年。朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。在车身线条设计方面，Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。

上海大众DSG双离合变速器延长保修期包括离合器。现在的大众在变速箱出现问题后没有召回，而是将变速箱的质保期延长到6年20万公里。质保期是有离合器压盘片，电控原件，变速箱总成都是在保修范围的。

　　保修条件

　　近段时间，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议通过并确定将自2016年1月1日起正式施行，这意味着这项涉及车辆召回、关乎全国千千万万车主权益的部门规章终于上升为行政法规。此次《召回条例》的出台，被许多专家认为是多年难产的“汽车三包”出台的政策前奏。日前，质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策很快就会出台，预计会在十八大后正式实施。

　　业内人士表示，新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

保修期为10年或16万公里。朗逸变速箱的质保期为10年或16万公里。大众朗逸1.6自动变速箱车型采用6速自动手动变速箱，1.4t车型采用大众自主研发的dsg双离合变速箱。变速箱的正确操作方法如下:

1.稍微填充阀门。换挡(升档)前，先把油门稍微调高一点，加一定量的油，让发动机有足够的动力，保证升档时车速不会降低。

2.关掉油门。稍微加油后迅速关闭油门，即用右手将油门旋钮向前向下旋转到底；

3.快速握住离合器手柄。几乎在关闭油门的同时，用左手四指(拇指还在转向手柄上)合上离合器手柄，尽快摆脱离合器，准备换挡；

4.踩下换档踏板。用左手握住离合器手柄后，立即用左脚底或脚后跟踩下换挡踏板和后踏板，并换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，严禁缓慢缓慢，更不要连续蹬踏；

5.均匀地松开离合器手柄。左脚跟踩下变速后踏板杆后，左手立即松开离合器手柄，及时、平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递给后驾驶员，为提高车速做好准备；

6.踩油门。左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门能以适中的开度打开，开度不宜过大或过猛。

大众召回哪些车型?有列表吗？

大众召回了多个车型，其中包括2018至2020年生产的Atlas SUV、Beetle、Golf、GTI、Jetta、Passat和Tiguan等。
这些车型的召回原因是由于空调系统的电子线路可能会短路，引起车辆着火的风险。
召回行动旨在保障车主和车辆的安全。
具体的召回范围和召回措施可以通过大众官方网站或者相关媒体了解。

大众召回了部分车型因为近期发现大众部分车辆存在空气袋故障的风险，因此官方发布了召回公告，但是召回车型并没有发布具体的列表，具体车型需要根据车辆的VIN码来确定是否受到召回影响。
然而大众并不是唯一一家召回车型的汽车品牌，其他品牌也经常会出现安全隐患而被迫召回。
为了提高自身和乘客的安全性，消费者需要经常关注汽车召回信息，及时对自己的车辆进行检查和维护。

大众召回了多个车型，具体有：1. 高尔夫（2015-2018年款）2. Passat（2015-2019年款）3. 宝来（2015-2019年款）4. 朗逸（2015-2019年款）5. 途观（2018-2019年款）这些车型的召回是因为发现了安全隐患，可能会影响车辆的行驶安全。
在这些车型中，厂家会对相应的部件进行检查或更换，以确保车辆的安全性能。
值得注意的是，召回车辆的范围和具体原因会根据不同地区和国家有所不同。

大众召回的车型主要为-年生产的Tiguan、Passat、CC、Magotan、VW·Santana等车型
大众汽车官方表示，这些车型有可能存在DPF滤网损坏的隐患，导致车辆发生故障，存在安全风险，因此进行召回维修
此外，召回车辆的前排空调进风口防腐蚀罩也有可能引发安全隐患，需要进行更换
大众汽车官方发布了有关车型的列表，并对召回细节和解决方案进行了详细介绍，消费者可前往官方网站或经销商咨询了解

大众召回了部分途观和朗逸车型因为这些车型存在制动系统问题，可能存在安全隐患，为确保消费者的安全，大众决定召回这些车型。
目前还没有明确的列表，具体召回车辆的范围需要根据车辆生产日期和VIN码等信息进行判断，消费者可以拨打大众客服电话进行查询。