这车是中国专供,根据中国市场进行了针对性的设计和改进, 三大件稳定可靠,空间大、安全配置高,动力油耗做到了很好的平衡,在加上优惠幅度比较大,是目前国内性价比最高的A+级车型之一!
我的就是这款,2.0手动,不吹不黑,真心不错,正常保养,该换机油换机油,该清洗节气门洗节气门,到公里数了,该换正时皮带换正时皮带,换轮胎就换轮胎,配件便宜,坐标武汉!车完全没什么毛病,现在快20万公里了,加速杠杠的!有擦碰,这个我觉得正常吧!
我挺有发言权的。我买的是308,是13款的,到现在差一个月就整六年了,目前没有什么大问题,驾驶质感没的说,动力老了点。408来讲,东风标致的做工没问题,怎么也是合资企业,看你买什么动力了,如果是1.6T的话,结合6AT我觉得更有性价比,关键是标致便宜,,二手车开讲,性价比很高。
我的408是11年底2.0手动真皮款,油耗8.2市区郊区混合跑,起步踩到底的那种(没办法喜欢发动机的声浪)。渗油之类的都处理了胶套几乎都换了,没有隐藏的毛病,,,,,
如果要买自动挡的建议13款的,13款是爱信6at,之前是4at的。手动挡的就无所谓了,只要车况好就行。408这款车没啥大毛病,跑高速非常稳,就是油耗大一点,比其他品牌同排量差不多能多一个油吧,但是安全性很高!13款408自动车主路过!
408x的价格较高是因为其具有高性能和高精度的特点。
其主要原因在于:一、它采用了先进的数字信号处理技术,能够实现比较精确的声音信号处理;二、它采用了高品质的音频芯片和部件,能够提供更好的音质体验;三、它还包括了许多高档的音频功能,如机器人语音、自动噪声控制和频道混音等。
因此,这些高端技术和功能自然会导致其价格比其他普通的音频设备要高得多。
虽然408x价格较高,但对于一些音质追求较高、有一定经济能力的消费者来说,它仍然是一款非常值得购买的音频设备。
第一,两车的定位不同,尺寸也不同。现款标致408只是个紧凑级轿车,但是408X是一款中型跨界车。在尺寸上,408的长宽高为4750/1820/1488毫米,轴距2730毫米。
408X长宽高为4705/1859/1502毫米,轴距2787毫米。虽然408X级别更高,但是长度反而还比408短了45毫米,不过轴距长了57毫米。
所以408X属于外面看上去不大,但是内部空间肯定要优于408,尤其是后排的头部空间还有后备箱的容积,都要比408大上不少。所以408是标标准准的A级轿车,而408X是一款中型跨界车。
第二,408是老车型,408X是全新车型。现款在售的408是老款车型,内部代号为T93RR。而T93是2014款408的代号,也是首次用上1.6T发动机的408。而RR并不是劳斯莱斯的缩写,是改款的缩写,一个R代表改款一次,两个R说明改款了两次。一款车中期改款两次,也是真的少见。
第三,408X是全球车型,408是特供车型。408X在海外就叫408,国内的408是特供车型,所以408X才是货真价实的全新408,也是全球车型。而在国内,为了和老款408作区分,所以新款车型在国内叫408X罢了,虽然名字只差了一个字母,但是两车却差了一个时代。
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