在当下紧凑型车市场中,要说到日产品牌旗下的车型,我们除了会想到轩逸之外,骐达这款车也是给人留下了很深刻的印象。它作为一款两厢车,相对来讲并不主流,但一直有着很不错的表现,并且用户口碑还非常好,所以在市场上吸引了不少人眼球,而对它的价格自然也比较关心。
目前2021款骐达共推出了四款车型,低配版的指导价为9.99万元,高配版则为13.59万元,据了解现在这款车的优惠力度还不错,普遍都在1.3万左右,这样算下来的话,2021款 1.6L 手动 乐动版车型(低配)裸车只需8.69万元,然后加上购置税7690元,商业保险(全险)4624元,交强险950元,车船使用税350元,还有上牌费用500元,全部搞好落地差不多10万出头,可以说这个价格买款合资车完全能够让人接受。
再看另外三款自动挡车型,同样享有优惠之后。
2021款 1.6L CVT 酷动版裸车价格为10.09万元,再加上一些必要花费,落地就需要11万6。
2021款 1.6L CVT 智行版裸车价格为11.09万元,再加上一些必要花费,落地就需要12万7。
2021款 1.6L CVT 智尊版裸车价格为12.29万元,再加上一些必要花费,落地就需要14万出头。
(反正具体还要看所在城市给出的优惠。)
骐达原配有3个轮胎型号。185/65R15邓禄普轮胎 SP SPORT 300途虎的价格在275元一条 195/60R16邓禄普轮胎 SP SPORT 270 价格在439元一套 205/50R17普利司通轮胎 搏天族 RE040 途虎价格在1088元一条
新日产骐达两年行驶两万公里,车况可以,手续齐全的话大体能够卖9-11万左右,关键看车子配置还有车况。
这款车的质量控制还可以。在驾驶过程中没有异常的噪音,工艺相对较好,并且汽车中的静音效果很好。它的声音绝缘效果也相对较好。在低速驾驶过程中,门关闭,外界的声音无法听到,但是市中心会有一点声音。
在高速行驶过程中,汽车中将听到风噪声的声音。如果车辆的速度超过每小时100公里,风噪声将有些明显。这辆车的车身比例相对较轻。如果速度快速,身体很容易变得不稳定,并且会感到有些颤抖。
它的动力全系统一标配1.6L,动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错,实际使用的过程中,它的油门响应比较迅速,并且起步稳,基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少,但是上坡的时候,表现还是比较不错的。
骐达现在得价格9万多到13万多指导价
地区优惠不同,应该在1万左右
落地多少要看你全款还是按揭
加购置税 保险 有按揭的加三年的利息喽
车外观现在是挺好看
如果对比高尔夫,后排的腿部空间比高尔夫好很多
后排座椅放倒后也比高尔夫能能装
动力的换如果同样是1.6对比
骐达1.6比高尔夫大十几匹马力
加上车身本身比高尔夫轻加速会轻快很多
首先咱们先说 一下骐达,骐达它的定位是紧凑型两厢车,所以它的价格要比飞度高那么一节,大概差不多的配置落地价骐达要贵大概1万来块钱。
然而日产在几个车型的口碑中,最具特色的就是它‘移动沙发’的称号了,不管是骐达,轩逸,天籁,乘坐座椅舒适度都要比其他品牌的好。
而且它的隔音,降噪方面做得都要比飞度好很多,减震方面对路面坑洼的过滤也处理得相对得当,车内空间方面骐达也还过得去,在同级里排名算得是中上,一般对付家庭全家出游是没问题的。
底盘开起来比较扎实,转向很轻盈,市区频繁转向也毫不费力,久了不会有酸痛感,不过练不了麒麟臂。
126P马力,1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱开起来很平顺,行驶质感很不错,也比较省油。
缺点嘛,方向盘稍微有一点点虚位,起步时动力会相对较弱,如满载起步或是上坡的话稍显不足,需要深踩油门,提高转速才不会听到后车叭叭叭的叫唤,并不清楚小概率发生在轩逸车上的变速箱冷保护所产生的口哨声和转速高都不升挡的问题是否存在于骐达上面,听说日产的CVT都有这个问题的存在,不过可能在南方发生得比较少,建议亲自去实质试驾一下,方可得出结论。
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