改款凯美瑞,改款凯美瑞最新款上市时间

2021款凯美瑞音响怎么改？

2021款凯美瑞在音响方面有所欠缺，原车搭配的喇叭，应付日常听音没有太多问题，但原车音响声音解析力不足，对于人声和一些流行音乐偶有失真情况，达不到车主的听音要求，所以车主决定到改装店升级德国德高音响。

丰田凯美瑞音响升级：

前声场：德国德高两分频套装

后声场：德国德高同轴

处理器：德国德高处理器功放

隔音：大白鲨银鲨四门隔音

前声场安装一套德高AU650C两分频套装喇叭，高音单元采用了丝膜材质，声音温暖、柔和，中低音单元采用了冲压纸盆，声音清晰、自然、通透且富有感情。后声场在车门原喇叭位安装一对德高AU625同轴喇叭作为前声场的补充，让后排乘客也可以享受到好音效。

这套德高音响系统装上车，凯美瑞的音质瞬间转变，高音亮丽，低频结实有力，很好的将每个音符，每一段旋律给呈现出来，让车主感受醇厚靓声。

凯美瑞小改款增加四驱版本，新一代的丰田到底怎么样？

根据日媒消息，丰田将为现款凯美瑞配备E-Four（电动4WD）系统，个人觉得凯美瑞这套四驱跟常规理解的四驱还是有一些不一样的，但是确实是一个很好的尝试，个人持乐观态度，很有兴趣到时候试驾并考虑购买。个人有一些观点如下:

首先，根据最新消息该系统采用了三个独立电机（前轮一个，左右后轮各一个），能够做到类似DTV-4WD的输出效果，前后驱动比在100:0——20:80之间切换，进一步提升燃油经济性。大家要注意到凯美瑞这款四驱是基于电机的四驱，不是常规的通过传动轴及差速器实现的四驱方案，个人认为在效率上相比传统四驱占优，但是因为需要更多技术来实现动力分配，实际体验尚不知，因为目前尚无此组合的车型上市(RAV也会配，但是也还未上市)。

第二，四驱不一定极致运动，也不一定高能耗。因为如上文所述凯美瑞这款四驱系统，实现原理跟以前的机械四驱不同，按照目前最新消息来看，丰田旨在提高燃油经济性，运动属性提升应该是额外增益。

第三，价格方面，日媒预计比常规车型上涨1.3万人民币。这个恐怕国内价格不一定是这样，所以价格方面，我们只能耐心等待，如果增幅不大，肯定很多人愿意尝试，因为毕竟目前凯美瑞的价格也是颇具竞争力的！而且据消息称还增加了安全配置，其中包括盲点监控、车道偏离警示、防碰撞预警、自动调节远近光、雷达巡航控制，倒车辅助系统等。

总之，个人比较看好凯美瑞的这款四驱版本，可能会让大家对四驱的认识有耳目一新的感觉，特别是在能耗方面。

15款凯美瑞2.0，改气行吗？

理论上没啥汽油车不能改气，还有大奔s改气的呢，但是目前来看不太推荐新凯美瑞马上改气，因为这款发动机上市不久，配套的一些改气东西还不是很完备，废气循环再利用技术，阿特森金循环，兼容是否良好，加上丰田独特的双喷技术，和天然气能否良好匹配需要再观察，并且这个车油耗并不高，买来就改白瞎了

丰田凯美瑞多久改款一次？

对于热销车型来说，小改款非常频繁，大多数品牌都可以做到每年一次小改款。比如2018款凯美瑞才上市一年有余，2019款就接着上市了，外形、内饰基本上没有变化，仅仅是细微的调整，增加一些小功能等等。

大改款一般情况下，可以维持在最长2年一次，其实大改款也算是换代产品了。2016款凯美瑞于2016.8月上市，而2018款凯美瑞最早于2017.11月上市，这次是彻底的换代产品，再到2019款就是2019.2月上市。换代仅仅间隔了一年多时间，中间改款也有一年左右距离。

对于一款车来说，根据形势及竞争对手的动作，及时推出改款、换代产品，就是为了提升竞争力，最终的发展趋势就是越来越漂亮，功能越来越丰富，性能越来越强悍。希望我的回答对您有所帮助。