奇瑞tx概念车,奇瑞tx新款

全新奇瑞星途TX将正式下线，预售价提前曝光，你觉得会有胜算吗？

现在欧美折合人民币10万左右的车到了中国市场加上各种税费卖到5一6O万。所以说国内车个上不能和国内市场上的外车价格做比较。如果国内车企订价15万以上那就该和国内的豪车比了。因为15万以上加税费就是现在国内，外国车豪车的价格。你奇瑞星途敢合大奔比吗？所以不要蒙百姓。

这款车的主要竞争对手可能瞄准了长城的子品牌WEYVV7和吉利子品牌领克01、首先奇瑞在SUV领域并不占优势、旗下的瑞虎销量一般、再者作为后来者想挑战已经白热化的新型SUV领域、恐怕这款TX是否能打动消费者的心、有些力不从心、个人观念

其实奇瑞星途在网上流传着两份预售价，一份是11.88-15.88万的TX预售价，一份是TX和TXL的12.98-21.68万的预售价，个人觉得都不是很靠谱，这让瑞虎8怎么活？这要么是奇瑞官方放出来的试探价，要么是竞争对手放出的一个价格，目的是让那些打算购车而在苦苦等待星途上市的消费者放弃这款车，转而购买竞争对手的车。真正的星途预售价还得等到2月21日才能知晓。

下面就来简单介绍一下奇瑞星途这款车。奇瑞星途是一款中型SUV产品，比瑞虎8的定位还要更高一些。瑞虎8虽然也是一款中型SUV，但考虑到它的定价配置，它的竞争对手多是国产的紧凑型SUV，比如说长安CS75、哈弗H6和传祺GS4等。而奇瑞星途的定位更高端一些，它将直接对标其他国产豪华品牌，比如说WEY和领克。

外观方面，奇瑞星途的外观内饰设计和以往的所有奇瑞车可以说完全不一样，就是一个全新设计的车型。前脸是一张极其夸张的大嘴式进气格栅，内部有五条横贯左右的镀铬装饰条，上面是星途“EXEED”的字母标识，并与两侧大灯组融为一体。车身侧面，饱满、大气，整个侧面车窗环绕着一大圈银色镀铬装饰条。来到车尾，层次感分明，凹凸有致，尾灯采用时下流行的一体式贯穿设计，尾灯下方的“EXEED”logo与车头遥相呼应，下方是双边共两出的排气筒，看上去就很运动。

就像艾瑞泽GX的内饰给人眼前一亮的感觉，星途的内饰更是如此，豪华、科技、精致、运动。中控台上方采用大面积的搪塑工艺软质材料覆盖，中间是横贯左右的银色装饰面板，视觉上拉伸了内饰宽敞大气的感觉，车门两侧有很多皮质包裹。

科技部分，有悬浮式的中控彩色大屏，下方有三个圆形空调部分的旋钮，其中左右两边旋钮内部都有一小块显示屏，可显示时间和温度信息。

市场不相信眼泪

是骡是马，拉出来溜溜就是了。所以对于是否胜算的问题，从本质来说就是对奇瑞产品信心不足的一种揣测。任何一款成功的车型，都有其自己的市场定位和用户拥泵。所以，如果自己的产品过硬，就不存在是否胜算，这就是产品的一次对市场用户和自身定位的检验。

成功了，说明方向对了，希望奇瑞可以继续深挖和完善。做错了，说明理论与实际还是有差距的，奇瑞还得继续努力改进完善。

没有哪个企业就是通过一款车成功的，我们看到的爆款车只是表面，其深层次是其对市场和用户需求的深刻理解的必然结果，这个世界所谓的胜算，就是一种堵住。商场如战场，市场不相信眼泪。所以，市场也不相信情怀。企业要做的就是，像王阳明那样的，知行合一，致良知的产品就会有好的结果和收获。

目前从配置上感受到全时四驱和主送安全方面，至于被动安全是否能经受住中保协的检验和市场用户的检验。一切交给时间。

应该有吧，不过不能价一人高了，还有个原因就有好多汉奸把鬼子车都说成神车了，中国人应该改掉崇洋媚外的习惯，我们站起来了，强大了，它们应该管我们叫爷才对，不是一见着外国的就自小三分的奴才心理

奇瑞星途TX上市在即，它的竞争优势及市场预期？你看好它么？车黑车托请绕行？

新品牌对于奇瑞来说时好事，但是4S店怎么建，在哪儿卖，还是一个难题。

奇瑞最需要的是梳理所有的服务，让经销商正常运转，高效率。

奇瑞本身技术不差，燃油车比比亚迪等好多了，可是卖不好。

星途是奇瑞推出的一个高端品牌，与吉利领克、长城WEY同属一类

星途TX源自奇瑞M3X平台打造，这是奇瑞旗下的高端化平台，这奠定了星途高端化的基因，最明显的就是动力系统方面，星途TX搭载奇瑞第三代1.6T涡轮增压发动机，这是目前自主品牌发动机中性能极佳的一款发动机

可以说，动力是星途TX的一个强项。

我看好它么？

从产品角度看是国产中的佼佼者，从配置看同价产品，性价比绝对高。同时国产车普遍存在5年以上产品质量的问题，这也是二手车保值率一直比较低。所以产品我看好，但不会下手购买

奇瑞exeed什么时候上市？

奇瑞exeed已经于2020年11月正式上市，成为奇瑞汽车旗下的高端品牌。它首款车型为TX/TXL，是一款中大型SUV，搭载1.6T和1.5T两种发动机，最大功率分别为197马力和145马力，匹配7速湿式双离合变速器。该车的内饰采用了较为豪华的设计，配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘等高科技配置。同时，奇瑞exeed还具备智能驾驶辅助系统、360度全景影像、自动泊车等领先的安全科技。

2月21日

日前,奇瑞高端品牌EXEED星途宣布:旗下全新SUV瑶光将于2月21日上市,此前新车已经开启预售,2款车型预售价分别为16.78万元和17.98万元。

作为奇瑞从2.0时代到3.0时代的产品，EXEED TX车型在去年的广州车展上正式亮相。日前，小编从相关渠道获悉，奇瑞EXEED TX将于今年11月初上市。这款车采用动感人生的设计理念，搭载1.6T涡轮增压发动机和1.5T混合动力。

奇瑞星途TX快到换代时间了吗？啥时候能搭载2.0T发动机？

1.6T研发多少年，2.0T一样需要这么多年。头条中奇瑞确实犀利，头条只用5毛钱就可解决，真正研发2.0T发动机就是天文数字，奇瑞有钱吗？卖身几个投行，投行的目的是赚快钱，对长线研发发动机不感冒。

1.6够用了，毕竟跟有些品牌的2.0低功率差不多了，2.0价格肯定要贵了一点，再说了冠道1.5的也行了，不过VX上市肯定要买2.0的那么大1.6就有点弱了，预算不够的1.6够的还是2.0

目前TX的1.6t+7速双离合的动力日常使用，一点不差，动力响应快，调教也很跟脚，在这个价位有足够的实力与竞品一搏。

换个角度讲，你觉得10万多的国产紧凑级SUV有几个人想要那么大动力的？买这个价位的车的人都是精打细算过日子的，平顺、省油、舒适好用才是大多数人的诉求。

说的应该是改款吧，哪有这么快换代的，不要把一票国产车拉个皮换个内饰美其名曰新一代什么什么的真当成换代了，就是改款而已。奇瑞的这个2.0t么正在测试，按照流程要经过两冬一夏，这么算下来得明年才能装车了吧！

我觉得1.6T动力以够用又省油，除非你没试驾过，我和友仔两车来对比耗油，丰田RAV4/2.0，和，捷途×90/1.6T用样加满油，测试387公里两车跟随回大南宁市！下了高速加油分别为：丰田RAV4用227元油费，X90/1.6T用了191元油费！我还是觉得奇瑞发动机值得信赖！

14.28万，奇瑞高端SUV星途TX来了，能跟长城WEY竞争吗？

就在去年的召开的奇瑞大会上，奇瑞董事长尹同跃表示:“为老百姓造买得起的汽车”，而星途作为奇瑞的高端品牌，同样想将星途打造成普通老百姓都买得起的高端品牌。另外，尹同跃并不打算将它与领克和WEY画上直接等号，而是希望将星途的定位变得更加灵活宽泛一些，能够吸引到不同层级的用户。同时奇瑞眼光放得更加长远，星途未来还将进军多级市场：“我们对它的期待是包含国内市场、国外市场以及一些政府公务用车指标等。”

星途首款车型TX/TXL已经在1月24日正式下线，新车定位是一款中型SUV，即将于4月份上海车展首发上市。新车根据车身尺寸差异分为TX和TXL两个版本，TX尺寸相对较小，它的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距2715mm；TXL版4775/1885/1706mm，轴距2800mm。

智能互联方面，新车将搭载首款百度研发的Apollo小度车载OS系统，实现智能语音识别、人脸识别、车联网、AR实景导航等一系列功能，同时还将支持诸多定制化内容。动力总成方面，新车全系搭载奇瑞最强1.6T缸内直喷涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速箱，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m/2000-4000rp，官方百公里加速时间10-10.5秒。实现良好的燃油经济性也是星途TX/TXL的亮点所在，工信部油耗标准版是7.4L，加长版是6.8升。

目前，去星途4S店看车试车的人络绎不绝。与此同时，星途TX已经诞生了首位车主，等新车上市公布价格的那天实行多退少补的政策，车主表示:急着要用车，等待星途好久了，能提前拿到车就行，不是很在乎多给的几千块钱。

外形不如wey这么有冲击力。

内饰设计在现在市场也就一般般。

动力总成还不错，上市后还要看实测成绩。但对手都有2.0t的机子了（长城长安吉利）。

天时来说比别人晚了1年多，市场还有多少机会留给你。

现在市场大环境都不好，wey领克日子都不好过。所以星途关键看价格，奇瑞你最大问题是从来就不听你的消费者给你的反馈，你的消费者需要什么，要你改进什么，你都当放屁，你只坚持自己认为，我认为。那最后结果就是大家分道扬镳。

1.6T动力可以了，油耗不大，昨天去看了现车，不错，大气，内饰豪华，我和销售员说，如果早个三年出来还有VV7，领克什么事啊，发动机质保十年100万公里，奇瑞的发动机真不错，祝星途大卖

价格没有优势，都差不多。配置同样都很多，外观内饰魏强些，三大件星途更胜一筹，营销范围目前星途还不行，店少。售后如果按奇瑞以前的来看，服务可以说很差，现在分网销售还不清楚。各有所长，一句话，不当小白鼠，更多的还是看市场反馈怎么样吧

作为一名tx车主，说个实话vey没开过，但有次停车刚好碰一朋友刚提V，我也才提一个月，相互讨论了下，并且互相看和坐了对方的车。两车外观大小差不多，V內部空间设计拥挤，前面仪表部分的设计那真是一个土豪，V2.0机器，车重和价格高于tx。非常客观的说tx从外观到内部设计都是认真、并且独立做的！并且做出了高水准！V的内部设计很丢脸，连多年前的哈弗6都赶不上，个人认为内部设计很垃圾！