瑞虎5x,瑞虎5x自动挡落地价

瑞虎5x的优点和缺点？

奇瑞瑞虎5x的优缺点如下：

1、缺点：车子行驶时有共振，有异响，加速时提速慢，A柱较粗，挡视线，座椅放倒后与后备箱接合处不平整；

2、优点：外观方面：外观大气兼顾稳重，手动自动挡丰富，驾驶方面：方向盘很轻，指向性挺好；

3、动力方面：有2.0和1.5T两种，初段加速很快，从cvt变速箱后段提速很稳定，空间方面：副驾驶可以跷脚，后排支持放倒，价格方面：价格比H6还略低，CVT无极变速箱能模拟手动7挡，性能方面：性能不错，发动机皮实耐用。

起售价为6万元的奇瑞瑞虎5x有何优缺点？这款车值得购买吗？

很多人买车搞不清自己的需求，不是觉得动力不行，就是觉得悬挂不行，各种减配不地道。如果你在城市跑得多，满足日常通勤，不对动力有特殊要求，新瑞虎能满足你的要求。如果你在城郊跑得多，热爱旅游，有一颗自驾游世界的心，新瑞虎的动力和悬挂可能达不到你的要求。如果你手头预算有限，又追求性价比，你会发现你还是会把他列入考虑清单的，买不买最终要根据自己的需求决定。要是腰包够厚，随意随性。

奇瑞瑞虎5x目前已有新款上市，但是我不推荐，还是老款实惠，在这里我说一下老款车型全系标配四轮独立悬挂系统，车身稳定系统，陡坡缓降，山坡辅助系统，刹车辅助系统牵引力控制系统，定速巡航，自动驻车，中控大屏，多功能方向盘，，日间行车灯，行车电脑显示屏，六档手动变速箱，外后视镜支持电动调节，

最大马力为147

最大功率为108

最大扭矩为210

虽然数据不漂亮，但是车身重量为它赢得了更大的优势，加之涡轮车型，所以动力不必担心，

前制动类型为通风盘式

后制动类型为实心盘式，

再者该车采用了全新的平台打造，六万多的价格且最低配却有这么大配置，比合资车高配差距也不大了！综合油耗8左右！

该车已经是非常良心了，把该有的功能都给了，对于外形的设计让一部分人吐槽，确实是有提升的空间，不过仁者见仁智者见智，对于这款车我觉得值得出手！

作为一位瑞虎5X手动豪华车主，各方面都比较满意，1.5T动力绝对满足家用，日常超车还是很轻松的，本人身高170空间觉得可以，目前唯一一个不满意的就是后尾箱感觉有点小，不过平时很少装满东西，还好后排可以四六放倒，油耗觉得非常满意，下面就附上几张日常油耗截图，8000公里之前一直都是很小心的开车油耗平均在6.3左右，自己也算过，表显百公里比实际能低0.3个油左右因为那个时候还在实习期，上下班代步用，坐标西安。挺值得推荐的。

在全系还是1.5T的瑞虎5X时代，起售价还是7.99万。2019款在引入代号为SQRE4G15B的1.5升自吸发动机后，才真正将瑞虎5X引入6万元的价格区间，显然这个售价变得更亲民，群众接受度更高。

相比之前的1.5T，动力变弱是肯定的，当然配置这类涉及成本支出的地方自然是能减则减，所以指导价6.59万的手动智行版，除了基本的主副驾气囊、手动空调、前排中央扶手外，车身稳定系统和上坡辅助算是很良心的配置了。推出1.5的版本最大目的就是拉低车系售价，让对价格敏感的消费群体受益。7.49万可以买到一辆紧凑级SUV，而且是自动版本，在如此实用的空间和平顺的动力输出下，配置只要满足基本需求即可。

总的说1.5的基本配置要远远低于1.5T，应该说1.5T和1.5的配置处于两个不同维度，甚至可以看成两部车的策略。倒车影像、定速巡航、无匙进入、后排出风口等常规配置并不意外，但带AutoHold的电子驻车和9寸互联大屏作为标配跟全系标配的车身稳定一样惊喜。

1.5的自吸采用双顶置凸轮轴、双独立VVT及VIS控制，常规的技术力并没有为其带来抢眼的数据参数，但3800转就能输出的141N·m峰值扭矩，这种偏低转输出的扭矩设定也能为其带来更好的动力出力表现。

即使1.5和1.5T的瑞虎5X拥有一样的空间表现和一样的壳子，但如果不是因为预算问题，为了更好的动力表现和丰富配置，还是建议上1.5T版本，毕竟这个1.5T可是拥有第一梯队热效率的实力的。（botzi）