长城风骏房车,长城风骏房车,售价16.8万

皮卡房车操控性如何？

谢谢邀请，皮卡车公路操控性本就比较一般，悬架结构决定了不会有轿车般的体验，至于皮卡房车当然会更糟糕，但这种车的价值体现本也就不是操控。

皮卡车的车身结构是标准的货车车身，非承载式有独立大量，底盘悬架以及动力传动均是固定在大梁上，车体（车壳）也是固定在大梁上，这是类似三明治的结构。而且皮卡的后悬架一般为钢板弹簧整体桥，即使是霍奇斯基悬架也只是能适量提高舒适性，但行驶中的状态还是扭力梁。

使用这种车身结构的汽车普遍有重心质心高的缺点，转弯的侧倾会非常明显；整体桥悬架对于车身姿态的控制也非常一般，所以这类车的操控感都不会很出色，即使是高端的美系豪华皮卡。

不过皮卡车除兼顾运载实用性和SUV级的相对舒适以外，最重要的特点是车身刚性强可以越野，这是另一种操控的体现。

而皮卡房车是在货箱的位置上拓展，加长房车车厢以后高度会达到接近3米，以风骏C7为例车身尺寸为5995*2050*2995、轴距3895mm，但轮距仅为前轮1515、后轮1645mm，这种看似宽大但实际轮距一般的皮卡房车不仅谈不到操控，暴力驾驶基本都是不允许的，否则翻车的概率会非常大。

这类车就不是为了操控而生，房车的乐趣也不在于驾驶而是拓展空间和用车环境，旅途不再受拘束才是重点所在。

不过选择房车还是建议以轻客改造的B型房车为主，这类车实用空间更大而且内部为贯通的整体，在行驶过程中没有皮卡房车的使用限制这么多。房车也不是特别需要四驱，皮卡房车即使有良好的通过性高大的车身也限制了性能的发挥。个人观点，仅供参考。

我说的是我个人观点，我认为国产皮卡底盘不适合改装房车，最简单的道理国产皮卡底盘最大承载能力是750公斤，可是最轻的改装皮卡房车都要3吨左右，去掉底盘自重也要差不多1.5吨左右，百分之二百的负荷就意味着着......你自己去想想吧？我觉的要选择皮卡房车还是进口底盘比较靠谱。

都一边去，说实战。

皮卡那是相当可以的。

我两部车，一部奔驰C180轿车，一部长城皮卡C11，前者是后者价格的几倍。

但通过率，我十三年的长城老皮卡房车，今天又翻山越岭。

还要我说更多吗？

买房车的时候很多人不止看重房车的舒适性和空间，也非常在乎房车的驾驶感和操控性，而皮卡房车的操控性跟自行式B型、C型房车比起来自然是好不少的，今天我们就用国内市场上比较常见的一款底盘为例——大通T60皮卡底盘，给大家介绍一下它的操控性。

先说说动力方面，大通T60底盘改装的房车一般搭载2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率为150马力/3400rpm，峰值扭矩为360牛·米/1600-2800rpm，匹配6AT手自一体变速箱，换挡平顺，没有明显的顿挫感，手动模式下对于动力爆发点的控制游刃有余。

悬架方面，大通T60采用前双叉臂螺旋独立悬架、后全渐变式钢板弹簧（5片）非独立悬架结构，而房车本身自重较重，这两种悬架方式可以更好的保证房车行驶过程中的稳定性，转弯什么的基本上不用担心侧倾。

长城风骏房车上什么牌照，需要什么驾驶证？

房车一般都需要B1以上驾照才能开。

房车常见的类型是自行式和拖挂式，具体分为9个类型：自行式A型、自行式B型、自行式C型、拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型、移动别墅A型、移动别墅B型。这些类型的驾照要求也不同。

1、自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别，但车内则要比公交车舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。需要A1驾照。

2、自行式B型房车外表更像是小型面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。需要B1以上驾照。

3、自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲娱乐所需设施。这类型车大部分需要B1甚至以上的驾照。

4、拖挂式A、B、C、D这类房车目前驾照不确定

5、移动别墅A型房车的驾照是A2

长城皮卡房车多少钱？

据我所知长城风骏房车的报价在12万左右

风骏房车是长城在全球版高端皮卡风骏的基础上开发的一款房车，匹配电控高压共轨“智能节油王”发动机，代表了长城旅居车系列的最高水准。前悬采用臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架，完全满足户外复杂路况的道路要求。车身总长5.98米，最大载客5人。内饰配置齐全：双人固定床/双层单人床，50升生活用水水箱，进口专业炊具，19／12英寸液晶电视，专用外顶置空调，100Ah免维护蓄电瓶，可满足3－5人的户外旅行的生活需要。