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2018款大众CC25.28万起，换代前的最后一次改款，值得买吗？

这个看个人如何看待了，首先是并没有明确指出，全新轿跑Arteon上市后，就会停产现在的大众CC，也没有明确表示，2018款就是最后一次改款，即便会停产，有一点也要认清，现款大众CC的价格，不一定能买的上新款的Arteon，所以，到底值不值得购买看你自己怎么定位了。

2018款的一汽大众CC，并没有在造型上和内饰上做出变化，主要是针对配置做出了改进，比如多了选装包供客户选择，原来仅出现在2.0顶配和3.0上的丹拿音响，目前1.8豪华也可以选择，还有自适应巡航和遇碰撞安全系统等实用功能。

如果真是购买的话，我推荐的是2.0T，哪怕低配的。2.0T的发动机和6速湿式变速器，都要优于1.8T上的那台动力总成，稳定性就不用多说了，至少在最大扭矩承受上，比1.8要更大，就驾驶感受来说，2.0的才是精髓，在0-1加速测试中，自家大哥3.0都会败下阵来，120正常巡航，深踩一脚踏板，瞬间可以连降三档，保证驾驶证提供充沛的扭矩，随着涡轮的介入，此刻就像一个怒吼的猛兽，甚至可以说有些暴躁，骨子里跑车的形象就展现出来了，这一点和1.8T还是有明显差距。

但是CC的缺点也要认清，那就是舒适度同级表现一般，特别在噪音控制方面，和无框车门有很大关系，很多人说空间不行，前排是没有问题的，座椅调至最低，身高185厘米坐上去是没有问题的，但是A柱太宽有些影响视线，后排就不乐观了，由于中间凸起部分太高，坐三个成年人，中间的就太难受了，只能作为应急使用，而且头部空间几乎也没有余地了，如果作为一款主打舒适的家用中级车，是算不上合格的，但是对于年轻时尚的车主，不管男女都是不错的选择。

另外，比较遗憾的是，最新款依然采用的第二代EA8888，这和现款凌渡、迈腾、速派使用的三代EA888和全新的MQB平台，对CC车主是有些不公平的，很多人等到最后也没有等到，还有我个人理解的，既然主打运动轿跑，我认为采用后驱布局最好了。

19款大众cc目前值多少？

大众CC是大众旗下一款非常漂亮的轿跑车型，一经面世就惊呆了一大群人，2019款大众CC如果是正常行驶，正常保养，车况良好的情况下，目前价格应该在17.5-20万之间，当然具体还得看车况怎么样。

大众cc旅行版2024款落地价？

根据提供的信息，大众CC旅行版的2024款落地价格约为24.4万元。这个价格包括了车辆的购置税（19,283元）、上牌费用（500元）、车船使用税（400元）、交强险（950元）和商业保险（5,073元）。

需要注意的是，具体的落地价格可能会因为地区的优惠政策、车辆型号等因素有所不同，因此建议实际购买时多进行比较并查询当地的最新优惠政策和补贴详情

官降3万！新款大众CC正式开卖，颜值拉满，比迈腾贵3万能接受吗？

看年龄，35岁以下选CC，35岁以上选迈腾；

至于CC比迈腾贵3万，我的感受是可以接受，没有看过现车的朋友我建议到当地的4S店实际体验一下。第一就是造型方面，CC无愧最美大众轿车称号，外观犀利炫酷，整体车身比例非常舒展，颜值在50万轿车内都能排到前3（为什么不是第一？个人不太喜欢无边框车门）；CC的主销车型都是2.0T高功率380车型，动力也比迈腾的主销车型2.0T330要好；美中不足的是比较拉胯的内饰，相比帅气的外观来说，内饰确实有点拖后腿，就是说有点配不上这么好看的外观；但绝对不是说质感不好，CC的内饰虽然说大眼看过去跟迈腾很相似，但在一些细节和用料方面是绝对要比迈腾高一个档次的，这就是我刚开始说的一定要去4S店实际体验的原因。

现在的消费群体主流已经是90后，95后了，迈腾纯粹的商务风，已经不再是加分项。年轻人追求的是什么？年轻，帅气，个性。显然，CC年轻，帅气，个性。作为一个颜控，我愿意为3万的颜值买单。