本田自动变速箱,本田自动变速箱油多长时间换一次

本田平行轴5at变速箱停产了吗？

停产

5AT的本田自动平行轴自动变速箱，是在本田的5MT手动变速箱基础上研发出来的，相对于爱信6AT、大众7速双离合变速箱而言，本田的这台5AT变速箱总体上结构简单、对发动机输出扭力平稳输出、故障率更小、换挡效率极高堪比大众DSG双离合；更能够有效控制成本、传动效率高、有着很长的寿命。可惜这款本田5AT变速箱，低速换挡极为顿挫，平顺性较差，给到普通车主使用的日常感受很是糟糕，更因为本田的这台5AT体积巨大，档位稀少，随着汽车技术发展，国人买车更喜爱的是档位更多的，因为听起来更有面子更具备科技感。于是，本田不得不要彻底将5AT变速箱给停产。

关于这个问题，目前还没有官方宣布本田平行轴5AT变速箱停产的消息。但是，随着自动变速器技术的不断升级和发展，越来越多的汽车制造商开始采用更先进的变速器，如CVT和双离合器变速器，因此本田可能会逐步淘汰平行轴5AT变速器。

七代雅阁2.0是什么变速箱？

七代雅阁2.0是四速变速箱。

雅阁7代是AT变速箱，第七代雅阁在性能、设计上达到优异性能，雅阁7代直列四缸的发动机使用了新的K系列，用上了iVTEC等先进技术。第七代雅阁核心技术有2.4L双顶置凸轮轴iVTEC发动机、4AT变速器、双横臂独立前悬挂或五连杆双横臂独立后悬挂、VSA车辆稳定性控制系统、iSRS智能双安全气囊、DBW电子油门和NAVI导航系统。

十大最耐用cvt排名榜？

第一是奔驰，第二奥迪A6,第三沃尔沃，第四日产天籁，第五本田思域，第六斯巴鲁，第七比亚迪，第八长城腾翼，第九帝豪远景，第10丰田雷凌。cvt的传动的机械效率，省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性好，可以自由改变传动比，使车辆车速变化更为平稳，是理想的可选车型。

德国·采埃孚(ZF)

日本·爱信(Aisin)

美国·艾里逊(Alison)

韩国·魔比斯(Mobis)

比利时·邦奇

德国·格特拉克(GETRAG)

中国·奇瑞

中国·法士特

本田雅阁5at变速箱？

本田雅阁的5AT变速箱是非常经典的一款变速箱，它是用在九代雅阁及以前的各个系列车型中。经济实惠，耐用可靠是他的优点，很多车主开过5AT的变速箱后都不喜欢现在的CVT变速箱了。

雅阁是本田自己的5AT变速箱。

变速箱的研发难度真的是比发动机更艰难，但对于本田技研来说这并非是一件难事，毕竟本田的红头发动机K20C引擎，还有地球梦科技，第三代本田iMMD油电混动技术，都可以做到极低的油耗和超高的动能效率，但在变速箱领域，本田貌似只有CVT变速箱，讴歌上的10AT自动变速箱也并非稀奇，其实错了，本田还有一项国人并不熟知的核心技术，这就是全球变速箱行业最特立独行的本田5AT平行轴自动变速箱。

本田5at变速箱为何停产？

因为5at变速箱不容易坏

1.本田的5at变速箱使用平衡。轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出。所以本田一直用这样变速箱。

2、缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。

3、AT,指自动变速箱,5AT,是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档。前进档越多,动力分配就越细腻，对于自动档来说，也就更省油