奇瑞瑞虎最低报价,奇瑞瑞虎最低报价是多少

奇瑞瑞虎8四驱落地价？

2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪耀四驱版
车价16.99w
优惠0.8w
裸车价16.19w
购置税7518
保险4989.51
上牌费500
全款落地价16.91w。

1.6t瑞虎8手动最低配真实成交价？

 1.6t瑞虎八手动挡车型的最低配真实成交价为11.6万元左右，由此可见，1.6t瑞虎八手动挡最低配车型的价格还是非常低的，该车型的市场裸车价只有9.9万元，加上该车的保险税以及车船购置税，最终的落地价也只有11.6万元左右，非常值得据入手

奇瑞的艾瑞泽5最低配怎么样？落地多少左右？

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奇瑞艾瑞泽5定位于一款紧凑级轿车产品，2019年前五个月累计售出新车2.83万，平均月销在了5千多台，整体市场表现比较不错，属于国产中很优秀的一款。

艾瑞泽5外观设计动感圆滑，前脸黑色中网大气耐看，一条镀铬横穿很有层次，下梯形格栅层次分明，车身侧面线条匀称灵动，十分协调，后尾部端庄大方，整体看起来比较符合审美。

动力方面，主打1.5自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩141牛米，变速箱低配为5挡手动，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，能较好的适应家用节奏。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较硬朗，支撑力较好，过弯侧倾控制到位，开起来让人很有信心，不过走烂路还是会有一种清脆感，不够厚实。

内饰方面，整体看起来比较有层次，贯穿式空调出风口，延展性出色，副驾驶台大面积的银色饰板也很有质感，按键旋钮布局清楚，用起来也很方便，整体符合这个级别该有的水平。

售价方面，2019款艾瑞泽5最低配的1.5手动青春版，官方指导价5.99万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价4.99万，全部落地再加购置税4302，车船税420，强险950，商业险3381，上牌500，共合计5.95万左右。

17年国庆入手的最低配，常州，7万落地，现在12000公里不到，毛病暂时没有，都挺满意，硬要说点不好的话有以下几点，发动机转速高，朋友的车开到120估摸着3000不到的转速，我的车120的话转速在3500，转速越高越费油嘛，油耗在7.0上下浮动，对了，艾瑞泽5最低配的油耗表是欢乐表，不准，然后么，气味还是有点重的，不过开车前把窗子打开一分钟就行，最后就是轮胎问题，感觉右前轮胎有点慢漏气，不过相当慢，3个月到6个月就需要打一次气，其他三个轮胎还不错，不需要额外补气，

奇瑞艾瑞泽5手动丐版可以考虑，配置很低质量反而稳定，对于同价位车型颜值是亮点。

低配是手动都市版，指导价4.99万，车身尺寸4572*1825*1542，轴距2670mm，大空间紧凑级轿车，造型设计篇对年轻消费者很有吸引力，是台有眼缘的轿车。

动力搭载1.5升自然吸气发动机，最打功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配5当手动。动力可以接受，变速箱换挡感受不差，总体表现在5万级汽车里中等水平。安全配置仅有ABS EBD，其他配置空白。

都市版保留了一台车最原始的驾驶功能，其他基本没有。对于其他品牌的产品来说可能是体验很差的选择，不过对于奇瑞来说配置越少故障点越少，体验反而能好一些。

“奇瑞奇瑞修车排队”这句话虽然很讽刺但在曾经确实是事实，作为曾经的奇瑞车主几乎是看这奇瑞一步步发展壮大、然后一步步走向末路，奇瑞产品的品质走了一个循环之后似乎是回到了起点。

艾瑞泽5是同类型车里投诉率非常高的车型，大问题没有小毛病一堆，底盘悬架异响、制动异常磨损、发动机异响、车身生锈、漆面开裂这些问题很多，选择这台车需要有很高的包容心态，否则粉转黑只是时间问题。

不过都市版很简单，故障点少了很多，选择这台车做好底盘防锈、保养按照规定不要拖延，大问题没有小问题也就几乎不存在了，可以选择。

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奇瑞艾瑞泽5这款车的口碑表现一直都是比较不错的，新款车型的整体外观设计看起来还是比较漂亮的，和其他的一些车型相比的话，这款车最大的优势就是自身的价格非常的低。

奇瑞艾瑞泽是奇瑞汽车三点零时代的产品，整体的外观设计，包括品质，都比以往的车型有了显著的提升，整个前脸采用的是家族式的设计风格，内饰的设计同样采用的是对称式，比较符合消费者的审美。

奇瑞艾瑞泽5最低配车型的指导价为49900元，这样的车型其实是很难买到的，目前这款车最低配车型市场终端优惠基本上是没有的，从上图，大家可以看到，其中保险5000元左右，购置税4264元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概在59000元左右。