奔驰e300这样的车算比较高的水平了,至少算中上水平。奔驰e300这样的车已经算是豪华车了,30岁的人比较年轻,能够开上这样的豪车是非常不容易的。因此,这样的水平属于比较高的水平。当然,如果一个人有特别的专长,或者通过自己的努力能够达到这样的生活水平,那是非常不错的。
高水平
一个人二十二岁能够买奔驰E300,绝对是一个非常出色表现,也说明这个人拥有很深厚家庭背景。
奔驰E300是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。
拥有一辆奔驰E300不仅代表了一种舒适、豪华的生活水平,更是一种回报自己努力和成功的方式。开上这样的高档品牌车辆,不仅代表着经济的实力,更代表了一种身份和地位的象征。
这表现出拥有者对品质生活的追求和对自己价值的肯定,具备了一定的生活品味和品位。
同时,能够购买和维护奔驰E300也需要一定的经济条件和人脉资源,这展现出了个人社会层面上的优越感和实力。因此,能开上奔驰E300应该属于高品质、高收入、自主及成功人士之中。
高水平。开奔驰e300算有钱人。 奔驰E级的售价在同级别并不算低,但是销量依然很好。 最主要的是它的定位是一些成功人士,对于谈生意或者接待客户能撑起一定的场面,所以,开奔驰E级的车主大部分是作为商用的居多。
而且E级宽敞的后排和静谧的空间即便带家人出行也是不错的选
开上奔驰E300并不能完全反映一个人的生活水平,因为这取决于很多其他因素,例如收入、负债、生活费用、投资等。然而,奔驰E300是一款高端豪华车型,价格相对较高,因此通常被认为是中高收入或高收入人群的消费选择。但是,无论车型如何,我们应该根据自己的实际情况理性消费,量入为出,不要过度消费,保持财务健康。
值得购买,使用33个月,行驶5万公里,平均油耗9.2、3,换过碳罐传感器(油加得太满导致),天窗开关总成(有哧哧电流声),召回前悬挂减震加厚处理,雨挂感觉不顺溜4S店说是正常的,不黑不吹,内饰、外观细节处理个人认为同级最好,单价格坚挺,我就是开过宝马320,想换5系觉得区别不大,最后选择E300,一定要2.0T,如果其它品牌都用过的话对于有奔驰情节的可以入手。
C级车里的顶流,又不像D级车那么张扬,作为公司公务用车非常不错。虽然现在没有生意人根据你开什么车给你订单了,但毕竟中国人还富裕没几年,开档次不高的车还会有势利眼恶心你,所以奔驰充面子也是值得的。没必要纠结E300、5系、A6,既然中国消费者拿钱砸出的BBA,那就说明是一个层级的车。但BMW特色偏向驾驶,公务属性不如奔驰和奥迪强,所以,钱多就奔驰,钱紧就奥迪。别听网络屌丝和自媒体瞎扯淡,那些都是没钱的键盘侠,真正的BBA消费者才不会为选个车没完没了上网踌躇
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