骐达1.6T的轮毂孔径为114.3毫米,这是轮毂上用来安装车轮的孔洞的直径,也是车轮安装螺栓的间距。该尺寸是常见的轮毂孔径标准之一,也被称为“5孔”。注意,在更换车轮时需要确保选购的新轮毂孔径与车辆轮毂的孔径相符,以确保安全和稳定性。
08款骐达原车轮毂轮毂孔距: 4x114.3中心孔: 66.6偏距40上述数据都可以根据改装件进行调整不需要按照,原尺寸找轮毂骐达装TE37效果非常漂亮,建议装17选用215 45 R17轮胎
1. 骐达的优点是:
1)动力强劲,加速快;
2)悬挂系统稳定,行驶舒适;
3)车身内部空间宽敞,后备箱容积大;
4)配置丰富,具备智能驾驶辅助系统等先进功能。
2. 骐达的缺点是:
1)油耗较高;
2)外观设计较为保守,和年轻人的审美口味可能不太符合;
3)噪音较大,在高速行驶中存在较明显的噪音问题。
3. 骐达还有一些可以延伸的内容。
例如,骐达的安全性能如何?车主的使用感受如何?与同级别的其他车型相比,骐达的优劣势如何?这些都是需要在综合考虑后做出判断的。
1.6T骐达的优缺点
骐达1.6优点:
外形和内饰的设计更加年轻和活泼,同时没有丧失温馨居家的感觉;
新的1.6L发动机技术先进,动力充沛,而且噪音和震动低;
发动机的双喷技术和无级变速箱带来比上代车型更低的油耗;
无论手动挡还是无级变速,开起来都非常轻松和完善;
电动助力转向非常轻巧,日常行车和泊车时无比轻松;
驾驶视野得到改进,驾驶看位比较方便;
与上代车型相比,底盘厚实程度明显增强;
车厢噪音控制水平优秀;
车内空间开扬,后排乘坐空间大得惊人;
座椅的乘坐舒适性都比较好,尤其是前排;
双区恒温空调、一键启动等舒适性装备同级罕有。
骐达1.6缺点:
悬挂结构仍然不够高级,走烂路时动作较大反馈生硬;
悬挂设定偏向舒适,过弯极限偏低,很容易转向不足;
转向在高速行驶时容易发虚,给人信心不足;
内饰一些设计如前排头枕等不太合理,人机工程仍有提升空间;
可调后座功能取消,实用性有所降低;
全系没有配备VDC车辆动态稳定系统。
优点: 1、内部空间大,特别是纵向空间,活动自如。
2、发动机噪音极低,即使高速下行驶,噪音也都在承受范围之内,这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。
3、车在整体上做工精良,内饰,操作台做工特别细致,车内异味轻。
缺点: 1,车体略高,在高速行驶时(140以上)会有些飘。设计在1,5米以下较好。
2,车内横向空间略窄一点,设计尺寸在1,70米以上就更好了。
尼桑骐达使用1.6T发动机的车型,综合路况下的燃油消耗量,在百公里8升左右。使用1.6T发动机的尼桑,其他车型是尼桑骐达的GT版本,也就是所谓的运动版,这款车型在国内市场上的销量并不是特别的多,主要是因为售价的问题,同样的售价可以买到更好的运动型轿车,而尼桑骐达的基地版本在动力性的表现上并不是特别的突出。
燃油经济性方面,这款车型表现的还是比较不错的,市区内使用基本上可以维持在8升左右,还是比较省油的。
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