丰田车辆召回赔偿召回有关车辆然后对其进行维修。具体如下:
丰田中国公关部表示,国产RAV4将分三种情况处理:1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修,但具体如何修理以及修理时间多长,还在全力以赴地进行探讨中;1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型,厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件,但推迟多久未确定;1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件,决定照常销售。而进口RAV4由于采取的油门踏板与美国不同,无须召回。
召回车辆表明问题是普遍的且具有严重潜在危害的,会严重影响到品牌的声誉,所以大部分车企在召回后都会给点补偿车主意思意思一下。
基本上都是延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等补偿,对于4S店来说并不会带来太大的影响,同时又能给客户一点安慰。
解决方案
丰田汽车(中国)投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵,以消除安全隐患。
2020年4月17日召回部分进口及国产汽车
召回原因:
由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与低压燃油泵壳体发生干涉,导致低压燃油泵工作不良,极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。
所谓召回就是车主去4S店更换可能存在问题的部件
属于企业对社会的责任,自主品牌从来没听说召回过车,都是出问题了再去修,可能还要自己掏钱
所以要求补偿是没可能的,除非是重大安全隐患导致无法修复、无法再开的车,可以直接退车,
没听说过“车到山前必有路,有路丰田刹不住”吗?这说明什么?说明刹车绝不是成本控制“大师”丰田的强项,丰田车刹车出问题也绝不是什么令人吃惊的事,在美国由于“丰田刹车门”事件,丰田不仅斥巨资与美国政府达成和解,而且丰田掌门还当了回“躬匠”。倒是奥迪的事要好好说道说道。奥迪出了“刹车失灵”事件了?没有看到这类新闻!奥迪销量大跌了?似乎也没有这类消息。正常的消息是:奥迪卖的好着呢!那为什么在头条会出现这样的设问?这就不能不提到“大名鼎鼎”的丰田水军了。丰田水军在网络上是一个特殊的存在,其“功能”当然是捧丰田、黑对手,大众(奥迪)是丰田(雷克萨斯)在中国市场乃至全球的最直接、最主要的竞争对手,其成为丰田水军抹黑的最主要对象也就没什么好奇怪的了。比如题主的这个设问,虽然是子虚乌有,但丰田水军认为,说一回两回也许没人信,但成天说总会有人信以为真的。而且,把个别说成普遍,把小问题说成大毛病,浑水摸鱼,正是丰田水军所惯用的伎俩。
您这话题有点怪,没有听说奥迪车刹车失灵啊?我就是奥迪车主啊,刹车从来不是德国车的问题。奥迪车是中国最早引进国内的合资车,主要是官方采购使用,它的质量肯定是第一位的,否则政府主管部门还不收拾他们?[可爱]日本车就是经济便宜,在中国也是二流车,所以它的销量高,只能说它性价比好一点。即便是最好的日本车雷克萨斯,也是因为是日本原产,装配水平高的原因,综合实力依然没有BBA高,这是国际公认的。
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