2019年1月汽车销量,2019年1月汽车销量排行榜

新能源汽车2020年发展趋势如何？

其实2020新能源形势不好，去年补贴下降后，A00小车作为代步车受制于成本压力已经没有生存空间，库存一大把，而且原来的一些运营车辆继续冲击市场，很多厂家会退出新能源市场，剩下的玩家不多了，比如比亚迪、广汽、吉利、小鹏、特斯拉、蔚来，对于小鹏和蔚来压力更大，一直亏损下去，可能会成为小黄车和摩拜，一个弄不好倒闭后，客户配件供应可能都会出问题

您好，非常感谢你的邀请，我是一名汽车行页创作者，以下是我个人的一些看法，希望能对你的问题有所帮助。

近两年汽车行业竞争环境瞬息万变,汽车销量持续下滑。2020年突如其来的疫情,无疑又给汽车厂商雪上加霜,库存压力加大,资金周转困难,运营成本不断增加,甚至有些品牌经销商出现单月销量0的尴尬局面。汽车竞争环境进一步恶化,汽车厂商和经销商的信心受到严重打击,呼吁国家出台汽车新政策救市的呼声越来越高。

千呼万唤始出来

3月31日，2020年第一季度的最后一天，汽车行业国家级救市政策终于来了，可谓“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面”，在整体经济下行，疫情战役尚未结束的情况下，国务院常务会议确定三条政策促进汽车消费：

1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

2、中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

3、二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

2020工作报告中，建设充电桩、推广系能源汽车作为新基建的重大方向的内容表述，充分表明了对新能源汽车产业链的重视，新能源汽车产业链非常长，能增加非常多的就业岗位，也能够带动非常多的相关产业，这是保居民就业，保基本民生非常关键的一点。为了保就业保民生，产业链长的新能源汽车必定会重点发展，政策的支持一定也少不了，所以，2020年新能源汽车发展的力度必定会非常大。

截止2019年年底新能源汽车全球销量超400万辆，同比上年增长75%

为加快汽车产业技术进步，推进节能减排，从2013年至今开展购买新能源汽车补贴新能源汽车补贴，高补贴30% 在2025年后燃油车也将不准上市

新能源汽车行业已是大势所趋，如阿里巴巴、百度、腾讯、京东等众多互联网企业大咖已纷纷投资了等众多互联网企业大咖已纷纷投资了蔚来汽车、特斯拉、力帆等新能源汽车相关领

到2020年新能源汽车人才缺口将达68万。

节能减排，新能源汽车是大趋势

2020年1月欧洲电动车销量迎来了开门红，其中全球第八大汽车市场法国增幅最大，而挪威电动汽车销量占全国新车总销量的44.3%，占比进一步提升。另外，脱欧后的英国宣布提前5年禁止销售新的汽油、柴油和混合动力车型，也就是说从2035年起，英国的车市将完全属于电动车。

从全球范围来说，新能源的发展方向，特别是纯电车型是毋庸置疑的大趋势。

政策呵护，新能源市场如沐春光

从政策层面看，更是对新能源汽车发展百般呵护。中国是世界第一个，也是目前唯一一个将发展新能源作为国家战略的国家。2015年引发的《中国制造2025》指出，新能源汽车是未来30年大力推动突破发展的十大重要领域。而目前，不过刚刚迈入第一个5年罢了。

另外，在2020年1月的电动汽车百人会上，工信部长苗圩表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。原定于2020年底完全退出新能源车补贴政策有可能延缓，同时会尽快编制《新能源车发展规划（2021-2035年）》