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上汽大众超级app怎么用的？

上汽大众APP主要分为五大板块，为“发现”板块、“圈友”板块、“爱车”板块、 “好物”板块、“我的”板块。

1、“发现”板块：可以发现最新最丰富的资讯内容，寻找到最热门最优惠的福利活动，还有详细有效的养车小贴士，圈友的动态信息等。

2、“圈友”板块：可以寻找到志同道合的车友，还可以跟他们进行交流，分享观点、看法等。

3、“爱车”板块：这板块的内容较为重要，车主可以了解到车辆的实际情况，同时也可以控制车辆，查询关于车辆的相关信息。比如可以用APP进行远程开锁解锁车辆、闪灯鸣笛；支持在线寻找车辆；可以在线上进行预约维保、查询违章信息等。

4、“好物”板块：车主可以在这板块进行购买相关配件或其他物件等，有时还会有优惠活动。

大众汽车保养周期是多久，用什么机油保养好？

大众旗下有很多车型，例如桑塔纳迈腾等等，价格车型不一致，保养的周期也都是不同的。新车的话一般是5000公里之内进行保养。如果是过了一两年的车子，大约是7个月或者是7000公里以内进行保养。

机油的话也是不同的，没办法固定。更多的建议选用4S店首次保养给你使用的机油。如果这款不好，就去买一大品牌的机油，具体型号咨询维修师傅。

大众车的保养，一般以5000公里或半年为一个周期最好，更换机油、机油滤、空调滤；两年或30000公里更换刹车油（刹车片视使用情况而定）；四年或60000公里更换变速箱油；80000公里更换正时皮带（100000公里检查正时链条，检查链条是否变长）；三年更换轮胎；五年更换电瓶。

所有的大众、奥迪，在中国保养周期只有一种：15,000公里/1年

保养以及机油标准为 VW 50200（兼容的 VW 50101 在低温启动上略弱，非北方非冬季可以当成相同）；

所有的大众、奥迪，都要求用一种机油保养，就是机油油桶上写着 VW 50200 、VW 50101 的字样（在中国还得补充一句：真的要符合、而不是乱写）的机油，你看所有大众、奥迪车主手册上、一定是这么写的。

奥迪还有一个长效保养标准 VW 50400 是 30,000公里/2年 的，在中国不适用；

但是在中国真正用 VW 50101 机油，保养里程可以做到远远超过1.5万公里，南昌出租车群体全做到了超过3万公里保养、也有4万公里才保养的，我专门写了文章报导此案例，并且有文章给以专业依据。

用大众、奥迪给你的《车主手册》，你就知道、所有的套话、行话，都是欺诈

大众车的保养周期和机油类型，因车型和机型而异，没法一概而论。

比如我的蔚揽2.0T，目前开了5万多公里，配备第三代EA888发动机，官方指定的机油是嘉实多5W-40。这类机油有三款不同档次的产品，最低档叫金嘉护，印象中是一款半合成机油，我只在第一次免费保养的时候用过（用别的就得加钱），考虑到它品质比较差，我为了保险起见只开了5000公里。

之后第二、第三次换的是中档的磁护，属于付费保养默认的机油型号，至少包装上号称是全合成。北京颐堤港4S店价格85元/瓶（1升装），每次要加6瓶，机油滤芯115元，工时费175元，总共800元（其实自己买正品机油机滤根本用不了这么多钱，但这家店不让自带耗材）。

第四、第五次用的是更贵的极护，一般4S只会象征性询（忽）问（悠）客户要不要用这款。北京颐堤港4S价格110元/瓶（1升装），总费用比极护贵150元。

至于换油保养周期，保养手册和进口大众官网规定为1万公里或11年（以先到者为准），如果经常在恶劣工况用车（比如长期短途行驶/非铺装路面行驶/重污染环境行驶/原地怠速）需要酌情提前保养。但我的用车环境以自驾游和非高峰出行为主，并没有上述情况，所以老老实实按常规周期保养就够了。需要警惕4S经常会用中国路况差作为借口缩短保养周期，无非就是想拉回头客并且多赚你钱，其实不用理会。

大众车如果是涡轮增压的用全合成机油7000到10000公里保养就行，只要不烧机油完全没问题。

如果是自然吸气的车，用普通机油就5000公里保养。

如果用半合成机油那就6000到7000保养。

用车环境要是尘沙多，那就在少1000公里。

另外，自然吸气的车不要加全合成机油，涡轮增压车不要加半合成和普通机油

一汽大众客户俱乐部干嘛的？

一汽-大众客户俱乐部是提供汽车销售服务,还提供维修保养、零部件更换、保险、金融等一系列全方位的服务。

俱乐部拥有专业的维修团队,可以为车主提供最优质的维修保养服务,同时还提供一站式的汽车购车方案,为车主提供最便捷的购车体验。 此外,一汽-大众客户俱乐部还定期举办各种活动,如汽车展览、集会、旅游、车友会等,为车主提供更多的社交机会和交流平台。