根据我所了解的信息,14年骐达发动机没有召回记录。然而,召回是一项持续进行的过程,厂家可能会根据车辆使用情况和客户反馈进行召回。建议您随时关注厂家的公告和通知,以确保您的车辆安全,并及时进行维修和保养。如果您有任何疑问或需要进一步的信息,建议您联系当地的经销商或厂家客户服务部门。
缺陷就是缺陷,就像裂纹的玻璃水杯,用透明胶粘上,可能还能用上一阵子,但是无法改变其残缺的面目,我们可以把发动机看作是一只鞋子,鞋底有个洞,你加注点浆糊有用吗?你买了这鞋子,你发现了漏水问题,卖家是不退换的,于是就给出解决方案,加注点浆糊或给你粘上块透明胶罢了?
由于制动总泵油封问题,东风日产决定主动召回部分车辆,总泵加注硅油有用?
本次东风日产召回范围内部分车辆主要是制动总泵油封,是由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起了组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆,可能会导致制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在很大安全隐患。
但到底制动总泵油封出了问题,把总泵加注硅油有没有作用?制动总泵加注专用硅油,主要是防止因摩擦造成油封翻转,而导致的安全隐患。
但具体有没有用不好说,如果有问题了我建议最好,对于油封已发生翻转及时到4s店,要求他们予以更换制动总泵总成。
东风本田,是自2018年2月28日起,召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸/全新轩逸汽车,有问题车进行召回,如果你的车在这里面为了安全起见,我建议最好去4s店,更换制动总泵总成,或者是要求召回。
希望我的回答给你带来帮助!!!
谢谢邀请!
日产骐达和轩逸烧机油的问题闹了有几年了。日产骐达2011,2014款烧机油反应比较多。轩逸集中在2014款车型烧机油比较集中。作为轩逸车主,目前并没有发现我的车烧机油。
从机械结构方面来说,发动机烧机油基本集中在三个部位:1.活塞环。2.气门油封。3.PCV换气阀。前两项以目前的技术已经非常成熟了,出问题的几率不大。基本是在PVC换气阀这个装置上,如果发现您的爱车有烧机油的问题,可以尝试检查这个位置。烧机油很多车型都存在这个问题,如果运气不好买到了这种车,也不用太多担心,根据烧机油程度自己自备一桶机油呗!有备无患!
这个问题首先要回答为什么烧机油,日产1.6发动机HR16DE,实际上不应该烧机油,但这是东风日产自己作死,降低成本换装了张力不够的国产活塞环导致气缸窜机油,这个现象大范围出现,只能开缸换活塞环。产品质量不达标!厂家也不说话。16款及以后的是不存在烧机油问题的,换回原来的了。
对汽车发动机而言,轻微烧机油是一个非常普遍且不可避免的现象。因为活塞的往复运动会发热,所以活塞环与气缸壁之间必须要设计间隙(0.02mm左右),避免活塞环高速运动发热被烧蚀,曲轴被抱死等。
而较为严重的烧机油对发动机而言就比较严重了,而且原因非常复杂,维修成本较高。
直观的讲,烧机油是由于活塞环与气缸壁密封间隙偏大,机油窜入到燃烧室中,随燃烧混合气体点燃被燃烧。
发动机经长期磨损或使用不当造成异常磨损就会出现严重的烧机油现象,冒黑烟,动力不足,油耗增加,排放不达标等。
而对于日产的骐达和轩逸来讲,都是新车,出现烧机油主要是由于设计质量和制造质量引起的,属批量性问题。如果没有找到根本原因并加以消除,烧机油问题就得不到实质性的,有效的解决。所以,如果打算入手这两款车的,可以再等一等,看看市场反馈效果再做决定。
希望我的回答能帮助到你,了解更多汽车常识请加我关注!
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/3231.html