品控一流?之前我也信了,结果买了个卡罗拉发现丰田车不出问题还好,出了大问题厂家全推给经销店!卡罗拉1.2t发动机有敲缸异响,油门控制转速1200转到1300转,起步发动机受力大的时候时速三四十迈会有哒哒响,需要受力,转速,时速三者匹配才能发现。厂家已发现这个问题,说是正在找解决方案,打算通过编程解决,三个月了也没编好,已经超过三包维修时间,要求换发动机也不换,到现在已经一年多,经过多方交流,发现丰田的这款发动机的问题应该是低速早燃现象!不过到现在丰田也没想出怎么解决
说起丰田,我们可能会感觉这是一个非常普通的汽车品牌。甚至会给人低端不上档次的感觉,总觉着它比宝马奔驰等车子要逊色。但是事实并非如此。丰田是全球最具品牌价值的车企,旗下高端产品雷克萨斯更是以稳定的质量,豪华大气的的形象为世界瞩目。
为什么周围的人都说丰田特别是广汽丰田的品控一流?
在国内,丰田分为一汽丰田和广汽丰田。一汽丰田旗下的车子主要有:皇冠、卡罗拉、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、RAV4等。而广汽丰田旗下车子主要有汉兰达、凯美瑞、逸致,雷凌等。不论广汽丰田还是一汽丰田车子销量都不错,尤其是卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等成熟车型,非常受欢迎。这与车子本身的质量,舒适性是分不开的。
广汽丰田是丰田全球质量最好的生产线之一,生产的双喷射发动机给全球很多国家的丰田汽车使用,丰田高端汽车雷克萨斯也有使用。广汽丰田,是丰田在亚洲的标杆车厂,不仅拥有科学的管理经验,先进的生产线,生产的产品品控方面非常到位,推出的产品受到热捧。
但是丰田汽车也有不好的地方,比如说产品太过工具话,性能一般。并且在面对一些小的碰转和剐蹭受损程度相对较大,造成维修成本的提高。但是从整体而言,丰田汽车的品质还是非常不错的,毕竟省油省心才是大众所喜欢的。
我只能说还好 我自己开的是本田雅阁 老牌子 开了两年还是像新的一样 保养基本换个机油 丰田我不知道 但是我注重舒适感 丰田空间太小 本田蛮舒适的 空间大 现在车子不值钱 有钱还是去买房子吧
中国汽车市场犹如诸子百家,各说各的好,各唱各的调,从八十年代开始,车企之间口水仗就不断,一直到近几年,才在消费者之间有了答案。
口水仗下,日系车以性价比高著称的低端车畅销市场,德系车以良好的操控性能雄踞销量榜单,而注重打造高端车型的BBA和保时捷则长盛不衰,其它品牌车企只能在这些车企的夹缝之间生存。
时下,流行了的口号说明了一些问题,比如“买灯送车,买内饰送车”,还有“日系开不坏,大众修不好”。
对于日系开不坏的口号,消费者的认同度还是蛮高的。毕竟日系丰田给广大消费者留下了省油、保值率高、故障率低等影响,故障率低带给丰田车良好的品控表现。据了解,日系丰田车型对品控要求非常严格,一般遇到有瑕疵的车辆是不允许投放市场,比如消费者了解的亚洲龙车辆,它的品控从内到外把控的非常严格,当然消费者的认可度也非常高,销量自然不低。
说起丰田,我们可能会感觉这是一个非常普通的汽车品牌。甚至会给人低端不上档次的感觉,总觉着它比宝马奔驰等车子要逊色。但是事实并非如此。丰田是全球最具品牌价值的车企,旗下高端产品雷克萨斯更是以稳定的质量,豪华大气的的形象为世界瞩目。
在国内,丰田分为一汽丰田和广汽丰田。一汽丰田旗下的车子主要有:皇冠、卡罗拉、威驰、陆地巡洋舰、普拉多、RAV4等。而广汽丰田旗下车子主要有汉兰达、凯美瑞、逸致,雷凌等。不论广汽丰田还是一汽丰田车子销量都不错,尤其是卡罗拉、汉兰达、凯美瑞等成熟车型,非常受欢迎。这与车子本身的质量,舒适性是分不开的。
广汽丰田是丰田全球质量最好的生产线之一,生产的双喷射发动机给全球很多国家的丰田汽车使用,丰田高端汽车雷克萨斯也有使用。广汽丰田,是丰田在亚洲的标杆车厂,不仅拥有科学的管理经验,先进的生产线,生产的产品品控方面非常到位,推出的产品受到热捧。
但是丰田汽车也有不好的地方,比如说产品太过工具话,性能一般。并且在面对一些小的碰转和剐蹭受损程度相对较大,造成维修成本的提高。但是从整体而言,丰田汽车的品质还是非常不错的,毕竟省油省心才是大众所喜欢的。
丰田M20C发动机最大功率131kW,峰值扭矩207N.m,排量2.0L。这样的动力在2.0排量中算是中上水平了。
丰田m20c采用模块化设计,气缸行程比设置为1:1.2。压缩比为13:1; 41°进排气门夹角的模块化设计。为了实现更高的热效率性能,将丰田m20c发动机的气缸直径×冲程更改为80.5×97.6(mm)的长冲程设置,并采用13:1的高压缩比,从而降低了燃油消耗和排放。该发动机具有较高的热效率,良好的燃料合理性以及出色的可靠性和耐久性。
丰田这款代号为M20C的Dynamic Force Engine2.0L自然吸气发动机,是遵循丰田模块化设计理念开发的新型发动机。采用“高速燃烧技术”和“可变控制系统”,实现高达40%的热效率和高输出,不仅最大限度地发挥出了发动机的性能,而且兼备了出色的环保性能。以搭载在广汽丰田CHR上的2.0L自然吸气发动机为例,其可以做到最大126kW的功率输出,实现5.7L/100km的综合工况油耗。
强悍性能与超低油耗的兼顾离不开一系列先进技术的加持,M20C发动机采用了多孔直喷、高能点火线圈、电动水泵、恒温器、连续可变容量油泵、VVT-iE、高强度连杆、内置EGR冷却器的气缸盖、高响应进气控制等一系列先进技术。
此外,M20C发动机最大的亮点就是首创并采用了激光侧裙活塞,这种技术一方面可以通过物理结构的优化,改善润滑油在高温下油膜保持能力,同时经过镜面抛光和树脂涂层的活塞在工作时摩擦损耗更小,整体的耐用性、耐划性更为出色。
丰田这款遵循丰田模块化设计理念开发的M20C发动机技术十分先进,也体现了丰田作为国际大厂的技术研发实力与丰田汽车畅销多年的精髓,先进的发动机技术与耐用可靠的产品质量是丰田成功的核心要义。
1. 通过一些特定的特征和细节可以判断丰田机盖是否是原厂的。
2. 首先,原厂机盖通常会有丰田的标志或标识,可以通过检查机盖上是否有丰田的标志来判断。
此外,原厂机盖的颜色和质地通常与车身其他部分保持一致,没有明显的色差或质感差异。
3. 此外,原厂机盖的安装和拆卸通常更加精细和专业,没有明显的痕迹或不匹配的地方。
如果机盖与车身的接缝线条和间隙完美贴合,没有明显的不匀称或松动,那么很可能是原厂机盖。
4. 此外,原厂机盖通常会有相应的序列号或生产日期标识,可以通过与丰田官方查询系统核对来确认机盖的真伪。
5. 如果对机盖的真伪有更高的要求,可以考虑寻求专业的汽车鉴定机构或丰田授权的维修中心进行检测和确认。
他们通常具备更专业的设备和经验,能够更准确地判断机盖的真伪。
要判断丰田机盖是否为原厂,需要注意以下几点:
首先,看是否有丰田的标志和标识,这是最简单的判断方法;
其次,观察机盖的颜色、质地和表面处理是否与车身一致,如果不一致,很可能是非原厂件或者是经过二次喷漆处理的;
最后,可以查看机盖的生产批次、日期和编号等信息是否与车辆的生产批次相符,如果一致,也可以证明该机盖是原厂件。总的来说,判断机盖是否为原厂需要综合考虑多个方面,包括外观、标识、生产信息等。
要确定丰田汽车的机盖是否为原厂零件,可以考虑以下方法:
查看标识或标志: 原厂零件通常会有丰田的标志或标识,如丰田的标志或零件号码。
与原车对比: 比较机盖与原车的外观和质地。原厂零件通常与车身外观和颜色完全匹配。
零件号码: 查找机盖上的零件号码,然后与丰田官方的零件目录或经销商确认是否匹配。
通过以上方法,你可以更有信心地确定机盖是否为原厂丰田零件。原厂零件通常具有更高的质量和性能,适合你的车辆。
10年极品车况雅力士省油又保值。10年上牌丰田雅力士,1.6自动挡,发动机变速箱不漏油。小车动力很强,前段加速感很好,空间很大,适合家用。10年丰田雅力士是一款非常不错的练手车,省心省油,后期养护成本非常低。10年雅力士是丰田在2008-2011年推出的一款小型两厢车,当年顶配价格只需12万左右。
这个没有可比性,哈弗主打性价比,但是说到三大件和耐用性肯定丰田质量好
丰田汽车是对技术的使用很保守,譬如说丰田车最常见的爱信6AT变速箱,已经沿用了多年,但还在用,原因是这款爱信6AT是地球上最耐用的自动变速箱之一。当大家都纷纷玩起CVT双离合,丰田才开始也换上CVT
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