理想one,理想one汽车报价及图片

理想智造ONE这款车怎么样？

你好，电哥正好对这款车比较熟悉，首先是价位合适。32.8万一个配置全买断，包括软硬件，从各方面来说首先性价比这方面是过关的。

再者是理想one外观内饰第一眼缘非常容易加分，用料扎实、内饰非常显档次，四连屏ui很加分，哦对了如果你对空间需求多的话，其实第三排也能正常用的，另外建议买六座版，比七座方便实用。

最后说说驾驶，这大电池一般通勤的话可以拿来当纯电车使，没电的化市区开其实nvh没啥问题，比想象中好，油耗9个左右，但是一种工况下其实不利于理想one的，就是高速110km/h以上速度续航时，处于增程器高转速不经济的区间，振动明显而且油耗要去到13l/100km左右，总的来说如果你需要一款大尺寸居家型舒适SUV，它是挺不错的。

理想汽车旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE于4月10日在理想常州制造基地上市，仅推出1款车型，补贴后售价为32.80万元。从外观上看，简洁硬朗的设计的确很符合这个略有点“高大上”的定价。车头有一块大面积的中网，蜂窝状黑色装饰凸显了运动感，上方是被官方称为“动态LED星环大灯” 的贯穿式大灯，两侧的进气口和下方的包围设计很简洁但不失力量感。尾部的设计给人感觉比较方正，与整体偏硬朗的设计风格相符合。尾灯的设计和头灯相呼应，均采用贯穿式的设计，中间用镀铬装饰条相连凸显豪华感。由于没有外露的排气口，整个车尾具有整体感，线条简洁流畅。内饰最大的亮点就在连体的三块液晶屏幕了，显示效果很出众；座椅采用全皮革包裹，有6座和7座版本可选，6座车型第二排的两个独立座椅配备独有的双扶手和舒适型头枕，支持座椅大角度调节。

那么，在车友们最关心的“续航无忧”方面，理想ONE是如何做的呢？。首先，增程式电驱动的方式使得续航问题彻底解决，在直流快充、交流慢充以及加油这三种能源补充方式下，理想ONE 既有着纯电动汽车的低能耗，又有着相当于传统燃油车的续航能力。

其次，理想ONE采用了前后双电机四驱系统， 0~100km/h加速时间仅需6.5秒。它搭载的电池组容量达到40.5kWh，在全球范围内的同一车型中位居首位；可用电量高达37.2kWh，可提供180km的纯电续航里程。当电量剩余30%时，增程器就会开始介入。这样强悍的搭配也解决了增程器启动后动力不足的问题。

在能耗问题方面，理想ONE采用了东安动力的1.2T三缸涡轮增压发动机与发电机匹配作为增程器。官方资料显示，这辆车在城市中使用增程模式下的百公里油耗不到5升。满油满电的情况下，下续航可超过800km，即便放在欧洲的WLTP标准中，续航里程也可以超过690km。

在实际体验中，理想ONE的座椅皮质手感非常好，乘坐舒适度和支撑表现属于同价位上层；而且，为副驾驶位单独打造专属娱乐屏以及与小米合作的智能语音系统均获得了用户的好评，认为非常“智能”、“人性化”。不过，由于这款车开售不久，实际的续航能力等还需要根据后续更多用户的实际体验来判定。

打响了国产车真正弯道超车第一枪。

之前国家补贴了几千亿在电动汽车，大部分车企燃油车改一改混补贴，扶不起的阿斗。

这款车真正意义上全面超越外国品牌合资车，各项数据不输于宝马，奔驰，奥迪等豪华车。完全避免了电动车各种缺点。续航里程、充电速度慢、高速缩水。冬天缩水，汽车贬值快等各种问题。

国产车为什么比不上合资车？因为三大件远远落后。嗯发动机，变速箱，底盘一个都搞不定。增程式电动车首先避免了发动机的大坑，其次省去了变速箱。最后设计专用车用底盘。三

大件已经去除了两点五大件，这个还打不过合资车，国内车企都可以去死啦。

增程式电动车。技术方案简洁明了。国内车企技术都可以达的到。技术指标能耗等占据优势吊打燃油车。也不用再去大规模建充电桩，多方便。嗯。唯一缺点是高速油耗偏高等同燃油车。啊但实际使用过程中，80%都是市内车程。纯电续航150km。完全满足相当于80%的里程都是零油耗。s这样综合算下来。能耗比混动车都要低。

就算烧油发电。理想one中大型SUV车长超过五米。车重2.3吨。市内油耗才6.4升百公里。仍然吊打传统燃油车。

理想one刚发布不久。丰田就全面开放了将近3万项混动技术专利。完全免费，甚至可以为别的厂家提供技术指导，为什么？因为增程式这么简洁高效的方案。一定要弯道超车了。丰田这么牛逼的车企都怕了。你想玩定位高端。33万的车。走量怕是有难度。个人估计啊一年。三四万辆的销量。希望护士在推出一款紧凑型或者a+级别的增程式轿车。定价在20万以内。

今年最新装车的电池组能量密度160wh/kg。目前的三元锂电池价格大约在1100元/kwh。电耗比较低的suv大约15kwh/百公里。

这样就能粗略计算一下了。

纯电续航1000公里的车最少需要150kwh的电池。

150kwh的电池组重量大约1000公斤。

150kwh的电池光电芯就需要16万5的成本。不算电池组的管理、散热模块等。

所以暂时还不会有这种1000公里续航，25万的电动汽车。一方面电池组太重，另一方面还有成本太高，这个价做不到。

其实说实话，在没看过上海车展以前我觉得理想ONE这款车的前期宣传还不错，甚至官方称它的续航里程最高达到了1000公里。但是在我看过车展以后，我就觉得这车其实也没什么，因为我看到SERES SF5同样拥有基于纯电的增程产品，配以高效能增程系统，可实现150KM+R的里程无忧，有效的解决了里程忧虑，完全不惧理想的PK。另外，SERES SF5搭载的AliOS 2.0操控系统，还具备AI自我深度学习、一键快捷支付、AR智能导航系统等功能，最重要的是AR智能导航系统会给人一种更立体和真实的影像，可以实时显示全方位信息，这下不容易迷路了，哈哈哈！

理想one续航到底是155还是188？

理想One续航时间是188公里，而不是155公里。
因为理想One所配备的三元锂电池容量为62kWh，理论最高续航能力为188公里。
而155公里则是过去一些版本理想One的续航能力。
值得一提的是，续航能力也取决于行驶速度、驾驶方式和路况等因素。

理想one的续航里程一共有两个版本，分别是155和188。
由于理想one电动车采用的不同电池组，导致车辆的续航里程也有所不同。
其中155指的是60kWh电池组的续航里程，而188则是72kWh电池组的续航里程，两者续航里程存在差异。
实际使用中，理想one的续航里程还会受到一些环境和操作等因素的影响，比如有没有开启空调、驾驶方式等，所以在购买前需要根据个人实际情况来选择不同版本的车型。

理想上市几年了？

上市3年多时间了。理想汽车旗下首款车型理想ONE已经在2019年4月10日上市，并在当年年底正式开始交付。

今年上半年，理想汽车共完成交付新车10473辆，其中第二季度交付6604辆，成为国内第二家面向高端市场累计交付超万辆的新造车势力。

奥迪a6l和理想怎么选？

选择奥迪a6l或理想取决于个人的需求和偏好。如果您注重豪华感和品牌形象，那么奥迪a6l可能更适合您。如果您更注重价格和性价比，那么理想可能更适合您。另外，您可以比较两款车的配置、动力、安全等方面，以便做出更明智的决策。无论怎样选择，都应该根据自己的实际需求和预算来进行。

奥迪A6L和理想ONE都是豪华轿车，具有较高的品质和性能，但它们在品牌定位、车型设计、价格等方面存在一些差异。以下是一些比较：

1. 品牌定位：奥迪A6L属于德系豪华车，以高品质、高性能、高安全性能著称；而理想ONE则是一款中国品牌的新能源汽车，注重环保、智能互联等特性。

2. 车型设计：奥迪A6L采用了经典的三厢车型设计，外观简洁大气，内饰豪华精致；理想ONE则是一款SUV风格的新能源车，外观时尚动感，内饰科技感强。

3. 动力系统：奥迪A6L搭载的是传统的燃油发动机，动力表现较为出色；而理想ONE则采用了纯电动驱动系统，零排放、静音舒适，但续航里程相对较短。

4. 价格：奥迪A6L作为一款豪华轿车，价格相对较高；而理想ONE则是一款新能源汽车，价格相对较为亲民。

综上所述，如果您注重豪华品质、高性能和安全性能，且对价格不是特别敏感，那么奥迪A6L可能更适合您；如果您注重环保、智能互联等特性，且对价格有一定要求，那么理想ONE可能更适合您。当然，具体选择还需要根据个人需求和预算来决定。

选择奥迪a6l更为合适。
因为奥迪a6l作为一款豪华车型，具有很高的品质和口碑，拥有更为稳定的驾驶性能和更加成熟的技术积累，并且在售后服务和保值方面也更有保障。
而理想作为新兴电动车品牌，虽然搭载了最新的技术和科技成果，但是相对于奥迪a6l而言，品质和口碑尚未形成稳固的市场地位，同时也需要考虑充电基础建设等方面的因素，因此奥迪a6l更为适合选择。
如果你更注重新能源和科技体验，并且有足够的充电基础建设，也可以考虑理想。

选择奥迪a6l和理想主要取决于个人的喜好和需求。奥迪a6l作为奥迪品牌的豪华中大型轿车，注重车内舒适性和豪华感，同时也拥有优秀的性能和安全性能。

而理想则是新兴的电动车品牌，注重环保和科技感，拥有更加先进的电动技术和智能化系统，同时也具有较高的性价比。

因此，如果个人注重舒适性和豪华感，且不介意高价，奥迪a6l是一个不错的选择；如果注重环保和科技感，且比较看重性价比，那么理想则是更加理想的选择。