指南者车友会,指南者车友会长沙

指南者怎么样，油耗如何，城市代步用？

同等价位搭载 GSE 1.3T 四缸发动机拥有173马力，探歌1.4T拥有150马力，城市代步用的话明显从配置上就可以看出指南者更加优秀，而且1.3T的发动机走的是经济省油形式。

从官方给到的参数上来看，在同等价位的情况下，指南者的最大功率在127（kW）而探歌的最大功率却只有110（kW），指南者的最大扭矩是270（N·m）而探歌的最大扭矩却是250（N·m），一个是9AT变速箱，一个是7档双离合，现在家用SUV更讲究的是变速箱的流畅性，双离合有个缺点就是容易顿挫，变速箱的话还是要看你想要变速箱的耐用性能，那手自一体的变速箱还是不错的，如果你想要换挡迅速的变速箱，那么9AT变速箱更加适合你而且在低速的情况下齿比非常绵密，这样也让它在中低速段换挡更加平顺从容，非常适合拥堵的城市道路，燃油经济性也更高，9AT变速箱在侦测到加速意图后换挡也会更加的迅速灵敏。

个人认为在同级别同价位的情况下，家用代步SUV想要更加经济实惠的话我会更偏向指南者动力方面基本可以满足我上下班使用，指南者1.3T又是小排量，又是四缸，看看近年的宝马和大众，都是1.3T三缸，一比下来Jeep还是蛮良心的。

隔音好，中后段提速快，平稳，底盘扎实，避震也很好，省油，，经济实惠，最多那箱油55升油跑了730公里动力充足 外观耐看，操控不错，很人性化，尤其是自动驻车简直就是装逼神器啊Carplay系统也很好用提速快只要舍得给油那都不是事。

城市道路

指南者：

工信部给到的综合油耗数据显示的是6.3左右，但是实测下来，城市道路、上下班加堵车的实际油耗7.1L/100km很接近官网给到的油耗数值了。

（1.3T指南者自动家享四驱版）

其实这个油耗在城市道路上已经算是不错的和同级别车相比优势不小。 驾驶1.3T的发动机拥有173马力起步很快，油门踩下后能在第一时间做出反应，加速的过程中并没有感觉到不顺畅或者任何的顿挫感所以整体驾驶下来还是比较柔顺的。本身1.3T的发动机走的就是经济油耗形式的，对于同级别大众探歌来看，工信部给到的综合油耗数据显示7L/100km，但是查阅了车友们的实际测试情况下来是达到了8.8L/100km，所以相对于1.3T的指南者来说油耗上面更加占据了优势。如果开了AUTO模式的话根据道路情况自动切换两驱四驱模式会更加经济省油。

途岳：

（途岳 280TSI 舒适版）

途岳 280TSI 舒适版在城市道路上的实际油耗是8.3L/100km

想买1.3T指南者，这台车家用代步合适吗？

之前开过朋友的老款1.4T指南者，感觉外观大气、空间不错、乘坐舒适性也可以，但是动力相对差点。现在因为宝宝将要出生，想换一台家用车，指南者还是比较合适的，外观空间舒适性我都满意，听说新款动力还有所增强，抽空准备去试驾一下。

指南者现在就是我家用车型的存在啊。我买的是两驱版车型，想的就是代步用，1.3T的发动机匹配7挡双离合变速箱，动力够用。关键是油耗较低，一般市区上下班代步百公里油耗在6升左右，而偶尔带上家人旅行时，它的高速表现也让满意，自适应巡航、盲区监测等配置十分实用。

谢邀

1.3T的JEEP指南者适合家用代步吗？我们今天就来聊聊这个问题。

1.3T的指南者有哪些优势

这一点指南者上市的时间其实不算特别短，但是1.3T车型却是刚刚上市的，这台1.3T是JEEP最新推出的一台小排量涡轮增压发动机，未来这台1.3T发动机会取代原先的1.4T发动机，这台1.3T发动机尽管排量比1.4T发动机小了一点，但是在动力上不降反升，最大173马力270牛米的参数还是非常亮眼的，相比老款1.4T发动机的165马力250马力的参数更高，同时也符合国六排放标准。

从实际表现来看，这台1.3T的指南者动力还是比较不错的，1850转的时候就能达到最大扭矩输出转速的这台发动机在低扭的时候动力还算强劲，日常市区行驶你不会觉得动力不足，而搭载的那台7DCT总体传动效率也是比较高的，当然了，如果你预算充足的话，选择搭载9AT的四驱车型会更好。

除了动力之外，这台指南者的底盘悬挂也是偏向于舒适的调校，这对于日常通勤来说还是非常友好的，因此可以说这台指南者其实是一台适合家用代步的车型。

这台指南者有哪些不足

当然，这台指南者并非没有缺点，首先就是这台指南者的内饰设计和做工比较糟糕，或者说，这台指南者的内饰用“没有设计”来形容更合适一点，而做工方面则一向是JEEP的弱点。除此之外，指南者也是同级别车型当中唯一一台我坐着都能顶头的车型（我身高只有172，并且我上半身短，坐高很低），这样的头部空间对于一台紧凑型SUV车型来说很明显是不合格的。

因此总体来说，如果你对于空间的要求只是够用就好，毕竟不太在意内饰的话，那么这台指南者还是能够满足你的需求的，但是如果你是一个完美主义者，那么这台指南者可能并不算是那么适合你。

以上

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指南者定位是吉普旗下一款紧凑型SUV，主要竞争对手是大众途岳、日产逍客等车型，吉普作为一个比较知名的越野车品牌，在国内知名度还是不错的，但由于最近几年国内口碑的影响，销量并不突出，目前指南者1－10月累计销量2.8万多台，月均销量2000多台，市场认可度不是很高。

2019款指南者220T自动悦享版指导价16.58万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价13.58万，加上购置税12018，保险5659，车船税420，上牌500，全款落地价154397元。

外观方面指南者造型硬朗大气，采用了家族式的设计语言，前脸7孔式的进气格栅与大灯融为一体，有着较高的辨识度，下方采用了大面积黑色底盘护板装饰非常的霸气，车身侧面造型紧凑匀称，黑色的轮眉以及底盘包围颇有几分硬派越野车的风格，双腰线的设计运动感十足，尾部造型敦厚饱满，车顶的镀铬条一直延伸到尾部，后尾灯造型与前大灯相互呼应，黑色的底盘护板以及单边双出的排气尽显活力。内饰方面依然延续了美系车特有的风格，对称式的设计简洁粗狂，中控台做工用料扎实，基本都是软性材质包裹，质感非常不错，搭载了一块内嵌式的8.4英寸显示屏，加上大量镀铬条装饰显得非常精致时尚。

动力方面搭载了一台全新的1.3T发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛米，相比老款1.4T动力有所提升，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间9.17秒，起步稍微有点肉，当转速达到1850转后动力爆发力不错，加速超车都比较轻松。只是让人很不满意的就是这套7速双离合变速箱了，底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教软硬适中，对于路面大小颠簸过滤的很柔和，同时悬挂支撑性很好，方向盘指向灵敏，操控性以及舒适性都是非常不错。

总得来说吉普指南者整体实力非常不错，有着不错的外观以及动力表现，乘坐空间也是达到了同级别主流水平，性价比非常高，如果不在乎保值率还是可以选择的。