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如何看待和评价广汽传祺GS8这台中大型SUV？

17年2月四号提车，两驱豪华版（16.98万那款），截止今天马上五万公里，六千公里左右碳罐管路哒哒响，4s店换了一套管就没事了，先说缺点:减震有点硬（不知道是不是就我这一辆）不过在接受范围之内，ECO模式起步费点劲，换成常规模式就改善了，之前中间显示屏有过两次黑屏（因为不是智联版，没有导航，所以不能三屏互联，只让4s店按照三屏互联新的版本给升级多媒体系统，黑屏木有出现过，音响效果提升不少，而且语音识别准确性和速度也提高了），别的毛病暂时没有。颜值就不提了（因为我们这一版没有LED大灯颜值拉低不少）。再说优点，高速表现绝对对得起这个价位（个人感觉），独立悬挂在超车并线是非常稳，动力在1700多转就已经达到最大扭矩，动力表现也可以（毕竟这车不是开着赛车去，二百马力，三百二扭矩也绝对够使了），油耗10个多，我按照我的开车方式相当知足，

我是高速市区差不多各一半，市区不多说木办法判断，毕竟堵车时候比较多，高速一般一百三四，有的时候一百五六（不喜勿喷，特殊行业送的都是救命的东西）。反正我是觉得这家伙是个好伙伴，陪伴我快一年了，定时保养（七千公里一换全合成）定时检查应该不会撂挑子，马上五万公里了，这一年这伙计没少卖力气，加油吧（为我自己，为大八，也为国产车的崛起）

—广汽传祺GS8

　　报价：16.38-25.98万

　　广汽传祺GS8作为自主品牌推出的一款大型SUV，车内整体宽敞舒适，车身肌肉感十足，硬朗的线条显得刚劲有力。车身宽大，视野开阔，转向灵活，开起来又很笨重。因此，很多地方还用来当做警车，既能够满足特警对特警车空间和操控性的需求，又能保证长时间驾驶的舒适性。

传祺GS8性能怎么样，值得购买吗？

我是一位车主，算是最早的那批车子！开了快两年，感觉这车性价比很高，空间，动力都够用，就是一款城市SUV，别想其它的！至于喜不喜欢，看个人喜好了，别跟那些高端车比，毕竟价位在那摆着呢！

根据广汽传祺官方公布的数据显示，新一代传祺GS8可在NEDC工况下，百公里油耗约为5.5L，也就是说一箱油大约可行驶里程或超过1000km，相较于传统燃油版可节省燃油30%以上。

这里我们也参考下同样搭载丰田THS的广汽丰田威兰达的经济性数据，2.0L燃油版的油耗为6.3L/100km，2.5L混动版的油耗为5L/100km。

经过一番对比可以看出，虽然广汽自主研发的2.0T发动机在效率上不及丰田2.5L引擎，但是5.5L/100km的表现也足以在同级别自主品牌车型中坐稳头把交椅。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在众多的国产中型SUV当中，传祺GS8无疑是最成功的代表。上市之后，这款车凭借着个性的设计，出色的性价比以及相当有优势的空间尺寸，在这个价位可以说是迅速走红，对比同级别的自主品牌来说，它的设计有很大的亮点，对比同价位的合资车型来说它的配置以及性价比也是它独有的优势，那么说在上市两年之后，这台车对比目前的合资主流车型，它的优缺点在哪里呢？
首先说它的优点。其实开篇也提到了它的优点无非就是国产车主打的那些老套路。比如说在同价位情况下，它的尺寸空间更大，级别更高并且配置更加丰富。这一点呢，合资品牌在这个价位是远远比不上传祺GS8的。还有一点就是传祺GS8的动力组合，也要比这个价位其他的合资车型更加出色，因为对比来说这个价位其他的合资车型的主要是以2.0L2.4L或者说是1.6T1.8T发动机匹配双离合变速箱或者是CVT变速箱为主，而传祺GS8则可以给出2.0T缸内直喷匹配爱信6AT的动力组合，首先从参数以及变速箱形式上就已经有比较大的吸引力了，再加上这个价位的合资车型并不主打性能，所以说传祺GS8在这方面也是占得了先机。
说完了这款车的优势再来说说对比成熟合资车型的不足
。第一点故障率偏高并且细节处理有待提升。说到传祺GS8这款车其实小毛病真的不少，无论是在车内的隔音控制还是在细节拼装方面，对比成熟的合资品牌来说依旧有一定的差距，甚至说有个例出现断轴现象，这些都是传祺需要明显改善的一些地方。第二点油耗比较高。也可能是因为尺寸级别的原因，也可能是因为发动机排量的缘故，不管怎么说，传祺GS8的综合油耗对比同价位的合资车型来说要高出2到3L，在这个油价即将破八的年代，越来越注重燃油经济性的消费者可能在这方面也会有所顾虑。

以上就是这台车对比合资车型的优点与不足，有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

传祺GS8对比同价位的合资SUV，特点是：比它动力强的没它空间大、和它空间接近的配置比它低，性价比就这样体现出来了。

传祺GS8指导价16.38-25.98万，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，中型SUV提供五座和七座两个版本。颜值是GS8的第一卖点，方正的设计很显阳刚，细节处理又有一些科技感，是一台符合男性审美、造型硬朗的城市SUV。

有了不错的第一印象后在看内在，2.0T涡轮增压发动机虽然是不够先进的歧管喷射技术，最大功率148kw、峰值扭力320牛米参数也不算很漂亮。

不过两驱版0-1能进十秒，四驱版也只是略微慢一点，1750转涡轮增压介入覆盖到400转，日常用车动力还是可以算充足的，匹配的爱信6AT变速箱也算一线产品，动力传动合格。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘感受一线水平；安全配置有前后气囊侧气帘，中高配加入了膝部气囊和胎压监测，以及辅助安全的全景影像，自动驻车是标配，配置相当丰富。

作为SUV这台车还有四驱版，结构是多片式离合限滑差速器的适时四驱，前后没有主动限滑，只能只靠电子制动辅助，脱困能力与一般的SUV相同，并不适合越野。

传祺GS8就是这样一台车，颜值空间配置水平比较高，动力传动系统可以接受，只要对售价认可这台车可以入手。

同级别的合资车德美系有一些不错的选择，但虽然同样定位B级车不过尺寸小的多，日韩系没有品质在线的车型，剩下一下冷门品牌实在没有入手的必要，在这个范围里传祺GS8是一台不错的燃油车。

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