大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T,后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思,不过,国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧,仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。
大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统,无论在低转速或高转速下,发动机都能起到很好的增压效果,因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现,甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。
大众1.4tsi优势明显,但缺点也是显而易见的,双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性,但也一定程度降低了涡轮的使用寿命,而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机,需要选用品质较好的润滑油,日常保养费随之增高。
此外,由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态,对发动机组件有较大影响,所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障,维修费用还不菲,所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。
不过,针对涡轮增压系统的缺陷,1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统,一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动,主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。
此外,由于这套系统不是由曲轴驱动的,在发动机长时间高速行驶后,如车主直接熄火,其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间,这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。
根据性能和可靠性,TSI(涡轮增压直喷)发动机在市场上被广泛认可并受到好评。这种发动机结合了涡轮增压和直接汽油喷射技术,提供了出色的燃油经济性和动力性能。
TSI发动机在排气排放方面也具有很高的效率,符合最新的环保法规。由于其先进的技术和稳定的性能表现,TSI发动机在排名上一直位居前列,被视为当今领先的汽车动力系统之一。无论是在小型家用车还是高性能跑车中,TSI发动机都赢得了广泛的认可和使用。
tsi是最新的款式,涡轮增压缸内直喷mpi使用维护成本更低,购车成本也低,但是性能明显要差。不用说具体参数,看搭载车型价格,tsi是明瑞和速腾高端的,2.0是中端的,1.6是低端的。
TSI是大众汽车集团(Volkswagen Group)开发的一种燃油发动机系列。TSI代表"Turbocharged Stratified Injection",中文可译为"涡轮增压缸内直喷"。
TSI发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术,以提供更高的动力输出和燃油经济性。通过涡轮增压,TSI发动机能够在低转速时提供更多的扭矩和动力,提升加速性能。而采用缸内直喷技术,能够更精确地将燃油喷射到燃烧室中,提高燃烧效率和燃油利用率。
TSI发动机以其高效、低排放和动力响应快的特点,在大众集团旗下的多个品牌车型中得到广泛应用。不同排量和功率的TSI发动机可以在大众、奥迪、斯柯达和西亚特等品牌的车型上找到。
值得一提的是,TSI发动机的设计和技术在大众集团的其他发动机系列中也得到应用,例如高性能版本的TSI发动机在高尔夫GTI和高尔夫R等车型中使用。
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